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JR東海グループの一員として、東海道新幹線の利用者を支える重要な役割を担っており、今後も安定的な需要が見込まれる。一方で、少子高齢化や訪日客数の変動による...続きを読む(全150文字)
株式会社JR東海交通事業(旧:株式会社東海交通事業)
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、株式会社JR東海交通事業の事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際に株式会社JR東海交通事業で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
JR東海グループの一員として、東海道新幹線の利用者を支える重要な役割を担っており、今後も安定的な需要が見込まれる。一方で、少子高齢化や訪日客数の変動による...続きを読む(全150文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
鉄道という交通機関を扱う会社でましてや、JR東海の子会社なので、まずつぶれることはない。安定はしている。
【気になること・改善したほうがいい...続きを読む(全270文字)
親会社であるJR東海のさじ加減によって仕事や待遇が決まるため、安定しているが今後会社が大きくなるはないのではないか続きを読む(全57文字)
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【良い点】
リニア中央新幹線が開業すれば、親会社の収入はますますアップし、グループ会社にも恩恵があると思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
駅...続きを読む(全160文字)
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【良い点】
JR東海のブランド力と親会社が大きいことからとても安定した基盤である。潰れる事はまずない。続きを読む(全51文字)
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【良い点】
子会社なので良くも悪くも親会社の業績に反映されるが、その親会社は天下の東海旅客鉄道株式会社なので、まず潰れることはない。安定性は民間企業の中...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
住宅手当は出してくれてることぐらいではないか。
入社当時はなかった。
【気になること・改善したほうがいい点】
住宅補助はなぜ毎月ではなく3ヶ...続きを読む(全199文字)
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【良い点】
なし。
【気になること・改善したほうがいい点】
駅で働きたい、人と接する仕事がしたくてといっても駅は無人化になるばかりで経験できる機会が少な...続きを読む(全257文字)
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【良い点】
昇給、賞与は必ずある。
一般企業より賞与は多い。
超勤は1分からでも請求できるし、また、勤務時間まえに勤務(例えば勤務者の代務や手伝い)した...続きを読む(全246文字)
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【良い点】
ノルマがなく決められたダイヤでやることをやってルールを守っていれば問題がない、これは入社前に聞いた話と実際とに相違はない。
また申請した日に...続きを読む(全307文字)
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【良い点】
ノルマがなく決められた時間にやることをやってればいい。
【気になること・改善したほうがいい点】
改善どころか、自分がやりたいとかいうことがで...続きを読む(全334文字)
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【良い点】
未経験者を百も承知のうえで採用しているからか、研修はきっちりやってくれた。中途採用で2ヶ月も研修してくれるところはそうそうないと思う。
また...続きを読む(全134文字)
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【良い点】
申請した日はほぼ休ませてくれる。
また、非番の日の昼からとか夕方や夜から予定がある場合も
事前に申請しておけば配慮してくれる。
土日が絶対、...続きを読む(全203文字)
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【良い点】
職場にもよるが私がいた職場は持ちつ持たれつ、助け合いの精神でやっていたところばかりでしたので人には恵まれていました。
【気になること・改善し...続きを読む(全240文字)
インターンシップでは現場の駅係員の業務に密着し、安全を最優先にした対応や、正確性が求められる運用体制を体感できた。お客様対応だけでなく、列車運行の円滑化や...続きを読む(全143文字)
社員の方のお話によれば、年収水準はJR東海本体よりは低めだが、地域の水準としては安定しているとのこと。昇給や評価は勤務年数や勤務態度に応じて決まる傾向があ...続きを読む(全97文字)
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【良い点】
良い点としては鉄道という事業の安定した収益があり、不動産事業も好調のため、企業の将来についての不安はあまり感じない。
【気になること・改善し...続きを読む(全139文字)
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【良い点】
インフラなので潰れる心配はない。
【気になること・改善したほうがいい点】
増収企画では他のセンスのある私鉄に勝てない。コラボ系などはエヴァくらい?続きを読む(全79文字)
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【良い点】
鉄道会社なので仕事は無くならない。
【気になること・改善したほうがいい点】
色々と改善や開発してるようなので少なからず発展していくのでは?
...続きを読む(全113文字)
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【良い点】
グループということもあり、鉄道がだめだとしても他のホテルなどで補えると思う。鉄道に関しても新型車両の開発であったり、駅のリニューアルなどかな...続きを読む(全116文字)
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【良い点】
京成の新特急による複々線事業など京成次第では良い方向にも悪い方向にも転がるので今後も注目していければと思います。続きを読む(全62文字)
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【良い点】
新幹線網の拡充(北陸新幹線延伸など)と訪日外国人需要の回復により、旅客収入の回復基調が続いている。不動産・流通事業など鉄道以外の収益源も育っ...続きを読む(全262文字)
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【良い点】
企業規模が大きいのでそうそう潰れる心配はない。
新幹線沿線でどうなるか
【気になること・改善したほうがいい点】
大きくなることはあまり感じな...続きを読む(全93文字)
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【良い点】
新宿から箱根までを持ってるので人が減っている中でもまずこの会社入っていればどうにかはなると思います。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全168文字)
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【良い点】
日本の東側の鉄道を全て網羅しているので可能性というのは十分にある。またブランド名も強いので今後も存続する会社だなというイメージは大いにあると...続きを読む(全181文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
医療職に関しては現状維持か改悪の一途を辿るとしか思えない。
現場が振り回されるだけで、上司や事務部は知らんぷり。...続きを読む(全297文字)
| 会社名 | 株式会社JR東海交通事業 |
|---|---|
| フリガナ | ジェイアールトウカイコウツウジギョウ |
| 設立日 | 1988年2月 |
| 資本金 | 1億円 |
| 従業員数 | 448人 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 臼井謙司 |
| 本社所在地 | 〒452-0815 愛知県名古屋市西区八筋町8番地の1 |
| 電話番号 | 052-504-3002 |
| URL | https://tkj-i.co.jp/ |
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