この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
一般職の基本給は低い。基本給の他、手当や残業で年収を上げることもできるが、残業が少ない部署は、給与が低いことを認識...続きを読む(全85文字)
西日本旅客鉄道株式会社 報酬UP
西日本旅客鉄道株式会社の正社員・契約社員・派遣社員の平均年収は???万円、年収範囲は100〜2500万円です。 社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、西日本旅客鉄道株式会社の年収、評価制度に関する口コミを公開しています。実際に西日本旅客鉄道株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
平均年収 ??? 万円
※この情報は正社員・契約社員・派遣社員の回答者による回答データから算出しています。
営業系
??? 万円
企画・事務・管理系
??? 万円
販売・サービス系
??? 万円
専門サービス系(医療、福祉、教育、その他)
??? 万円
専門職系(コンサルタント、金融、不動産)
??? 万円
クリエイティブ系
??? 万円
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【気になること・改善したほうがいい点】
一般職の基本給は低い。基本給の他、手当や残業で年収を上げることもできるが、残業が少ない部署は、給与が低いことを認識...続きを読む(全85文字)
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【良い点】
大手企業のため、安心感があり安定した収入があり、退職金もそれなりにもらえる。
【気になること・改善したほうがいい点】
基本給が低く、手当やボー...続きを読む(全117文字)
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【良い点】
コロナが落ち着き、ボーナスも元に戻ってきた。基本給は低い代わりに乗務員は手当がつくので割と高いと思う。
自分の頑張り次第ではボーナスも増える。...続きを読む(全119文字)
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【良い点】
何もしなくても評価される人もいる
頑張ったから評価されることもあるが給与に反映されている感じはしない
でも資格取得時の手当や一時金が増額される...続きを読む(全187文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
半期毎に目標設定と振り返りがあるが、あくまで管理職から見た評価が大部分だと思う。管理職によるのかもしれないが、特に...続きを読む(全176文字)
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【良い点】
コロナ禍後の増収増益により、待遇は改善されつつある。組合がよく活動されているので、待遇面は今後も改善されていくだろうと思う。
【気になること・...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
キャリアステップは微妙という感じ。係長まで昇進すれば年収は800万円を超える。助役レベルは1000万を超える。だがそこまで行くのが非常に難しい...続きを読む(全285文字)
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【良い点】
年収は高くはないですが、定期昇給もあり、業績が悪くなければ5ヶ月強の賞与が支給されるので、安定したライフプランはたてやすいのではないかと思いま...続きを読む(全225文字)
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【良い点】
年功序列のため、ズルズルと在籍していれば徐々に上がっていく仕組み。契約社員は、収入は少ない方であるものの、残業時間はしっかり管理されているので...続きを読む(全225文字)
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【良い点】
与えられた仕事をそれなりにこなしていれば一定の昇給はあります。評価についても、おおむね妥当であった印象ですし、出世して役職がついている人はほと...続きを読む(全261文字)
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【良い点】
福利厚生でそこそこになる。
【気になること・改善したほうがいい点】
仕事量が多いので、割に、合わないと感じる。残業代をもらうよりも帰りたいのが本音。続きを読む(全80文字)
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【良い点】
上司によるところは大きいが、頑張ればそれなりに評価されると思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
昇職するまでは給料が低く、賞与頼みの...続きを読む(全83文字)
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【良い点】
当時時給制の為、当たる勤務の行路によって手取りが変動した
泊り勤務でなく日勤が多く当たった場合は手取りが20万切った時も
【気になること・改善...続きを読む(全168文字)
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【良い点】
何もしなくてもお金はもらえる。給料は少しずつ上がっていく。ボーナスはいい方だと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
何もしない人より...続きを読む(全124文字)
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【良い点】
JR西日本での労働環境に関してはずばり良いと思う。まず、給与と福利厚生の待遇面が充実している。そのため、社員にとって大きなメリットとなっており...続きを読む(全211文字)
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【良い点】
係長、助役は仕事量に対する給料はまあまあ良いと思う。鉄道系の管理職は気が休まらず、仕事量に給料が見合っていないと思う。
【気になること・改善し...続きを読む(全242文字)
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【良い点】
なし
【気になること・改善したほうがいい点】
重労働なのに低月給。お客様の安全を守る人の給料ではない。低月給をボーナスで補完する形だがボーナス...続きを読む(全99文字)
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【良い点】
安定している企業なので将来の不安はないと思う。退職金もそれなりにもらえる。コロナ禍で激減したボーナスも徐々に回復しており、高給ではないが一般的...続きを読む(全203文字)
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【良い点】
一般職は、通常6年での昇級となり、その際は昇級試験を受けて合格すれば昇給する。落ちれば給料も階級もそのままである。一般職は、C5級から始まり、...続きを読む(全158文字)
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【良い点】
年収や評価など目の前にある仕事をしていれば、特に何もせずに上がっていく点は良いと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
基本給が安く、...続きを読む(全127文字)
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【良い点】
年収は大企業にしては低いです。
若い人の給料がバイト代レベルで若い人が辞めていきます。
ただ安定しているという意味では先の見通しは立てやすいと...続きを読む(全189文字)
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【良い点】
学歴によらずある程度の年収は期待できる。
昇職すると給料が大きく上がる。
【気になること・改善したほうがいい点】
ボーナスが近年のコロナによる...続きを読む(全132文字)
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【良い点】
原則、転勤の伴わないプロフェッショナル職でも家賃手当が出るところ。住宅を買った場合も補給金がでる。
【気になること・改善したほうがいい点】
プ...続きを読む(全217文字)
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【良い点】
当時は、試験によりランクを上げて昇給することができた。
【気になること・改善したほうがいい点】
手当がないと薄給もいいとこ。続きを読む(全68文字)
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【良い点】
安定していると思っていた。
西日本で一番の鉄道インフラを築き上げている。
【気になること・改善したほうがいい点】
鉄道は西日本で最大だが、百貨...続きを読む(全139文字)
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【良い点】
管理職はみんな優しい。
駅での勤務では泊まり勤務の非番でみんなで飲みに行くことがある。
【気になること・改善したほうがいい点】
人数が多いので...続きを読む(全89文字)
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【良い点】
みどりの窓口の改札などのお仕事は誰もができるお仕事では無いと思う。毎日老若男女多くのお客様が駅を利用する。その架け橋となっている存在であること...続きを読む(全253文字)
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【良い点】
基本的には定時で帰れることがよかったです。
他の人と休みが重なることがなければ基本的には希望休は通るので休みの融通は効く方なのでいいと思いまし...続きを読む(全185文字)
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【良い点】
ワークライフバランスは充実しており、働きやすい環境を提供する努力がなされている。有給消化も自身が所属する部署ではほぼ100%の消化率である。
...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
スキルアップのため、社外資格取得に向けた制度が充実してしている。会社が指定した資格を取得すれば一時金が支払われる。鉄道に関する資格のほか、一級...続きを読む(全228文字)
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【良い点】
働きやすい環境である。フレックス制度を利用し早く退社できる。フレックス制度が使えない部署でも女性に配慮したシフトを組んでくれる。10年ほど前に...続きを読む(全173文字)
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【良い点】
社員数も多いため良くも悪くも色々な社員がいる。自分自身の周りは良い人が多く、同期や職場の同僚とは休日も会うくらい仲は良い。
【気になること・改...続きを読む(全177文字)
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【良い点】
制度が充実しているので、プライベートとの両立はしやすい。特に子育てに関しては充実している。
【気になること・改善したほうがいい点】
残業時間の...続きを読む(全114文字)
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【良い点】
エリアが広いため、社宅や寮などの福利厚生は充実している。出産、育児に関しては制度が充実しており周囲からの理解も得られやすいため、様々な働き方が...続きを読む(全141文字)
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【良い点】
良くも悪くも年収は年齢とともにアップします。昇進はある程度までは昇進試験+面接で決定されるが、それ以降は完全な人事考課となる。
【気になること...続きを読む(全129文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
車掌業務に勤めているが、時折お客さまの命を預かっている仕事なのに安く買い叩かれているなと感じることがある。
お客さ...続きを読む(全176文字)
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【良い点】
仕事をしても、してなくても給与としては15%程度の差にしかならず、主務職(副長)までは、ほぼ同期横並びで昇進すること。マネージャー職も、数年の...続きを読む(全228文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
優秀な人にとっては決して高い年収ではないので、どんどん転職者が出ている。初任給の上がり方に対して中堅社員が割を食っ...続きを読む(全81文字)
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【良い点】
高卒の何も資格持っていなくても、他職種の大卒の方よりもらっている場合がある。ノルマなどは、一切ないので悪く言えばいるだけでいい。
【気になるこ...続きを読む(全161文字)
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【良い点】
とにかく安定している。1分単位で時間外を支払うところ。
【気になること・改善したほうがいい点】
とにかく、新入社員の初任給が引く過ぎる。
ほと...続きを読む(全106文字)
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【良い点】
給料はそれなりに貰えてる気がする。残業したぶんもちゃんと出る。、
【気になること・改善したほうがいい点】
仕事量に見合っていない気がする。ボー...続きを読む(全84文字)
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【良い点】
昇給は一年に一回5000千円程度だった気がする。
ボーナスもコロナ禍でも必ず出て、1.5〜1.8ぐらいの賞与が2回出た。
昇進は試験制度で試験...続きを読む(全246文字)
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【良い点】
大手の鉄道会社と比較すると給与は安いが、この地域では給与は恵まれているほう。新人事制度が始まり、給与と賞与の改善に取組んでいる。
【気になるこ...続きを読む(全126文字)
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【良い点】
今は業績が良く、賞与も満額出ている。
毎年春闘では基本給の底上げが行われている。生活する分には困ることがない水準ではもらえると思う。
【気にな...続きを読む(全210文字)
会社名 | 西日本旅客鉄道株式会社 |
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フリガナ | ニシニホンリョカクテツドウ |
設立日 | 1987年4月 |
資本金 | 1000億円 |
従業員数 | 44,872人 |
売上高 | 1兆3955億3100万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 長谷川一明 |
本社所在地 | 〒530-0012 大阪府大阪市北区芝田2丁目4番24号 |
平均年齢 | 38.1歳 |
平均給与 | 596万円 |
電話番号 | 0570-002-486 |
URL | https://www.westjr.co.jp/ |
採用URL | https://www.westjr.co.jp/company/recruit/fresh/ |
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