この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
賞与ありきの月給なので、残業をしてもそこまで稼げない。
乗務員手当ても低すぎる。
駅は人を削減し、乗務区では離職者...続きを読む(全155文字)
口コミは、実際にこの企業で働いた社会人の生の声です。
公式情報だけではわからない企業の内側も含め、あなたに合った企業を探しましょう。
※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。
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※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。
京浜急行電鉄の年収・ボーナス・給与・初任給に関する評判・口コミ一覧（全45件）
京浜急行電鉄株式会社の正社員・契約社員・派遣社員の平均年収は???万円、年収範囲は230〜750万円です。 社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、京浜急行電鉄株式会社の年収、評価制度に関する口コミを公開しています。実際に京浜急行電鉄株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
京浜急行電鉄の 年収分布
平均年収 ??? 万円
※この情報は正社員・契約社員・派遣社員の回答者による回答データから算出しています。
京浜急行電鉄の 職種別年収
職種別年収
営業系
??? 万円
企画・事務・管理系
??? 万円
販売・サービス系
??? 万円
専門職系（コンサルタント、金融、不動産）
??? 万円
技術系（IT・Web・ゲーム・通信）
??? 万円
技術系（電気、電子、機械）
??? 万円
京浜急行電鉄の 社員・元社員による会社の評価
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- 総合評価
- 2.7
- やりがい
-
3.0
- 年収・評価
-
2.5
- スキルアップ
-
2.9
- 福利厚生
-
3.2
- 成長・将来性
-
2.6
- 社員・管理職
-
2.5
- ワークライフ
-
3.2
- 女性の働きやすさ
-
2.6
- 入社後のギャップ
-
2.3
- 退職理由
-
2.6
京浜急行電鉄の 学生による会社の評価
評点をもっと見る
- 総合評価
- 3.4
- やりがい
-
3.7
- 年収・評価
-
3.0
- スキルアップ
-
3.4
- 福利厚生
-
3.4
- 成長・将来性
-
3.2
- 社員・管理職
-
--
- ワークライフ
-
3.3
- 社風・文化
-
3.7
- 女性の働きやすさ
-
--
- 入社後のギャップ
-
--
- 入社難易度
-
3.6
- おすすめ度
-
3.4
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京浜急行電鉄の 年収、評価制度に関する評判・口コミ一覧
| 属性 |
|
|---|
該当件数：
45
件
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
ボーナスは毎年4回支給されます。
4月.6月.10月.12月の計4回の合計が4.5ヶ月分支給されます。ボーナスに関しては社員のほとんどが満足を...続きを読む(全226文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
良くも悪くも年功序列。よほど普段の勤務態度が悪くなければ評価が悪くなることはありません。
【気になること・改善したほうがいい点】
同業他社や同...続きを読む(全96文字)
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【良い点】
良くも悪くも年功序列。
社員が頑張って働いても個人評価を得ることは難しい。
ただ問題さえ起こさなければコツコツと給料は上がっていくため上昇志向...続きを読む(全231文字)
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【良い点】
最初は給与が低いが勤続年数が長くなればそれなりに良くなる。夜間作業に出なければかなり低い。ボーナスは昇格する毎にそこそこ上がる。
【気になるこ...続きを読む(全147文字)
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【良い点】
給与、賞与ともに圧倒的な年功序列型の給与制度になっています。
成績による変動もほとんどありませんので、落ち着いて働くor仕事にこだわりのない人...続きを読む(全333文字)
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【良い点】
頑張ったら頑張った分だけもらえる
【気になること・改善したほうがいい点】
頑張ったら頑張った分はもらえるが、年4回ボーナスがあるせいで月々の厚...続きを読む(全137文字)
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【良い点】
良くも悪くも年功序列で給料が上がるので勤続年数が長ければ長いほど給料はあがる
【気になること・改善したほうがいい点】
待遇、社内環境 仲がとに...続きを読む(全102文字)
【本・サイトで調べた】平均年収は700万円弱であり、鉄道業界全体の中で見てもやや高めの給与水準と言えます。利用客の多さを考えるとアップダウンはいい意味で少...続きを読む(全85文字)
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【良い点】
昇給については近年毎年1万円ずつ基本給が増え ている。だが、結局のところ時間外勤務をしてや っと平均年収になる感じ。 ボーナスは年4回あり ま...続きを読む(全362文字)
【イベントや選考を通して感じた】鉄道現業職でいえば、関東大手私鉄の中ではかなり低い水準だと思う。初任給で18〜20万程度。鉄道会社あるあるだが、ステップア...続きを読む(全91文字)
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【良い点】
完全な年功序列の為、勝手に上がっていく
【気になること・改善したほうがいい点】
時間外手当があっての月収、年収の為、時間外をやらないと給料は厳...続きを読む(全82文字)
【社員から聞いた】社員曰く、給料は安い（らしい）。ただ、それでもやめる人が少ないのは、しがみついていれば確実に給与は上がり、40代くらいで総合職は皆100...続きを読む(全101文字)
【本・サイトで調べた】具体的な給与は分からないが、年功序列が強い印象。鉄道は簡単にどんどん拡張していけるものではないので、成果主義的風潮にはなりにくいのだろう。続きを読む(全80文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
年齢を重ねさいと給与は上がらず、若手の退職が相次いでいる。
1000万円に乗るのは早い人で38〜40歳くらいかと思...続きを読む(全81文字)
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【良い点】
特になし
【気になること・改善したほうがいい点】
周辺同業他社と比較して給与水準が明らかに低い
現場職員においては評価の概念がほぼない続きを読む(全73文字)
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【良い点】
3年近く駅員として働いていました。
元はステーションサービスという子会社で勤務してましたが、電鉄として吸収合併されて給料は月収は2万〜3万、ボ...続きを読む(全305文字)
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【良い点】
基本給はあまり高くないが宿泊手当や残業代などがしっかり出るので手取りは多い方だと思います。
賞与もコロナ禍にも関わらず例年と変わらず出していた...続きを読む(全216文字)
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【良い点】
年功序列のため年齢を重ねれば自然と給料も上がります。また役職によっても左右されます。
【気になること・改善したほうがいい点】
基本、給料は年功...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
時間外労働すればお金はもらえる。有給休暇は取りやすかったりするので休みの融通は効きやすい。
【気になること・改善したほうがいい点】
好き嫌いで...続きを読む(全184文字)
※「社員・元社員による口コミと評価」は、株式会社リブセンスが運営する「転職会議」から転載しています。
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京浜急行電鉄の 他のカテゴリの口コミ
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【良い点】
とても働きやすく何も文句がないし、従業員に対してのアプロートが最高
【気になること・改善したほうがいい点】
日勤からの夜勤は非常にハードモード...続きを読む(全182文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
ベネフィットステーションが福利厚生としてあり、いろいろと使用用途があり便利である。
【気になること・改善したほうがいい点】
どのような福利厚生...続きを読む(全157文字)
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【良い点】
私の部署は残業もなく、カレンダー通りの休みなので時間の調整が簡単にできるが、他部署は残業ばかりでミスも多い印象がある。続きを読む(全65文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
メンタルの不調で休職をし、復帰はできたが窓際族になった。
クビにこそなっていないが、仕事も簡単になり時間をつぶすよ...続きを読む(全83文字)
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【良い点】
京急沿線に住んでいれば福利厚生は手厚いと感じる。住宅補助がないのが難点。代わりに格安で社宅に入居できるのはありがたいと感じるが、それも久里浜の...続きを読む(全240文字)
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【良い点】
入社直後は年休は取りづらいが１年も経てばとてもとりやすいと思います。
しかし退職者が出てくるとその分とりづらくなります。
駅勤務は比較的仕事と...続きを読む(全175文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
鉄道の仕事以外でのスキルアップは難しいです。
なので現場で働いている方は同業他社以外での転職は難しいです。続きを読む(全73文字)
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【良い点】
品川駅周辺の再開発により利用旅客は増加すると思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
しかし羽田空港にJRも乗り入れてくるとその分利...続きを読む(全92文字)
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【良い点】
鉄道の運行を支えているのでやりがいはあります。
たまに言われる感謝の言葉はとても励みになります。
【気になること・改善したほうがいい点】
毎日...続きを読む(全112文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
鉄道が好きな方はいいかもしれないがそれでも給料面では厳しいです。
優秀な方は見切りをつけて転職していきます。続きを読む(全74文字)
インフラ・物流(鉄道業)の年収、評価制度の口コミ
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
良くも悪くも年収は年齢とともにアップします。昇進はある程度までは昇進試験+面接で決定されるが、それ以降は完全な人事考課となる。
【気になること...続きを読む(全129文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
車掌業務に勤めているが、時折お客さまの命を預かっている仕事なのに安く買い叩かれているなと感じることがある。
お客さ...続きを読む(全176文字)
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【良い点】
仕事をしても、してなくても給与としては15%程度の差にしかならず、主務職（副長）までは、ほぼ同期横並びで昇進すること。マネージャー職も、数年の...続きを読む(全228文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
優秀な人にとっては決して高い年収ではないので、どんどん転職者が出ている。初任給の上がり方に対して中堅社員が割を食っ...続きを読む(全81文字)
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【良い点】
高卒の何も資格持っていなくても、他職種の大卒の方よりもらっている場合がある。ノルマなどは、一切ないので悪く言えばいるだけでいい。
【気になるこ...続きを読む(全161文字)
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【良い点】
とにかく安定している。１分単位で時間外を支払うところ。
【気になること・改善したほうがいい点】
とにかく、新入社員の初任給が引く過ぎる。
ほと...続きを読む(全106文字)
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【良い点】
給料はそれなりに貰えてる気がする。残業したぶんもちゃんと出る。、
【気になること・改善したほうがいい点】
仕事量に見合っていない気がする。ボー...続きを読む(全84文字)
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【良い点】
昇給は一年に一回5000千円程度だった気がする。
ボーナスもコロナ禍でも必ず出て、1.5〜1.8ぐらいの賞与が2回出た。
昇進は試験制度で試験...続きを読む(全246文字)
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【良い点】
大手の鉄道会社と比較すると給与は安いが、この地域では給与は恵まれているほう。新人事制度が始まり、給与と賞与の改善に取組んでいる。
【気になるこ...続きを読む(全126文字)
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【良い点】
今は業績が良く、賞与も満額出ている。
毎年春闘では基本給の底上げが行われている。生活する分には困ることがない水準ではもらえると思う。
【気にな...続きを読む(全210文字)
回答者別の学生からの評判・口コミ
京浜急行電鉄の 会社情報
| 会社名 | 京浜急行電鉄株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ケイヒンキュウコウデンテツ |
| 設立日 | 1948年6月 |
| 資本金 | 437億円 |
| 従業員数 | 8,630人 |
| 売上高 | 2530億500万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 川俣幸宏 |
| 本社所在地 | 〒220-0011 神奈川県横浜市西区高島1丁目2番8号 |
| 平均年齢 | 39.8歳 |
| 平均給与 | 672万円 |
| 電話番号 | 03-5789-8686 |
| URL | https://www.keikyu.co.jp/ |
NOKIZAL ID: 1134883
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