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タイヤ業界では小さめの会社で、小回りの利く経営が持ち味。エアレスタイヤなどを開発しているので、今後次第では大きく成長する可能性もあり続きを読む(全66文字)
TOYO TIRE株式会社
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、TOYO TIRE株式会社の事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際にTOYO TIRE株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
タイヤ業界では小さめの会社で、小回りの利く経営が持ち味。エアレスタイヤなどを開発しているので、今後次第では大きく成長する可能性もあり続きを読む(全66文字)
北米中心に好調だが、EV対応製品の強化と原材料高騰への対応が課題。続きを読む(全33文字)
現時点で海外事業が強い、今後もさらに各地に展開していくそう続きを読む(全29文字)
海外が主力であるため、今後さらなる事業拡大が期待できる。続きを読む(全28文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
タイヤというある種ニッチな業界のため車がなくならない限り仕事には困らないと思う。ただ昨今の車離れが横行している国内での収益は厳しいと思う続きを読む(全74文字)
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【良い点】
安定した雇用だったと思います。経済が大変な中、雇用が安定しているというのは、大きかったです。
【気になること・改善したほうがいい点】
かなり...続きを読む(全129文字)
自動車産業も100年に1度の変革期に訪れており、その中でも自社の技術を活かすことによってタイヤ力を強め、更には航海にも取り組み、様々な挑戦が実を結ぶと考える。続きを読む(全79文字)
アメリカ市場に強みを持っているが、ニッチな市場なので規模が小さい続きを読む(全32文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
北米向けタイヤの収益が高いこと。
【気になること・改善したほうがいい点】
タイヤの事業のみに特化していること。
特に北米の売上が大半を占めて...続きを読む(全106文字)
アメリカでの事業が成長がしているため海外での将来性はあると思いますが国内では4番手のタイヤメーカーです。続きを読む(全52文字)
デザイン性に関してはユニークがあっていい強みです、D1のような競技やオフロードレース、世界でも過酷な耐久レースで自社のタイヤ技術を磨き、海外での市場展開の...続きを読む(全125文字)
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【良い点】
大きな会社なので将来的な心配はなく、安定している会社なので続けていくには良い会社
【気になること・改善したほうがいい点】
とにかく生産第一み...続きを読む(全97文字)
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【良い点】
業界としては今のところタイヤに代わる代替品がないため世界的に需要が安定している。
【気になること・改善したほうがいい点】
モビリティ自体の在...続きを読む(全111文字)
将来性はあると思います。タイヤ製品はまだまだ需要が無くなる理由がないので、今後も需要があると思います。また自動車部品についても取り扱っているので、自動車の...続きを読む(全101文字)
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【良い点】
将来性や、成長性もあると思うし、業績も上がっている
国内も有名だが、海外で有名で人気がとても高い。特に北米やヨーロッパなどなど。
海外にも次...続きを読む(全126文字)
タイヤは、車やバイクがある限り使われるので、将来性はあると思います。続きを読む(全34文字)
【本・サイトで調べた】アメリカでの評価が高い。
今でこそ他社も開発しているエアレスタイヤもいち早く開発していた。
最近では二酸化炭素の再資源化技術のプ...続きを読む(全98文字)
【社員から聞いた】北米圏のシェアが高い。また、オフロード向けタイヤの輸出事業も好調。弱みはタイヤ本体の価格が高いため、低コストのタイヤメーカーに負けてしま...続きを読む(全84文字)
【本・サイトで調べた】タイヤ事業は伸び悩んでいる。自動車が大きな変革期になるので、少なからず影響を受けると思う。続きを読む(全56文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
アメリカ一択の企業体質。そのアメリカが転けたら大変なことになる。将来を見据えた技術開発も遅く、他社が先行しており...続きを読む(全82文字)
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【良い点】
車があるかぎりタイヤの需要がある点はいいと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
タイヤ業界の中でも大手には遥かに劣るので北米や海外...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
タイヤは他社による新規参入が難しく、ライバルが増えることも考えにくい。また今後自動車のあり方が変わろうともタイヤそのものがなくなることはない...続きを読む(全197文字)
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【良い点】
北米に強み。ニッチな市場で人気がある。
【気になること・改善したほうがいい点】
売上が北米中心であり、1本足打法のため北米経済に大いに左右さ...続きを読む(全199文字)
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【良い点】
北米事業が好調で、当面も需要増加傾向の為業績は伸びている。自動運転やevがメインになってもタイヤは無くならないため、長期的にも無くなってしま...続きを読む(全188文字)
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【良い点】
メーカーのため、製造現場での就業は除いての話になりますが、オフィスで働く環境のみで見ると、かなり働きやすいと思います。フレックスや在宅勤務を...続きを読む(全312文字)
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【良い点】
数年前は、仕事の評価はやってもやらなくても、ほとんどの社員が標準評価(5段階の3)であり、頑張っている人がなんだか損をしている風土があり、優...続きを読む(全293文字)
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【良い点】
コロナ禍に在宅勤務が進み、コロナ禍以後も突出して在宅勤務含めた働きやすい制度が継続しています。フレックスと組み合わせるとかなりの自由度です。...続きを読む(全168文字)
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【良い点】
上司との距離感が近く、些細なことでも相談できる環境のため働きやすいです。フレックスなので私用で早めの帰宅や遅めの出社など、自由に働けます。有...続きを読む(全207文字)
モータースポーツもそこそこ力を入れているメーカーで、そこに携われれば楽しそうだと感じた。続きを読む(全44文字)
製造業としてごく一般的な給与水準。新卒は大卒で23万程度。続きを読む(全29文字)
有給は比較的取りやすく、自動車業界ということもあり長期連休はしっかりと休むことができる。続きを読む(全44文字)
新入社員研修が2か月と聞いた。1か月の企業が多いことを考えると、力を入れているほうだと思う。続きを読む(全46文字)
グローバル市場向けに高性能タイヤを開発し、技術力を発揮できる。続きを読む(全31文字)
年収は製造業の中堅上位。職能+成果に基づく評価制度を導入。続きを読む(全29文字)
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【良い点】
急成長は期待しづらいが、衰退企業ではない
半導体材料、EV・電池材料、環境対応素材などは将来性あり
研究開発投資は継続していて「撤退一辺倒」...続きを読む(全157文字)
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【良い点】
とくにないです。ブランド力はあると思うので今後もこの業界では生き残ると思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
インフラ事業ですの...続きを読む(全92文字)
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【良い点】
競合他社があまり少ないのが良い。
【気になること・改善したほうがいい点】
売上になる設備などの管理がかなりひどい。工場内は錆だらけで衛生的に...続きを読む(全84文字)
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【良い点】
不要になることはない製品群なので、安定はしている
【気になること・改善したほうがいい点】
なかなか新製品がでず、しばらくは苦戦が続くかなと感じる。続きを読む(全79文字)
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【良い点】
建設業界の波に影響されることが多いが、比較的需要は安定している。
【気になること・改善したほうがいい点】
スピード感がない。新しいことに消極...続きを読む(全90文字)
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【良い点】
業界ではシェアNo.1なので将来も安泰だと思いました。
最近は休みも多くなり働きやすいと聞きました。続きを読む(全56文字)
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【良い点】
グローバル企業。海外支社が多い。
新しい技術は取り入れている。
【気になること・改善したほうがいい点】
社員数が多くなり管理できているのか不安だ。続きを読む(全79文字)
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【良い点】
良い質の油製品を作っている。雇用している人に自社製品をくれるので、他社に比べて製品の良さが実感でき品質を改良しているのがわかる。続きを読む(全70文字)
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【良い点】
自動車のドアに噛み付くゴム部品とあって、自動車の形態が変わっても無くなる部品ではないため事業の安定性はある程度あるのではないか。
【気になる...続きを読む(全147文字)
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【良い点】
OEM品を造っています。
商品はどのくらい需要があるか不明ですが、なくてはならないものではありませんので、そこのところは・・・です。続きを読む(全72文字)
| 会社名 | TOYO TIRE株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | トーヨータイヤ |
| 設立日 | 1943年12月 |
| 資本金 | 559億3500万円 |
| 従業員数 | 10,410人 |
| 売上高 | 5653億5800万円 |
| 決算月 | 12月 |
| 代表者 | 清水 隆史 |
| 本社所在地 | 〒664-0847 兵庫県伊丹市藤ノ木2丁目2番13号 |
| 平均年齢 | 40.6歳 |
| 平均給与 | 660万円 |
| 電話番号 | 072-789-9100 |
| URL | https://www.toyotires.co.jp/ |
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