ＴＯＹＯ ＴＩＲＥ株式会社
事務系
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- Q. 学生時代に最も打ち込んだこと
-
A.
イギリスで留学生と現地学生９人とともに竹取物語の劇を創ったことだ。これは現地の人に日本に対する理解を深めてほしいという思いからだ。困難だったことは、本番まで１か月しかなかったが言語の問題や文面上のやり取りが多かったことで意思疎通をうまく図れず、思い通りに話し合いが...続きを読む(全300文字)
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ＴＯＹＯ ＴＩＲＥの新卒採用・就職・企業情報
ＴＯＹＯ ＴＩＲＥ株式会社の社員・元社員による総合評価は3.1点です（口コミ回答数295件）。ESや本選考体験記は79件あります。基本情報のほか、ＴＯＹＯ ＴＩＲＥ株式会社の社員・元社員による会社の評価、過去のインターン選考の内容、内定した学生の志望動機など、一部コンテンツを公開しています。ぜひ、選考体験記の詳細ページにて最新情報やエントリーシート・体験記全文を確認し、選考対策に役立ててください。
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ＴＯＹＯ ＴＩＲＥの 就職難易度・マッチ度
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ＴＯＹＯ ＴＩＲＥの 本選考情報（ES・体験記）
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- エントリーシート
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ＴＯＹＯ ＴＩＲＥ株式会社
事務系
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- Q. 志望動機
-
A.
私は多くの人の支えになる仕事をしたいという思いがあります。そのため、世界中で人々の移動手段である乗り物に不可欠なパーツであるタイヤに興味を持ちました。その中でも貴社は、国内のみならず、海外においてもデザイン性や耐久性に優れたタイヤを製造し、世界中から信頼を得ている...続きを読む(全341文字)
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ＴＯＹＯ ＴＩＲＥ株式会社
技術系
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- Q. 趣味・特技（100文字以内）
-
A.
趣味は史跡・博物館巡りです。私は歴史の教科が好きで、教科書等に載っている有名な史料を実際に見るため、博物館や寺院に行くことがあります。趣味と関連して特技は歴史クイズです。マニアックな知識があります。続きを読む(全99文字)
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ＴＯＹＯ ＴＩＲＥ株式会社
事務系
通過
- Q. 学生時代に最も打ち込んだこと（全角300文字以内）
-
A.
学生運営のカフェで、副店長として半年間、店舗の課題に取り組んだ事だ。一例として、イベント予約率の向上に取り組んだ。目標は8割達成だったが、当時は6割に留まっていた。原因を探るため、スタッフの日報で分析を行った結果、3つの原因があると分かった。①混雑時の勧誘の手薄さ...続きを読む(全300文字)
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ＴＯＹＯ ＴＩＲＥ株式会社
事務系
通過
- Q. 学生時代に最も打ち込んだこと
-
A.
𓏸𓏸と大学生を結びつける事を目的とし、サンプリング活動や部活、サークルとのコラボレーション企画の発案・運営、SNS管理と運営を行っている。アルバイトでは、ミクロレベルでのマーケティングを行っていたが、企業対大勢のマクロレベルでのマーケティングも行いたいと考えた。立...続きを読む(全259文字)
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ＴＯＹＯ ＴＩＲＥ株式会社
事務系
通過
- Q. 学生時代最も打ち込んだコト（300）
-
A.
私が学生時代に力を入れたことはゼミの活動である。健康科学ゼミに所属する12人で実験を3カ月間行った。実験後の最初の分析では、教授からは客観性に欠けていると指摘を受け、ゼミ生内の士気が下がっていた。そこで、私が率先して大学院生に連絡を取り、統計分析について学びに行っ...続きを読む(全297文字)
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ＴＯＹＯ ＴＩＲＥ株式会社
事務系
通過
- Q. 自己PR
-
A.
私は、【共感能力が高く、様々な人との関係構築が得意】です。というのも私の実家が自営業を営んでおり、私は、昔から幅広い年代の方と接することが日常でした。この力が発揮されたのは、屋台出店の副リーダーを務めた経験です。私は、二つ意識して取り組みました。一つ目は、リーダー...続きを読む(全300文字)
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ＴＯＹＯ ＴＩＲＥ株式会社
事務系
通過
- Q. 学生時代に最も打ち込んだこと
-
A.
周りを巻き込む推進力で新人の早期離職率を80%から10%に下げた経験だ。18人を束ねるスーパーの学生リーダーとして、新人や他の従業員と悩みに寄り添いながら出勤の度に対話を重ねた。そこで判明した問題を社員と週に1度議論した結果、人間関係の不安が離職要因だと分かったた...続きを読む(全302文字)
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ＴＯＹＯ ＴＩＲＥ株式会社
技術系
通過
- Q. 趣味・特技（100文字以内）
-
A.
趣味はスポーツ観戦です。ラグビーやプロ野球を中心に見ています。選手の一生懸命なプレーを見ると試合に懸ける思いがこちらにも伝わり大変刺激になります。特技は犬の犬種を見分けられることです。続きを読む(全92文字)
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ＴＯＹＯ ＴＩＲＥ株式会社
事務系
通過
- Q. 趣味・特技（100文字以内）
-
A.
趣味はプロ野球観戦です。年に数回は甲子園球場を訪れ、阪神タイガースの試合がある日は毎日結果をチェックしています。
特技はバスケットボールです。中学校から大学まで１０年間続けています。
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ＴＯＹＯ ＴＩＲＥの インターン情報（ES・体験記）
- エントリーシート
- インターン体験記
ＴＯＹＯ ＴＩＲＥ株式会社
開発職
通過
- Q. インターンシップで学びたいこと
-
A.
貴社のインターンシップに参加することで、データ分析やアルゴリズム開発体験ができるため、商品開発職の全体像をつかみたい。また、お客様の期待や満足を超える感動や驚きを生み出すために、大学数学で身に付けた論理的思考力を活かし、ハイレベルな仲間とのコミュニケーションを大事...続きを読む(全210文字)
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ＴＯＹＯ ＴＩＲＥ株式会社
研究開発
通過
- Q. 学業、ゼミ、研究室などで取り組んだ内容（全角300文字以内）
-
A.
〇〇について研究しています。現在使用されているものは〇〇を使用しているため、〇〇といった危険性を孕んでいます。そのため〇〇を使用した〇〇の実用化を目指した研究を行っています。〇〇は〇〇に富み将来有望な〇〇ですが、〇〇ができず、〇〇という問題があります。そこで私は〇...続きを読む(全187文字)
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ＴＯＹＯ ＴＩＲＥ株式会社
技術職
通過
- Q. 学業、ゼミ、研究室などで取り組んだ内容 （全角300文字以内）
-
A.
私は○○のアルバイトで○○の販売に努めました。
当初は商品をお客様に推奨するも、悩んだ顔をされただけで断られていました。お客様目線になってみると、商品イメージが湧かないことが原因だと考え以下の行動を取りました。
まず、商品の使用方法など簡単な説明をして、実際に...続きを読む(全284文字)＼ 就活会議に登録すれば読み放題 ／続きを読む（無料）
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ＴＯＹＯ ＴＩＲＥ株式会社
事務系総合職
通過
- Q. インターンシップの参加志望動機
-
A.
私は貴社の「○○○○○発想」に魅力を感じ、インターンシップの参加を希望します。日常で車が道路を走行するには「タイヤ」の存在が必要不可欠です。車の足となる「タイヤ」は、今やさまざまなメーカーが製造しています。しかし、貴社は車両メーカーや車種に合わせた、独自のタイヤ販...続きを読む(全294文字)
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ＴＯＹＯ ＴＩＲＥ株式会社
技術職
通過
- Q. インターンシップへの参加希望理由（全角300文字以内）
-
A.
私は、大学や趣味であるカメラの撮影に行く手段としてほぼ毎日車やバイクに乗っています。
日々の運転を通じて、タイヤの空気圧が燃費に与える影響や雨天時のタイヤのグリップ性能の必要性などを常日頃実感しております。このような経験から、安全で性能の良いタイヤを作って、人々...続きを読む(全296文字)＼ 就活会議に登録すれば読み放題 ／続きを読む（無料）
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ＴＯＹＯ ＴＩＲＥ株式会社
技術職
通過
- Q. 学業、ゼミ、研究室などで取り組んだ内容
-
A.
高分子材料の摩擦機構を企業と連携して研究しています。高分子材料は一般的に摩擦係数が低いという特徴を持つため、摩擦が発生する製品に利用されています。品質向上のためにさらなる低摩擦化を目的とする研究がされていますが、比較的新しい分野であり、未だ不明な点が多くあります。...続きを読む(全298文字)
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ＴＯＹＯ ＴＩＲＥ株式会社
総合職
通過
- Q. 当社のインターンシップに参加を希望された理由をお教えください。
-
A.
貴社の技術力に関心があるからだ。変化の時代である自動車業界の中で、世界初の低燃費タイヤを開発し、技術力でタイヤ業界を牽引する貴社に魅力を感じている。そして、現在はEV化のために空気を使わないタイヤを開発、海外でもその技術力を活かした生産力により幅広い顧客のニーズを...続きを読む(全199文字)
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ＴＯＹＯ ＴＩＲＥ株式会社
技術系総合職
通過
- Q. 1.当社のインターンシップに参加を希望された理由をお教えください。（200文字） 必須 200文字以内
-
A.
業界、そして貴社の技術に興味を持ち、より理解を深めたいと考え、参加を希望する。
趣味でバイクに乗っているが、安全に走行できるのはタイヤが地面を的確に捉えてくれているためだという単純に思えて奥深いことに気づき、タイヤ業界に興味を持った。また、貴社が雪の多い北米にて...続きを読む(全193文字)＼ 就活会議に登録すれば読み放題 ／続きを読む（無料）
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ＴＯＹＯ ＴＩＲＥ株式会社
タイヤ開発ワーク 技術職
通過
- Q. 当社のインターンシップに参加を希望された理由をお教えください。
-
A.
貴社には風通しがよく、若くともチャンスを掴める風土があり、そのような貴社でタイヤという未知分野に挑戦し、研究で培った思考力、分析力を最大限に活かしながら研究者に成長したいと考え志望しました。続きを読む(全95文字)
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ＴＯＹＯ ＴＩＲＥの みんなの就活速報
会員番号:2299334さん / 理系
1次面接通過した学生の就活速報
- 面接官/学生
- 面接官 1人学生 1人
- 連絡方法
- 直接即日
- 雰囲気
- 雑談に近い
- 質問内容
- その他
とくにない
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会員番号:2074642さん / 文系
2次面接通過した学生の就活速報
- 面接官/学生
- 面接官 2人学生 1人
- 連絡方法
- メール3日以内
- 雰囲気
- 和やか
- 質問内容
- なぜこの業界か？学生時代のエピソード自己紹介(自己PR)
笑顔で朗らかに
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会員番号:2487048さん / 文系
2次面接通過した学生の就活速報
- 面接官/学生
- 面接官 1人学生 1人
- 連絡方法
- メール1週間以内
- 雰囲気
- 雑談に近い
- 質問内容
- 学生時代のエピソード
気楽であった
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会員番号:2358193さん / 文系
2次面接通過した学生の就活速報
- 面接官/学生
- 面接官 2人学生 1人
- 連絡方法
- メール1週間以上
- 雰囲気
- 和やか
- 質問内容
- なぜこの会社か？なぜこの業界か？学生時代のエピソード将来やりたいこと自己紹介(自己PR)
聞かれた質問に対して一致する答えを心がけた
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会員番号:2169320さん / 文系
内定した学生の就活速報
- 面接官/学生
- 面接官 2人学生 1人
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- 電話3日以内
- 雰囲気
- 和やか
- 質問内容
- なぜこの会社か？なぜこの業界か？学生時代のエピソード
面接中に重役の方が「俺も本当は自動車メーカーに入りたかった」とおっしゃられ、自分の中での入社の意志が消えた。前半は人事部の方が非常に優しく話を聞いて下さり、後半は重役の方を中心に本音ベースでの面接だった。「うちに来て欲しい」というメッセージが強く伝わってきた最終面接だったが、上記の理由で辞退した。
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会員番号:2370058さん / 理系
2次面接通過した学生の就活速報
- 面接官/学生
- 面接官 2人学生 1人
- 連絡方法
- メール1週間以内
- 雰囲気
- 和やか
- 質問内容
- 学生時代のエピソード将来やりたいこと自己紹介(自己PR)
こちらの話をしっかり聞いてくださったので、とても話しやすかった。
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会員番号:2074642さん / 文系
1次面接通過した学生の就活速報
- 面接官/学生
- 面接官 2人学生 1人
- 連絡方法
- メール1週間以内
- 雰囲気
- 和やか
- 質問内容
- なぜこの会社か？学生時代のエピソード将来やりたいこと自己紹介(自己PR)
頑張って明るく話した
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会員番号:1733498さん / 文系
2次面接通過した学生の就活速報
- 面接官/学生
- 面接官 2人学生 1人
- 連絡方法
- メール1週間以上
- 雰囲気
- 和やか
- 質問内容
- なぜこの会社か？なぜこの業界か？学生時代のエピソード将来やりたいこと自己紹介(自己PR)
笑顔を絶やさないことを意識した。
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会員番号:2242118さん / 理系
内定した学生の就活速報
- 面接官/学生
- 面接官 2人学生 1人
- 連絡方法
- 電話1週間以内
- 雰囲気
- 和やか
- 質問内容
- 学生時代のエピソード将来やりたいこと自己紹介(自己PR)
落ち着いていて真摯に聞いてくれる印象だった
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会員番号:2242118さん / 理系
2次面接通過した学生の就活速報
- 面接官/学生
- 面接官 2人学生 1人
- 連絡方法
- 電話1週間以内
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- 厳し目
- 質問内容
- なぜこの会社か？なぜこの業界か？将来やりたいこと自己紹介(自己PR)
熱意を伝えられた
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※2ヶ月以上前の就活速報を公開しています。
ＴＯＹＯ ＴＩＲＥの 社員・元社員による会社の評価
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- 総合評価
- 3.1
- やりがい
-
3.5
- 年収・評価
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3.0
- スキルアップ
-
2.8
- 福利厚生
-
3.8
- 成長・将来性
-
3.0
- 社員・管理職
-
2.6
- ワークライフ
-
3.2
- 女性の働きやすさ
-
3.3
- 入社後のギャップ
-
2.8
- 退職理由
-
2.6
※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。
ＴＯＹＯ ＴＩＲＥの 学生による会社の評価
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- 総合評価
- 3.3
- やりがい
-
3.7
- 年収・評価
-
3.1
- スキルアップ
-
3.2
- 福利厚生
-
3.4
- 成長・将来性
-
3.5
- 社員・管理職
-
3.3
- ワークライフ
-
3.2
- 社風・文化
-
3.5
- 女性の働きやすさ
-
3.3
- 入社後のギャップ
-
3.0
- 入社難易度
-
3.3
- おすすめ度
-
3.3
ＴＯＹＯ ＴＩＲＥの 社員の口コミ・評判
在籍時期：2017年頃
投稿日：2024年9月15日【良い点】
人はみんな良い人だったと思います。
ただ、作業機械を扱うのが大変で忙しく、余裕がなくなってしまった結果、新人に教える時間が無かったり、ミスに過...続きを読む(全530文字)
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在籍時期：2019年頃
投稿日：2024年8月5日【良い点】
一昔前は男性ばかりの職場だったが、本社は女性がかなり増えて来ており、管理職までは行かずとも中心的に活躍するような女性も増えてる印象。もう少し時...続きを読む(全218文字)
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在籍時期：2023年頃
投稿日：2024年7月31日【気になること・改善したほうがいい点】
よっぽど大きな怪我でないと労災扱いされない。
私の場合、幅2cm程度で結構な深さのある切り傷を負って流血したが、そ...続きを読む(全215文字)
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在籍時期：2023年頃
投稿日：2024年7月31日【良い点】
教育中は安全を第一にと言われて表面的なことしか教わらない。
【気になること・改善したほうがいい点】
独り立ちした途端にトラブルが頻発するボロい...続きを読む(全190文字)
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在籍時期：2023年頃
投稿日：2024年7月12日- 回答者：
-
- 30代前半
- 男性
- 1年前
- 機械・機構設計、金型設計（機械）
- 主任クラス
- 正社員
【良い点】
男性女性問わず、技術系で活躍している方がいます。
女性でも手を挙げれば活躍できる場はある印象
【気になること・改善したほうがいい点】
働きづら...続きを読む(全181文字)
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在籍時期：2024年頃
投稿日：2024年6月1日- 回答者：
-
- 年収？？万円
- 20代後半
- 男性
- 今年
- 基礎・応用研究（素材・化成品）
- 社員クラス
- 正社員
【良い点】
最近は、評価制度が変わったものの、年功序列感は未だある印象
【気になること・改善したほうがいい点】
昇進要件に、他部署への異動が必須となったこ...続きを読む(全89文字)
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在籍時期：2024年頃
投稿日：2024年6月1日- 回答者：
-
- 20代後半
- 男性
- 今年
- 基礎・応用研究（素材・化成品）
- 社員クラス
- 正社員
【良い点】
有給は比較的取りやすい環境だと思われます。
また、10年勤続すると、別途お休みがもらえます。
また部署によっては残業がほとんどないところ。続きを読む(全75文字)
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在籍時期：2024年頃
投稿日：2024年6月1日- 回答者：
-
- 20代後半
- 男性
- 今年
- 基礎・応用研究（素材・化成品）
- 社員クラス
- 正社員
【良い点】
北米向けタイヤの収益が高いこと。
【気になること・改善したほうがいい点】
タイヤの事業のみに特化していること。
特に北米の売上が大半を占めてお...続きを読む(全106文字)
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在籍時期：2024年頃
投稿日：2024年6月1日- 回答者：
-
- 20代後半
- 男性
- 今年
- 基礎・応用研究（素材・化成品）
- 社員クラス
- 正社員
【良い点】
若いうちから責任ある仕事を任せてもらえるため、
成長できる環境は整っていると思われる。
【気になること・改善したほうがいい点】
上司によって能...続きを読む(全114文字)
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在籍時期：2024年頃
投稿日：2024年6月1日- 回答者：
-
- 20代後半
- 男性
- 今年
- 基礎・応用研究（素材・化成品）
- 社員クラス
- 正社員
【良い点】
免震の影響もあってか、コンプラに対する意識はかなり強い。
先輩社員は優しく穏やかな方が多い印象。
何事にも挑戦することに対しては寛容な印象。続きを読む(全76文字)
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※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。
ＴＯＹＯ ＴＩＲＥの 学生の口コミ・評判
投稿日： 2024年10月13日
自動車産業の中でもタイヤという、環境や車体の重さ等に合わせたパーツを扱うことで、ニーズに応えた提案営業が出来る点や業界トップの環境で働ける点にやりがいを感...続きを読む(全81文字)
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投稿日： 2024年10月13日
自動車産業も100年に1度の変革期に訪れており、その中でも自社の技術を活かすことによってタイヤ力を強め、更には航海にも取り組み、様々な挑戦が実を結ぶと考える。続きを読む(全79文字)
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投稿日： 2024年10月13日
現在介護休暇や育児休暇に取り組んでいるが、周りの会社と比べてもそこまで長い期間を貰える訳では無いので、懸念点である。続きを読む(全58文字)
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投稿日： 2024年10月13日
新人研修や役職の研修が整備されているため、その都度にしっかり学ぶことが出来るのは良い研修制度が整っていると感じました。続きを読む(全59文字)
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投稿日： 2024年10月13日
現在多様性を大切にしており、様々な価値観を持った社員同士が受けいれ会える環境を目指している。そのため、自身の意見を否定せず受け入れてくれる環境が整っている...続きを読む(全82文字)
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投稿日： 2024年08月10日
投稿日： 2024年08月10日
投稿日： 2024年08月10日
投稿日： 2024年08月10日
投稿日： 2024年08月10日
ＴＯＹＯ ＴＩＲＥの 年収分布
平均年収 ??? 万円
※この情報は正社員・契約社員・派遣社員の回答者による回答データから算出しています。
ＴＯＹＯ ＴＩＲＥの 職種別年収
職種別年収
営業系
??? 万円
企画・事務・管理系
??? 万円
技術系（電気、電子、機械）
??? 万円
技術系（医薬、化学、素材、食品）
??? 万円
官公庁・団体職員・その他
??? 万円
その他
??? 万円
ＴＯＹＯ ＴＩＲＥの 会社情報
| 会社名 | ＴＯＹＯ ＴＩＲＥ株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | トーヨータイヤ |
| 設立日 | 1943年12月 |
| 資本金 | 304億8400万円 |
| 従業員数 | 10,395人 |
| 売上高 | 5528億2500万円 |
| 決算月 | 12月 |
| 代表者 | 清水隆史 |
| 本社所在地 | 〒664-0847 兵庫県伊丹市藤ノ木2丁目2番13号 |
| 平均年齢 | 40.5歳 |
| 平均給与 | 642万円 |
| 電話番号 | 072-789-9100 |
| URL | https://www.toyotires.co.jp/ |
NOKIZAL ID: 1131519
ＴＯＹＯ ＴＩＲＥの 業績データの推移
ＴＯＹＯ ＴＩＲＥ株式会社の2023年12月期
- 売上高
- 5528億2500万円
- 営業利益
- 768億9900万円
| 19年12月期 | 20年12月期 | 21年12月期 | 22年12月期 | 23年12月期 | |
|---|---|---|---|---|---|
|
連結・単体
|
連結 | 連結 | 連結 | 連結 | 連結 |
|
資産合計
（円）
|
4687億4600万 | 4455億7900万 | 5312億2900万 | 5988億8900万 | 6454億8000万 |
|
純資産
（円）
|
2245億900万 | 2226億9400万 | 2801億5500万 | 3209億1500万 | 3951億9900万 |
|
売上高
（円）
|
3774億5700万 | 3437億6400万 | 3936億4700万 | 4972億1300万 | 5528億2500万 |
|
営業利益
（円）
|
384億4700万 | 363億2800万 | 530億8000万 | 440億4600万 | 768億9900万 |
|
経常利益
（円）
|
366億4500万 | 308億8700万 | 559億900万 | 510億3500万 | 860億4700万 |
|
当期純利益
（円）
|
244億8200万 | 116億8200万 | 413億5000万 | 479億5600万 | 722億7300万 |
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利益余剰金
（円）
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売上伸び率
（％）
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- 4.01 | - 8.93 | 14.51 | 26.31 | 11.18 |
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営業利益率
（％）
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10.19 | 10.57 | 13.48 | 8.86 | 13.91 |
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経常利益率
（％）
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9.71 | 8.98 | 14.2 | 10.26 | 15.56 |
※参照元：NOKIZAL
