回答者:
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
未経験者を百も承知のうえで採用しているからか、研修はきっちりやってくれた。中途採用で2ヶ月も研修してくれるところはそうそうないと思う。
また...続きを読む(全134文字)
株式会社JR東海交通事業(旧:株式会社東海交通事業)
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、株式会社JR東海交通事業のキャリアアップ、教育体制・研修制度に関する口コミを公開しています。実際に株式会社JR東海交通事業で働いていた方だからこそわかるスキルアップやキャリアパスに関する取り組み、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
未経験者を百も承知のうえで採用しているからか、研修はきっちりやってくれた。中途採用で2ヶ月も研修してくれるところはそうそうないと思う。
また...続きを読む(全134文字)
入社後は時間をかけてJRにて働く上での知識や技術を教えてもらえるため問題なく働ける。続きを読む(全42文字)
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【良い点】
全社的なライセンス試験を除き、事業所毎の裁量で行われるので、視座が高く優秀なリーダーが牽引する事業所は伸び代が高い。
【気になること・改善し...続きを読む(全177文字)
【良い点】
比較的いいお金払いになっているのではないかなと思います。というのも、基本的には勤務時間全てを時給としてつけていいので、かなりの給料になるとい...続きを読む(全197文字)
在籍時期:2021年頃
投稿日:2021年12月28日在籍時期:2021年頃
投稿日:2025年4月19日在籍時期:2018年頃
投稿日:2024年7月24日在籍時期:2023年頃
投稿日:2025年6月26日【良い点】
多様な案件への取り組みを通じて、視野が広がるとともに、自らの発想力や対応力に新たな気づきを得られる環境です。続きを読む(全60文字)
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【良い点】
住宅手当は出してくれてることぐらいではないか。
入社当時はなかった。
【気になること・改善したほうがいい点】
住宅補助はなぜ毎月ではなく3ヶ...続きを読む(全199文字)
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【良い点】
なし。
【気になること・改善したほうがいい点】
駅で働きたい、人と接する仕事がしたくてといっても駅は無人化になるばかりで経験できる機会が少な...続きを読む(全257文字)
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【良い点】
昇給、賞与は必ずある。
一般企業より賞与は多い。
超勤は1分からでも請求できるし、また、勤務時間まえに勤務(例えば勤務者の代務や手伝い)した...続きを読む(全246文字)
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【良い点】
ノルマがなく決められたダイヤでやることをやってルールを守っていれば問題がない、これは入社前に聞いた話と実際とに相違はない。
また申請した日に...続きを読む(全307文字)
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【良い点】
ノルマがなく決められた時間にやることをやってればいい。
【気になること・改善したほうがいい点】
改善どころか、自分がやりたいとかいうことがで...続きを読む(全334文字)
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【良い点】
申請した日はほぼ休ませてくれる。
また、非番の日の昼からとか夕方や夜から予定がある場合も
事前に申請しておけば配慮してくれる。
土日が絶対、...続きを読む(全203文字)
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【良い点】
職場にもよるが私がいた職場は持ちつ持たれつ、助け合いの精神でやっていたところばかりでしたので人には恵まれていました。
【気になること・改善し...続きを読む(全240文字)
インターンシップでは現場の駅係員の業務に密着し、安全を最優先にした対応や、正確性が求められる運用体制を体感できた。お客様対応だけでなく、列車運行の円滑化や...続きを読む(全143文字)
JR東海グループの一員として、東海道新幹線の利用者を支える重要な役割を担っており、今後も安定的な需要が見込まれる。一方で、少子高齢化や訪日客数の変動による...続きを読む(全150文字)
社員の方のお話によれば、年収水準はJR東海本体よりは低めだが、地域の水準としては安定しているとのこと。昇給や評価は勤務年数や勤務態度に応じて決まる傾向があ...続きを読む(全97文字)
研修制度が整っている印象を受けた。座学だけでなく実習も多そう。続きを読む(全31文字)
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【良い点】
運転士としての免許を得るまでの教習はしっかりとやってくれる。独り立ちするまでしっかりとサポートはしてくれるように思う。続きを読む(全65文字)
仮に総合職で入社した場合でも、最初の数年は現場での勤務になる、そこからのキャリアパスは多岐にわたり、様々な選択があるというお話を伺った。続きを読む(全68文字)
昇給試験があると言っていた。社員研修センターは綺麗で設備も整っていた。続きを読む(全37文字)
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【良い点】
新入社員向けの基礎研修やOJTなど、必要な知識を段階的に身につけられる仕組みは整っており、業務に慣れるまでのサポートは比較的手厚いと感じまし...続きを読む(全240文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
スキルアップはできるが、自分が乗務する路線のスキルだけが身につくので、培ったスキルを同業種や近鉄内の違う路線でさ...続きを読む(全114文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
現場はあくまで減点方式である。できて当たり前、小さなミスが査定に響くと思われるので、会社の歯車として働く覚悟が無...続きを読む(全88文字)
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【良い点】
無い。
【気になること・改善したほうがいい点】
全体教育は「やりました。」と言うための形式的なものばかりです。
先輩社員の学習意欲や意識は基...続きを読む(全219文字)
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【良い点】
公募制異動が定期的に実施されるため、小論文と面接に合格できれば別の環境でチャレンジできる。
【気になること・改善したほうがいい点】
現場にい...続きを読む(全98文字)
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【良い点】
資格取得支援制度ができ、資格取得に挑戦しやすい環境になってきている。合格すれば受験料+2万円がもらえる。また、別に定めた資格については、不合...続きを読む(全230文字)
| 会社名 | 株式会社JR東海交通事業 |
|---|---|
| フリガナ | ジェイアールトウカイコウツウジギョウ |
| 設立日 | 1988年2月 |
| 資本金 | 1億円 |
| 従業員数 | 448人 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 臼井謙司 |
| 本社所在地 | 〒452-0815 愛知県名古屋市西区八筋町8番地の1 |
| 電話番号 | 052-504-3002 |
| URL | https://tkj-i.co.jp/ |
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