この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
安定した雇用だったと思います。経済が大変な中、雇用が安定しているというのは、大きかったです。
【気になること・改善したほうがいい点】
かなり、...続きを読む(全129文字)
TOYO TIRE株式会社 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、TOYO TIRE株式会社の事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際にTOYO TIRE株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
安定した雇用だったと思います。経済が大変な中、雇用が安定しているというのは、大きかったです。
【気になること・改善したほうがいい点】
かなり、...続きを読む(全129文字)
自動車産業も100年に1度の変革期に訪れており、その中でも自社の技術を活かすことによってタイヤ力を強め、更には航海にも取り組み、様々な挑戦が実を結ぶと考える。続きを読む(全79文字)
アメリカ市場に強みを持っているが、ニッチな市場なので規模が小さい続きを読む(全32文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
北米向けタイヤの収益が高いこと。
【気になること・改善したほうがいい点】
タイヤの事業のみに特化していること。
特に北米の売上が大半を占めてお...続きを読む(全106文字)
アメリカでの事業が成長がしているため海外での将来性はあると思いますが国内では4番手のタイヤメーカーです。続きを読む(全52文字)
デザイン性に関してはユニークがあっていい強みです、D1のような競技やオフロードレース、世界でも過酷な耐久レースで自社のタイヤ技術を磨き、海外での市場展開の...続きを読む(全125文字)
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【良い点】
大きな会社なので将来的な心配はなく、安定している会社なので続けていくには良い会社
【気になること・改善したほうがいい点】
とにかく生産第一みた...続きを読む(全97文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
業界としては今のところタイヤに代わる代替品がないため世界的に需要が安定している。
【気になること・改善したほうがいい点】
モビリティ自体の在り...続きを読む(全111文字)
将来性はあると思います。タイヤ製品はまだまだ需要が無くなる理由がないので、今後も需要があると思います。また自動車部品についても取り扱っているので、自動車の...続きを読む(全101文字)
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【良い点】
将来性や、成長性もあると思うし、業績も上がっている
国内も有名だが、海外で有名で人気がとても高い。特に北米やヨーロッパなどなど。
海外にも次々...続きを読む(全126文字)
タイヤは、車やバイクがある限り使われるので、将来性はあると思います。続きを読む(全34文字)
【本・サイトで調べた】アメリカでの評価が高い。
今でこそ他社も開発しているエアレスタイヤもいち早く開発していた。
最近では二酸化炭素の再資源化技術のプ...続きを読む(全98文字)
【社員から聞いた】北米圏のシェアが高い。また、オフロード向けタイヤの輸出事業も好調。弱みはタイヤ本体の価格が高いため、低コストのタイヤメーカーに負けてしま...続きを読む(全84文字)
【本・サイトで調べた】タイヤ事業は伸び悩んでいる。自動車が大きな変革期になるので、少なからず影響を受けると思う。続きを読む(全56文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
アメリカ一択の企業体質。そのアメリカが転けたら大変なことになる。将来を見据えた技術開発も遅く、他社が先行しており後...続きを読む(全82文字)
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【良い点】
車があるかぎりタイヤの需要がある点はいいと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
タイヤ業界の中でも大手には遥かに劣るので北米や海外へ...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
タイヤは他社による新規参入が難しく、ライバルが増えることも考えにくい。また今後自動車のあり方が変わろうともタイヤそのものがなくなることはないた...続きを読む(全197文字)
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【良い点】
北米に強み。ニッチな市場で人気がある。
【気になること・改善したほうがいい点】
売上が北米中心であり、1本足打法のため北米経済に大いに左右され...続きを読む(全199文字)
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【良い点】
北米事業が好調で、当面も需要増加傾向の為業績は伸びている。自動運転やevがメインになってもタイヤは無くならないため、長期的にも無くなってしまう...続きを読む(全188文字)
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【良い点】
北米市場への優位性。
少なくとも国内4タイヤメーカーとの比較では、圧倒的に北米市場へのニッチ戦略が当たる事で、一定の牌を得ることができている。...続きを読む(全347文字)
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【良い点】
安定的に成長の見込まれる先進国であるアメリカにおいて、ニッチ市場で地位を確立している点。アメリカの遊び向けのタイヤが多いので、利益率も非常に高...続きを読む(全224文字)
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【良い点】
タイヤは消耗品なので必ず買い替え需要があります。新車に取り付いたらはい終わり。というわけではないので他の自動車部品メーカーより有利だと思います...続きを読む(全199文字)
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【良い点】
アメリカでのニッチ市場での強さは魅力である。市場シェアはあるカテゴリでは半分くらいを占める。今後、CASEを中心とした変革のなかでも、この車好...続きを読む(全209文字)
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【良い点】
国内タイヤメーカー三社を相手に国内市場のシェアを獲得するのは難しいため、これから生き残っていくためには海外拠点を中心にタイヤ事業を展開する必要...続きを読む(全195文字)
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【良い点】
教育は熱心な方です。教育の予算を上司が取ってこれれば、いいトレーニングを受けられます。ただし、一年以上前から予算どりをしないとダメです。続きを読む(全74文字)
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【良い点】
私の部署は祝日に仕事でしたが、それ以外の日に休めました。
【気になること・改善したほうがいい点】
上司次第ですが休みは取りやすいです。いい上司...続きを読む(全85文字)
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【良い点】
家族の都合で退職しました。今ではいい思い出です。タイヤのことはITでしたが詳しくなりました。
【気になること・改善したほうがいい点】
退職は自...続きを読む(全84文字)
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【良い点】
北米支社で働いていました。いい点は、アットホームところで、助け合いの精神があるところです。長期要るにはいい場所です。
【気になること・改善した...続きを読む(全155文字)
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【良い点】
他部門でしたが、非常に尊敬できる方(課長クラス)と出会えました。おそらく、課長クラスの人が優秀なだけで、部長とその上の経営陣が優秀ということは...続きを読む(全133文字)
自動車産業の中でもタイヤという、環境や車体の重さ等に合わせたパーツを扱うことで、ニーズに応えた提案営業が出来る点や業界トップの環境で働ける点にやりがいを感...続きを読む(全81文字)
現在介護休暇や育児休暇に取り組んでいるが、周りの会社と比べてもそこまで長い期間を貰える訳では無いので、懸念点である。続きを読む(全58文字)
新人研修や役職の研修が整備されているため、その都度にしっかり学ぶことが出来るのは良い研修制度が整っていると感じました。続きを読む(全59文字)
現在多様性を大切にしており、様々な価値観を持った社員同士が受けいれ会える環境を目指している。そのため、自身の意見を否定せず受け入れてくれる環境が整っている...続きを読む(全82文字)
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【良い点】
人はみんな良い人だったと思います。
ただ、作業機械を扱うのが大変で忙しく、余裕がなくなってしまった結果、新人に教える時間が無かったり、ミスに過...続きを読む(全530文字)
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【良い点】
ロシュに守ってもらえてる。
魅力的なパイプラインなので、しばらくは安定らしい。
【気になること・改善したほうがいい点】
薬価の毎年の見直しがあ...続きを読む(全124文字)
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【良い点】
早期退職を行い、コスト体質を改善している。
【気になること・改善したほうがいい点】
新薬は創出できず何年も経っていて、今のところ創出される可能...続きを読む(全203文字)
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【良い点】
タイヤ事業という新規参入しずらい業界である点。
【気になること・改善したほうがいい点】
タイヤ事業も新興国メーカーがかなり進出してきており、今...続きを読む(全98文字)
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【良い点】
他メーカーと比べてまた外資系企業と比べたときに決して将来性があるとは言えない。
今後の新薬の上市予定は極めて少ないが数少ない新薬に関しては期待...続きを読む(全178文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
製品力の弱さ。
新薬が出て来ず、主力製品の特許切れが2年後に控えておりまた大規模な早期退職が予想される続きを読む(全71文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
将来の会社のビジョンや将来像が明確な根拠のある形で示されていないと思う。よって、将来性に不安を抱かざるを得ない。続きを読む(全76文字)
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【良い点】
設備投資しないので、その分役員報酬にまわせる
【気になること・改善したほうがいい点】
社長の興味あることのみ改善がみられる。基本的に金がかかる...続きを読む(全83文字)
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【良い点】
業界が衰退することは考えにくい
また、水物と言われるシャンプーやカラー剤は圧倒的に利益が良い
どこのメーカーも儲かっている。
その中でもダント...続きを読む(全133文字)
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【良い点】
浄化槽の専業メーカーゆえ国内市場は乏しい。今後メインは海外になる。国内は浄化槽ではなく、排水処理設備→プラントメーカーが行っていることを小規模...続きを読む(全85文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
既存商材の価格的メリットや新規商材の革新性に強みがあります。競合他社に比較して圧倒的な事業規模を確立しているうえ、地球温暖化をはじめとした環境...続きを読む(全202文字)
会社名 | TOYO TIRE株式会社 |
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フリガナ | トーヨータイヤ |
設立日 | 1943年12月 |
資本金 | 304億8400万円 |
従業員数 | 10,395人 |
売上高 | 5528億2500万円 |
決算月 | 12月 |
代表者 | 清水隆史 |
本社所在地 | 〒664-0847 兵庫県伊丹市藤ノ木2丁目2番13号 |
平均年齢 | 40.5歳 |
平均給与 | 642万円 |
電話番号 | 072-789-9100 |
URL | https://www.toyotires.co.jp/ |
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