この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
休みが非常に取りやすい。常に誰かは働いて誰かは休んでいるという環境なので、休みを取ることに抵抗がない。プライベートは充実させられるのではないか...続きを読む(全170文字)
株式会社JR東海交通事業(旧:株式会社東海交通事業) 報酬UP
社員・元社員による株式会社JR東海交通事業の退職理由に関する口コミを公開しています。実際に株式会社JR東海交通事業で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
休みが非常に取りやすい。常に誰かは働いて誰かは休んでいるという環境なので、休みを取ることに抵抗がない。プライベートは充実させられるのではないか...続きを読む(全170文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
ロボットになれるなら続けられます。
【気になること・改善したほうがいい点】
不規則勤務がつらいです。日勤の駅と泊まり駅とで、大変さに格差があり...続きを読む(全202文字)
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【良い点】
ワークライフバランスはとても取りやすく、仕事自体も激務ではなく、良い仕事である。泊まり勤務も、きまったじかんにねるので、そこまで心配する必要も...続きを読む(全185文字)
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【良い点】
休日、残業など法に基づききっちりしている。ルールに従い、一日のスケジュールをこなせば良くも悪くも仕事として認められる。
【気になること・改善し...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
自分が休みたい日を申告すれば、概ね休める点。それが週末でも取れる。
【気になること・改善したほうがいい点】
ノルマがなく、競争がないというこ...続きを読む(全284文字)
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【良い点】
ボーナスは他の会社に比べていいと思う。日々の業務を普通にこなしていれば、まず金額が下がったりすることはないと思う。
【気になること・改善したほ...続きを読む(全181文字)
城北線をJR東海から業務委託によって運行している他、駅業務も担っている。お客様の生活を支えることができるためやりがいがある。続きを読む(全62文字)
親会社であるJR東海のさじ加減によって仕事や待遇が決まるため、安定しているが今後会社が大きくなるはないのではないか続きを読む(全57文字)
子会社であるので親会社より低く、昇給の幅も狭くなっているため収入は高くない。続きを読む(全38文字)
年間休日や残業日数は少なくなっているため無理せずに働ける環境が整っている。続きを読む(全37文字)
入社後は時間をかけてJRにて働く上での知識や技術を教えてもらえるため問題なく働ける。続きを読む(全42文字)
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【良い点】
日本の昔ながらの会社という感じで、おとなしく忠誠を誓う社員には、定期昇給や昇進があり順調に等級をあげていくことができる点。ただ現場の長である事...続きを読む(全306文字)
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【良い点】
夜勤明けも休日のような感じになるので、捉え方次第では年間休日は200超えとも考えられる。
【気になること・改善したほうがいい点】
1日の労働時...続きを読む(全82文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
採用時にはオペレーター業務への異動が原則あるという説明はなく、入社後に説明された。城北線運転士への受験回数制限も、...続きを読む(全87文字)
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【良い点】
JR東海のグループ企業なので、雇用の不安がなく働ける。特に資格や経験がなくても、2ヶ月の研修で現場で働けるようになる。
【気になること・改善し...続きを読む(全177文字)
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【良い点】
リニア中央新幹線が開業すれば、親会社の収入はますますアップし、グループ会社にも恩恵があると思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
駅業...続きを読む(全160文字)
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【良い点】
自分から聞きにいったり、やりたいことを主張すればやらしてもらえる職場ではある。その為、積極的に自分から聞きにいけば仕事も任せてもらえたり、評価...続きを読む(全481文字)
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【良い点】
転職すると話した時にとめられました。自分を思ってのことかもしれませんが、結構ないきおいで止まららます。よくもわるくも、大手の会社だと思います。続きを読む(全77文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
夜勤が多いが夜勤手当が極めて少ない。若手の離職率が多いのも夜勤手当の少なさと夜勤数の多さではないか。夜勤の外注化が...続きを読む(全169文字)
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【良い点】
福利厚生は大企業だけあって他企業に比べて良い方だと思う。福利厚生のメリットは首都圏在住者に偏り人それぞれとなることもある。
【気になること・改...続きを読む(全150文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
採用の際に大学卒でも総合職、運輸職(一般職)が分かれていて運輸職で入社すると現場職で給与水準もなかなか上がっていか...続きを読む(全143文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
2〜3年おきに定期異動があり、管轄内の職場へ異動する可能性がある。引き継ぎなども多く残された場合でも負担が大きい。続きを読む(全77文字)
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【良い点】
書類の送付が早かった点。その他対応も迅速かつ丁寧で早かった。
【気になること・改善したほうがいい点】
コロナ禍で待遇面が大幅に削られた事。給与...続きを読む(全86文字)
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【良い点】
社員用の定期みたいなのがあり、JRの西日本なら、どこへでも行ける。
【気になること・改善したほうがいい点】
若い人が多い。高卒が多い。夜勤が長...続きを読む(全187文字)
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【良い点】
福利厚生はとても良いので手放すのが惜しい
ノルマなどないためのんびり働きたい人にはおすすめ
【気になること・改善したほうがいい点】
現場を無視...続きを読む(全173文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
評価してくれる上司がいたこと
【気になること・改善したほうがいい点】
現場で働く女性にとってはまだまだ働きにくい会社である。組織にとっても育て...続きを読む(全118文字)
会社名 | 株式会社JR東海交通事業 |
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フリガナ | ジェイアールトウカイコウツウジギョウ |
設立日 | 1988年2月 |
資本金 | 1億円 |
従業員数 | 448人 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 臼井謙司 |
本社所在地 | 〒452-0815 愛知県名古屋市西区八筋町8番地の1 |
電話番号 | 052-504-3002 |
URL | https://tkj-i.co.jp/ |
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