
TOYO TIRE株式会社
- Q. 趣味・特技(100文字以内)
-
A.
趣味はスポーツ観戦です。ラグビーやプロ野球を中心に見ています。選手の一生懸命なプレーを...続きを読む(全92文字)
TOYO TIRE株式会社 報酬UP
TOYO TIRE株式会社の社員・元社員による総合評価は3.1点です(口コミ回答数306件)。ESや本選考体験記は80件あります。基本情報のほか、TOYO TIRE株式会社の社員・元社員による会社の評価、過去のインターン選考の内容、内定した学生の志望動機など、一部コンテンツを公開しています。ぜひ、選考体験記の詳細ページにて最新情報やエントリーシート・体験記全文を確認し、選考対策に役立ててください。
就職難易度・マッチ度のページでは、就活会議の会員が登録したステータスをもとに算出したTOYO TIRE株式会社の採用倍率、選考通過率や、選考体験記を投稿した際に登録した「入社予定企業」のデータをもとに算出したTOYO TIRE株式会社の採用大学なども掲載しています。就職活動における参考のひとつとして、ぜひ活用してください。
本選考体験記では、選考を通過した先輩の志望動機や面接での質問と回答を公開しています。
趣味はスポーツ観戦です。ラグビーやプロ野球を中心に見ています。選手の一生懸命なプレーを...続きを読む(全92文字)
結婚式場でのアルバイトで、お客様からの評価向上に取り組んだ。私は県内の他の結婚式場に比べお客様からの評価が低いことに悔しさを感じていた。そこで、評価向上に向けた2つの取り組みを行った。
①披露宴中のスタッフの行動観察、スタッフの意識調査を通して、「表情、声色、目...続きを読む(全301文字)
イギリスで留学生と現地学生9人とともに竹取物語の劇を創ったことだ。これは現地の人に日本に対する理解を深めてほしいという思いからだ。困難だったことは、本番まで1か月しかなかったが言語の問題や文面上のやり取りが多かったことで意思疎通をうまく図れず、思い通りに話し合いが...続きを読む(全300文字)
私は多くの人の支えになる仕事をしたいという思いがあります。そのため、世界中で人々の移動手段である乗り物に不可欠なパーツであるタイヤに興味を持ちました。その中でも貴社は、国内のみならず、海外においてもデザイン性や耐久性に優れたタイヤを製造し、世界中から信頼を得ている...続きを読む(全341文字)
趣味は史跡・博物館巡りです。私は歴史の教科が好きで、教科書等に載っている有名な史料を実際に見...続きを読む(全99文字)
学生運営のカフェで、副店長として半年間、店舗の課題に取り組んだ事だ。一例として、イベント予約率の向上に取り組んだ。目標は8割達成だったが、当時は6割に留まっていた。原因を探るため、スタッフの日報で分析を行った結果、3つの原因があると分かった。①混雑時の勧誘の手薄さ...続きを読む(全300文字)
𓏸𓏸と大学生を結びつける事を目的とし、サンプリング活動や部活、サークルとのコラボレーション企画の発案・運営、SNS管理と運営を行っている。アルバイトでは、ミクロレベルでのマーケティングを行っていたが、企業対大勢のマクロレベルでのマーケティングも行いたいと考えた。立...続きを読む(全259文字)
私が学生時代に力を入れたことはゼミの活動である。健康科学ゼミに所属する12人で実験を3カ月間行った。実験後の最初の分析では、教授からは客観性に欠けていると指摘を受け、ゼミ生内の士気が下がっていた。そこで、私が率先して大学院生に連絡を取り、統計分析について学びに行っ...続きを読む(全297文字)
私は、【共感能力が高く、様々な人との関係構築が得意】です。というのも私の実家が自営業を営んでおり、私は、昔から幅広い年代の方と接することが日常でした。この力が発揮されたのは、屋台出店の副リーダーを務めた経験です。私は、二つ意識して取り組みました。一つ目は、リーダー...続きを読む(全300文字)
周りを巻き込む推進力で新人の早期離職率を80%から10%に下げた経験だ。18人を束ねるスーパーの学生リーダーとして、新人や他の従業員と悩みに寄り添いながら出勤の度に対話を重ねた。そこで判明した問題を社員と週に1度議論した結果、人間関係の不安が離職要因だと分かったた...続きを読む(全302文字)
趣味はスポーツ観戦です。ラグビーやプロ野球を中心に見ています。選手の一生懸命なプレーを...続きを読む(全92文字)
結婚式場でのアルバイトで、お客様からの評価向上に取り組んだ。私は県内の他の結婚式場に比べお客様からの評価が低いことに悔しさを感じていた。そこで、評価向上に向けた2つの取り組みを行った。
①披露宴中のスタッフの行動観察、スタッフの意識調査を通して、「表情、声色、目...続きを読む(全301文字)
イギリスで留学生と現地学生9人とともに竹取物語の劇を創ったことだ。これは現地の人に日本に対する理解を深めてほしいという思いからだ。困難だったことは、本番まで1か月しかなかったが言語の問題や文面上のやり取りが多かったことで意思疎通をうまく図れず、思い通りに話し合いが...続きを読む(全300文字)
私は多くの人の支えになる仕事をしたいという思いがあります。そのため、世界中で人々の移動手段である乗り物に不可欠なパーツであるタイヤに興味を持ちました。その中でも貴社は、国内のみならず、海外においてもデザイン性や耐久性に優れたタイヤを製造し、世界中から信頼を得ている...続きを読む(全341文字)
趣味は史跡・博物館巡りです。私は歴史の教科が好きで、教科書等に載っている有名な史料を実際に見...続きを読む(全99文字)
学生運営のカフェで、副店長として半年間、店舗の課題に取り組んだ事だ。一例として、イベント予約率の向上に取り組んだ。目標は8割達成だったが、当時は6割に留まっていた。原因を探るため、スタッフの日報で分析を行った結果、3つの原因があると分かった。①混雑時の勧誘の手薄さ...続きを読む(全300文字)
𓏸𓏸と大学生を結びつける事を目的とし、サンプリング活動や部活、サークルとのコラボレーション企画の発案・運営、SNS管理と運営を行っている。アルバイトでは、ミクロレベルでのマーケティングを行っていたが、企業対大勢のマクロレベルでのマーケティングも行いたいと考えた。立...続きを読む(全259文字)
私が学生時代に力を入れたことはゼミの活動である。健康科学ゼミに所属する12人で実験を3カ月間行った。実験後の最初の分析では、教授からは客観性に欠けていると指摘を受け、ゼミ生内の士気が下がっていた。そこで、私が率先して大学院生に連絡を取り、統計分析について学びに行っ...続きを読む(全297文字)
私は、【共感能力が高く、様々な人との関係構築が得意】です。というのも私の実家が自営業を営んでおり、私は、昔から幅広い年代の方と接することが日常でした。この力が発揮されたのは、屋台出店の副リーダーを務めた経験です。私は、二つ意識して取り組みました。一つ目は、リーダー...続きを読む(全300文字)
周りを巻き込む推進力で新人の早期離職率を80%から10%に下げた経験だ。18人を束ねるスーパーの学生リーダーとして、新人や他の従業員と悩みに寄り添いながら出勤の度に対話を重ねた。そこで判明した問題を社員と週に1度議論した結果、人間関係の不安が離職要因だと分かったた...続きを読む(全302文字)
趣味はスポーツ観戦です。ラグビーやプロ野球を中心に見ています。選手の一生懸命なプレーを...続きを読む(全92文字)
私の強みである挑戦力を活かし、貴社では仲間と協力してより良い走り心地を目指した開発がしたいと考え志望します。私は大学で摩擦について学んでおり、その過程で制振技術に興味を持ちました。制振技術の発展により、自動車の走り心地を高めたいと考えています。また、制振技術は騒音...続きを読む(全245文字)
自動車を通して、お客様に安心・安全を届けたいと思い貴社を志望する。私の母は3回事故に巻き込まれ、後遺症を残している。また、運転の最中にパンクし、運転するのに抵抗を覚えた。そのため、自動車が「走る・曲がる・止まる」をする上で最も重要であるタイヤ事業で自動車の安心・...続きを読む(全295文字)
私がTOYO TIREを志望した理由は二つあります。
1つ目の理由は、「社会をより良くするものづくりに携わりたい」という私の就職活動の軸と一致しているからです。
私は自分の車を所有しているのですが、乗っていて一番気にする部分はタイヤの空気圧であったり、タイヤの...続きを読む(全219文字)
御社を志望した理由が2点ございます。1点目は嗜好性をベースにしたタイヤ作りができることです。私は車が好きでよくドライブに行きます。山道をキビキビと走らせる楽しさもあれば、乗員を安全かつ快適に乗ってもらう楽しさもあり、車に乗る目的や楽しさは人それぞれあると思います。...続きを読む(全464文字)
私は人々の生活を豊かにし、社会に貢献できる仕事に関わりたいと考え、特に生活に身近で、人々の当たり前を広く支える自動車に携わりたいと考えています。私自身も自動車が幼い頃から好きで、中でも自動車に必要不可欠なタイヤという分野から100年に1度の大変革時代と言われる自動...続きを読む(全476文字)
最新の技術で新たな価値を生み出し続ける貴社の一員として、人々の暮らしに貢献するために御社を志望しております。私は就職活動の軸として「価値の提供を通じて、多くの人の幸せに貢献したい」という思いがあります。貴社ではオフロードタイヤからスタッドレスタイヤまで様々なニーズ...続きを読む(全300文字)
私は、人々の生活をより良いものにしたいという想いから、貴社を志望しています。人々の生活には、自動車がとても重要な存在になっていると考えています。また、その中でも特に、タイヤは必要不可欠なものとなっています。私自身、タイヤがパンクしてしまい、とても大変な思いをしたこ...続きを読む(全234文字)
私が御社を志望する理由は主に2つあります。1つ目は御社が車業界であること。2つ目は御社は若手にも挑戦の機会を多く用意してくださり、そのような環境に魅力を感じたからです。1つ目につきましては私は幼いころから車が好きだったため、車に関わる事業をしている企業にすごく興味...続きを読む(全223文字)
車の足元を支えるタイヤを製造・販売している貴社で国境を超えて人々の暮らしを支えることに従事したいからです。自動車社会であるアメリカに長期間滞在した際、自動車が人生に不可欠であること、海外ではその技術力の高さから、日本製品が非常に信頼されていることを実感いたしました...続きを読む(全299文字)
私がTOYOTIREを志望する理由は,試行錯誤し続け,常に挑戦する姿勢に惹かれたからです。
私は「モノづくりを通して社会貢献をしたい」という思いを抱いています。自身の研究から,新しいモノに科学的根拠を持たせる・実証することは非常に大変であると実感しており,付加価...続きを読む(全282文字)
私の強みである挑戦力を活かし、貴社では仲間と協力してより良い走り心地を目指した開発がしたいと考え志望します。私は大学で摩擦について学んでおり、その過程で制振技術に興味を持ちました。制振技術の発展により、自動車の走り心地を高めたいと考えています。また、制振技術は騒音...続きを読む(全245文字)
自動車を通して、お客様に安心・安全を届けたいと思い貴社を志望する。私の母は3回事故に巻き込まれ、後遺症を残している。また、運転の最中にパンクし、運転するのに抵抗を覚えた。そのため、自動車が「走る・曲がる・止まる」をする上で最も重要であるタイヤ事業で自動車の安心・...続きを読む(全295文字)
私がTOYO TIREを志望した理由は二つあります。
1つ目の理由は、「社会をより良くするものづくりに携わりたい」という私の就職活動の軸と一致しているからです。
私は自分の車を所有しているのですが、乗っていて一番気にする部分はタイヤの空気圧であったり、タイヤの...続きを読む(全219文字)
御社を志望した理由が2点ございます。1点目は嗜好性をベースにしたタイヤ作りができることです。私は車が好きでよくドライブに行きます。山道をキビキビと走らせる楽しさもあれば、乗員を安全かつ快適に乗ってもらう楽しさもあり、車に乗る目的や楽しさは人それぞれあると思います。...続きを読む(全464文字)
私は人々の生活を豊かにし、社会に貢献できる仕事に関わりたいと考え、特に生活に身近で、人々の当たり前を広く支える自動車に携わりたいと考えています。私自身も自動車が幼い頃から好きで、中でも自動車に必要不可欠なタイヤという分野から100年に1度の大変革時代と言われる自動...続きを読む(全476文字)
最新の技術で新たな価値を生み出し続ける貴社の一員として、人々の暮らしに貢献するために御社を志望しております。私は就職活動の軸として「価値の提供を通じて、多くの人の幸せに貢献したい」という思いがあります。貴社ではオフロードタイヤからスタッドレスタイヤまで様々なニーズ...続きを読む(全300文字)
私は、人々の生活をより良いものにしたいという想いから、貴社を志望しています。人々の生活には、自動車がとても重要な存在になっていると考えています。また、その中でも特に、タイヤは必要不可欠なものとなっています。私自身、タイヤがパンクしてしまい、とても大変な思いをしたこ...続きを読む(全234文字)
私が御社を志望する理由は主に2つあります。1つ目は御社が車業界であること。2つ目は御社は若手にも挑戦の機会を多く用意してくださり、そのような環境に魅力を感じたからです。1つ目につきましては私は幼いころから車が好きだったため、車に関わる事業をしている企業にすごく興味...続きを読む(全223文字)
車の足元を支えるタイヤを製造・販売している貴社で国境を超えて人々の暮らしを支えることに従事したいからです。自動車社会であるアメリカに長期間滞在した際、自動車が人生に不可欠であること、海外ではその技術力の高さから、日本製品が非常に信頼されていることを実感いたしました...続きを読む(全299文字)
私がTOYOTIREを志望する理由は,試行錯誤し続け,常に挑戦する姿勢に惹かれたからです。
私は「モノづくりを通して社会貢献をしたい」という思いを抱いています。自身の研究から,新しいモノに科学的根拠を持たせる・実証することは非常に大変であると実感しており,付加価...続きを読む(全282文字)
私の強みである挑戦力を活かし、貴社では仲間と協力してより良い走り心地を目指した開発がしたいと考え志望します。私は大学で摩擦について学んでおり、その過程で制振技術に興味を持ちました。制振技術の発展により、自動車の走り心地を高めたいと考えています。また、制振技術は騒音...続きを読む(全245文字)
貴社には風通しがよく、若くともチャンスを掴める風土があり、そのような貴社でタイヤという未...続きを読む(全95文字)
貴社のインターンシップに参加することで、データ分析やアルゴリズム開発体験ができるため、商品開発職の全体像をつかみたい。また、お客様の期待や満足を超える感動や驚きを生み出すために、大学数学で身に付けた論理的思考力を活かし、ハイレベルな仲間とのコミュニケーションを大事...続きを読む(全210文字)
〇〇について研究しています。現在使用されているものは〇〇を使用しているため、〇〇といった危険性を孕んでいます。そのため〇〇を使用した〇〇の実用化を目指した研究を行っています。〇〇は〇〇に富み将来有望な〇〇ですが、〇〇ができず、〇〇という問題があります。そこで私は〇...続きを読む(全187文字)
私は○○のアルバイトで○○の販売に努めました。
当初は商品をお客様に推奨するも、悩んだ顔をされただけで断られていました。お客様目線になってみると、商品イメージが湧かないことが原因だと考え以下の行動を取りました。
まず、商品の使用方法など簡単な説明をして、実際に...続きを読む(全284文字)
私は貴社の「○○○○○発想」に魅力を感じ、インターンシップの参加を希望します。日常で車が道路を走行するには「タイヤ」の存在が必要不可欠です。車の足となる「タイヤ」は、今やさまざまなメーカーが製造しています。しかし、貴社は車両メーカーや車種に合わせた、独自のタイヤ販...続きを読む(全294文字)
私は、大学や趣味であるカメラの撮影に行く手段としてほぼ毎日車やバイクに乗っています。
日々の運転を通じて、タイヤの空気圧が燃費に与える影響や雨天時のタイヤのグリップ性能の必要性などを常日頃実感しております。このような経験から、安全で性能の良いタイヤを作って、人々...続きを読む(全296文字)
高分子材料の摩擦機構を企業と連携して研究しています。高分子材料は一般的に摩擦係数が低いという特徴を持つため、摩擦が発生する製品に利用されています。品質向上のためにさらなる低摩擦化を目的とする研究がされていますが、比較的新しい分野であり、未だ不明な点が多くあります。...続きを読む(全298文字)
貴社の技術力に関心があるからだ。変化の時代である自動車業界の中で、世界初の低燃費タイヤを開発し、技術力でタイヤ業界を牽引する貴社に魅力を感じている。そして、現在はEV化のために空気を使わないタイヤを開発、海外でもその技術力を活かした生産力により幅広い顧客のニーズを...続きを読む(全199文字)
業界、そして貴社の技術に興味を持ち、より理解を深めたいと考え、参加を希望する。
趣味でバイクに乗っているが、安全に走行できるのはタイヤが地面を的確に捉えてくれているためだという単純に思えて奥深いことに気づき、タイヤ業界に興味を持った。また、貴社が雪の多い北米にて...続きを読む(全193文字)
貴社には風通しがよく、若くともチャンスを掴める風土があり、そのような貴社でタイヤという未...続きを読む(全95文字)
貴社のインターンシップに参加することで、データ分析やアルゴリズム開発体験ができるため、商品開発職の全体像をつかみたい。また、お客様の期待や満足を超える感動や驚きを生み出すために、大学数学で身に付けた論理的思考力を活かし、ハイレベルな仲間とのコミュニケーションを大事...続きを読む(全210文字)
〇〇について研究しています。現在使用されているものは〇〇を使用しているため、〇〇といった危険性を孕んでいます。そのため〇〇を使用した〇〇の実用化を目指した研究を行っています。〇〇は〇〇に富み将来有望な〇〇ですが、〇〇ができず、〇〇という問題があります。そこで私は〇...続きを読む(全187文字)
私は○○のアルバイトで○○の販売に努めました。
当初は商品をお客様に推奨するも、悩んだ顔をされただけで断られていました。お客様目線になってみると、商品イメージが湧かないことが原因だと考え以下の行動を取りました。
まず、商品の使用方法など簡単な説明をして、実際に...続きを読む(全284文字)
私は貴社の「○○○○○発想」に魅力を感じ、インターンシップの参加を希望します。日常で車が道路を走行するには「タイヤ」の存在が必要不可欠です。車の足となる「タイヤ」は、今やさまざまなメーカーが製造しています。しかし、貴社は車両メーカーや車種に合わせた、独自のタイヤ販...続きを読む(全294文字)
私は、大学や趣味であるカメラの撮影に行く手段としてほぼ毎日車やバイクに乗っています。
日々の運転を通じて、タイヤの空気圧が燃費に与える影響や雨天時のタイヤのグリップ性能の必要性などを常日頃実感しております。このような経験から、安全で性能の良いタイヤを作って、人々...続きを読む(全296文字)
高分子材料の摩擦機構を企業と連携して研究しています。高分子材料は一般的に摩擦係数が低いという特徴を持つため、摩擦が発生する製品に利用されています。品質向上のためにさらなる低摩擦化を目的とする研究がされていますが、比較的新しい分野であり、未だ不明な点が多くあります。...続きを読む(全298文字)
貴社の技術力に関心があるからだ。変化の時代である自動車業界の中で、世界初の低燃費タイヤを開発し、技術力でタイヤ業界を牽引する貴社に魅力を感じている。そして、現在はEV化のために空気を使わないタイヤを開発、海外でもその技術力を活かした生産力により幅広い顧客のニーズを...続きを読む(全199文字)
業界、そして貴社の技術に興味を持ち、より理解を深めたいと考え、参加を希望する。
趣味でバイクに乗っているが、安全に走行できるのはタイヤが地面を的確に捉えてくれているためだという単純に思えて奥深いことに気づき、タイヤ業界に興味を持った。また、貴社が雪の多い北米にて...続きを読む(全193文字)
貴社には風通しがよく、若くともチャンスを掴める風土があり、そのような貴社でタイヤという未...続きを読む(全95文字)
天然素材のゴムを研究するTOYO TIREと、同じ自然由来の化石を研究している私に共通点を感じ、興...続きを読む(全104文字)
TOYOTIREという名前はもともと知っていたが、どのような顧客に対する事業を展開しているのかや製品のどのようなところに他社...続きを読む(全130文字)
他社タイヤメーカーのインターンシップを受けたため、得意とする製品群や働き方等を比較するために応募した...続きを読む(全107文字)
タイヤ作りを体験したいという軸のもと本インターンシップを選びました。またプログラムの中でタイヤの原料に...続きを読む(全109文字)
この時期の冬のインターンはまだ全然開催されていなかった時期だったので、インターンシップを経験する...続きを読む(全103文字)
トーヨータイヤは関西に本社をもち、関西で働きたいという思いがあるため。また、機械系出身のため、自分の知識...続きを読む(全110文字)
そこまで強いこだわりはなかったが、自身の研究内容と似通った事業がある企業を探していた。その中で、自動車のタ...続きを読む(全112文字)
自動車メーカー、自動車部品メーカーに興味があったので参加してみたかったのが1番の動機です。他の自動車部品メーカーの...続きを読む(全121文字)
to C向けの製品を送り出しているところを見ていた。その中で、自分の研究が近いことをしており、知見が活かせるのではないかと...続きを読む(全128文字)
自分の趣味の車関連の会社、かつ専攻を発揮できそうなタイヤメーカーを見ていました。トーヨータイヤは学科...続きを読む(全106文字)
天然素材のゴムを研究するTOYO TIREと、同じ自然由来の化石を研究している私に共通点を感じ、興...続きを読む(全104文字)
TOYOTIREという名前はもともと知っていたが、どのような顧客に対する事業を展開しているのかや製品のどのようなところに他社...続きを読む(全130文字)
他社タイヤメーカーのインターンシップを受けたため、得意とする製品群や働き方等を比較するために応募した...続きを読む(全107文字)
タイヤ作りを体験したいという軸のもと本インターンシップを選びました。またプログラムの中でタイヤの原料に...続きを読む(全109文字)
この時期の冬のインターンはまだ全然開催されていなかった時期だったので、インターンシップを経験する...続きを読む(全103文字)
トーヨータイヤは関西に本社をもち、関西で働きたいという思いがあるため。また、機械系出身のため、自分の知識...続きを読む(全110文字)
そこまで強いこだわりはなかったが、自身の研究内容と似通った事業がある企業を探していた。その中で、自動車のタ...続きを読む(全112文字)
自動車メーカー、自動車部品メーカーに興味があったので参加してみたかったのが1番の動機です。他の自動車部品メーカーの...続きを読む(全121文字)
to C向けの製品を送り出しているところを見ていた。その中で、自分の研究が近いことをしており、知見が活かせるのではないかと...続きを読む(全128文字)
自分の趣味の車関連の会社、かつ専攻を発揮できそうなタイヤメーカーを見ていました。トーヨータイヤは学科...続きを読む(全106文字)
天然素材のゴムを研究するTOYO TIREと、同じ自然由来の化石を研究している私に共通点を感じ、興...続きを読む(全104文字)
※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。
在籍時期:2007年頃
投稿日:2024年12月10日【良い点】
他部門でしたが、非常に尊敬できる方(課長クラス)と出会えました。おそらく、課長クラスの人が優秀なだけで、部長とその上の経営陣が優秀ということは...続きを読む(全133文字)
在籍時期:2025年頃
投稿日:2025年2月1日【良い点】
住宅補助や家族手当など福利厚生は手厚い。
【気になること・改善したほうがいい点】
副業が禁止されている
通勤手当がかなり少ない
タイヤの購入補...続きを読む(全82文字)
在籍時期:2025年頃
投稿日:2025年2月1日【良い点】
生産拠点では本社とは違い、かなり昭和なコミュニケーションの取り方をしている。飲みニケーション、タバコミニケーションが上位との対応になっている。...続きを読む(全194文字)
在籍時期:2025年頃
投稿日:2025年2月1日【良い点】
タイヤというある種ニッチな業界のため車がなくならない限り...続きを読む(全74文字)
在籍時期:2025年頃
投稿日:2025年2月1日【良い点】
必要な資格の受験は手厚くサポートがある。
【気になること・...続きを読む(全77文字)
在籍時期:2025年頃
投稿日:2025年2月1日【良い点】
いい意味で実力主義な評価をされている。ただその評価基準がまだ評価者の主観による影響が大きい印象。
ある程度実力が拮抗していても評価者との関係で...続きを読む(全183文字)
在籍時期:2007年頃
投稿日:2024年12月10日【良い点】
私の部署は祝日に仕事でしたが、それ以外の日に休めました。
【気になること・改善したほうがいい点】
上司次第ですが休みは取りやすいです。いい上司...続きを読む(全85文字)
在籍時期:2007年頃
投稿日:2024年12月10日【良い点】
北米支社で働いていました。いい点は、アットホームところで、助け合いの精神があるところです。長期要るにはいい場所です。
【気になること・改善した...続きを読む(全155文字)
在籍時期:2007年頃
投稿日:2024年12月10日【良い点】
教育は熱心な方です。教育の予算を上司が取ってこれれば、い...続きを読む(全74文字)
在籍時期:2007年頃
投稿日:2024年12月10日【良い点】
家族の都合で退職しました。今ではいい思い出です。タイヤのことはITでしたが詳しくなりました。
【気になること・改善したほうがいい点】
退職は自...続きを読む(全84文字)
在籍時期:2007年頃
投稿日:2024年12月10日【良い点】
他部門でしたが、非常に尊敬できる方(課長クラス)と出会えました。おそらく、課長クラスの人が優秀なだけで、部長とその上の経営陣が優秀ということは...続きを読む(全133文字)
在籍時期:2025年頃
投稿日:2025年2月1日【良い点】
住宅補助や家族手当など福利厚生は手厚い。
【気になること・改善したほうがいい点】
副業が禁止されている
通勤手当がかなり少ない
タイヤの購入補...続きを読む(全82文字)
在籍時期:2025年頃
投稿日:2025年2月1日【良い点】
生産拠点では本社とは違い、かなり昭和なコミュニケーションの取り方をしている。飲みニケーション、タバコミニケーションが上位との対応になっている。...続きを読む(全194文字)
在籍時期:2025年頃
投稿日:2025年2月1日【良い点】
タイヤというある種ニッチな業界のため車がなくならない限り...続きを読む(全74文字)
在籍時期:2025年頃
投稿日:2025年2月1日【良い点】
必要な資格の受験は手厚くサポートがある。
【気になること・...続きを読む(全77文字)
在籍時期:2025年頃
投稿日:2025年2月1日【良い点】
いい意味で実力主義な評価をされている。ただその評価基準がまだ評価者の主観による影響が大きい印象。
ある程度実力が拮抗していても評価者との関係で...続きを読む(全183文字)
在籍時期:2007年頃
投稿日:2024年12月10日【良い点】
私の部署は祝日に仕事でしたが、それ以外の日に休めました。
【気になること・改善したほうがいい点】
上司次第ですが休みは取りやすいです。いい上司...続きを読む(全85文字)
在籍時期:2007年頃
投稿日:2024年12月10日【良い点】
北米支社で働いていました。いい点は、アットホームところで、助け合いの精神があるところです。長期要るにはいい場所です。
【気になること・改善した...続きを読む(全155文字)
在籍時期:2007年頃
投稿日:2024年12月10日【良い点】
教育は熱心な方です。教育の予算を上司が取ってこれれば、い...続きを読む(全74文字)
在籍時期:2007年頃
投稿日:2024年12月10日【良い点】
家族の都合で退職しました。今ではいい思い出です。タイヤのことはITでしたが詳しくなりました。
【気になること・改善したほうがいい点】
退職は自...続きを読む(全84文字)
在籍時期:2007年頃
投稿日:2024年12月10日【良い点】
他部門でしたが、非常に尊敬できる方(課長クラス)と出会えました。おそらく、課長クラスの人が優秀なだけで、部長とその上の経営陣が優秀ということは...続きを読む(全133文字)
※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。
投稿日: 2024年08月10日
投稿日: 2024年10月13日
自動車産業の中でもタイヤという、環境や車体の重さ等に合わせたパーツを扱うことで、ニーズに応えた提案営業が出来る点や業界トップの環境で働ける点にやりがいを感...続きを読む(全81文字)
投稿日: 2024年10月13日
自動車産業も100年に1度の変革期に訪れており、その中でも自社の技術を活...続きを読む(全79文字)
投稿日: 2024年10月13日
現在介護休暇や育児休暇に取り組んでいるが、周りの会社...続きを読む(全58文字)
投稿日: 2024年10月13日
新人研修や役職の研修が整備されているため、その都度に...続きを読む(全59文字)
投稿日: 2024年10月13日
現在多様性を大切にしており、様々な価値観を持った社員同士が受けいれ会える環境を目指している。そのため、自身の意見を否定せず受け入れてくれる環境が整っている...続きを読む(全82文字)
投稿日: 2024年08月10日
アメリカ市場に強みを持って...続きを読む(全32文字)
投稿日: 2024年08月10日
投稿日: 2024年08月10日
年間休日121日あり...続きを読む(全27文字)
投稿日: 2024年08月10日
海外業務であると、顧客に...続きを読む(全31文字)
投稿日: 2024年08月10日
投稿日: 2024年10月13日
自動車産業の中でもタイヤという、環境や車体の重さ等に合わせたパーツを扱うことで、ニーズに応えた提案営業が出来る点や業界トップの環境で働ける点にやりがいを感...続きを読む(全81文字)
投稿日: 2024年10月13日
自動車産業も100年に1度の変革期に訪れており、その中でも自社の技術を活...続きを読む(全79文字)
投稿日: 2024年10月13日
現在介護休暇や育児休暇に取り組んでいるが、周りの会社...続きを読む(全58文字)
投稿日: 2024年10月13日
新人研修や役職の研修が整備されているため、その都度に...続きを読む(全59文字)
投稿日: 2024年10月13日
現在多様性を大切にしており、様々な価値観を持った社員同士が受けいれ会える環境を目指している。そのため、自身の意見を否定せず受け入れてくれる環境が整っている...続きを読む(全82文字)
投稿日: 2024年08月10日
アメリカ市場に強みを持って...続きを読む(全32文字)
投稿日: 2024年08月10日
投稿日: 2024年08月10日
年間休日121日あり...続きを読む(全27文字)
投稿日: 2024年08月10日
海外業務であると、顧客に...続きを読む(全31文字)
投稿日: 2024年08月10日
平均年収 ??? 万円
※この情報は正社員・契約社員・派遣社員の回答者による回答データから算出しています。
営業系
??? 万円
企画・事務・管理系
??? 万円
技術系(IT・Web・ゲーム・通信)
??? 万円
技術系(電気、電子、機械)
??? 万円
技術系(医薬、化学、素材、食品)
??? 万円
官公庁・団体職員・その他
??? 万円
会社名 | TOYO TIRE株式会社 |
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フリガナ | トーヨータイヤ |
設立日 | 1943年12月 |
資本金 | 559億3500万円 |
従業員数 | 10,395人 |
売上高 | 5528億2500万円 |
決算月 | 12月 |
代表者 | 清水隆史 |
本社所在地 | 〒664-0847 兵庫県伊丹市藤ノ木2丁目2番13号 |
平均年齢 | 40.5歳 |
平均給与 | 642万円 |
電話番号 | 072-789-9100 |
URL | https://www.toyotires.co.jp/ |
19年12月期 | 20年12月期 | 21年12月期 | 22年12月期 | 23年12月期 | |
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連結・単体
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連結 | 連結 | 連結 | 連結 | 連結 |
資産合計
(円)
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4687億4600万 | 4455億7900万 | 5312億2900万 | 5988億8900万 | 6454億8000万 |
純資産
(円)
|
2245億900万 | 2226億9400万 | 2801億5500万 | 3209億1500万 | 3951億9900万 |
売上高
(円)
|
3774億5700万 | 3437億6400万 | 3936億4700万 | 4972億1300万 | 5528億2500万 |
営業利益
(円)
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384億4700万 | 363億2800万 | 530億8000万 | 440億4600万 | 768億9900万 |
経常利益
(円)
|
366億4500万 | 308億8700万 | 559億900万 | 510億3500万 | 860億4700万 |
当期純利益
(円)
|
244億8200万 | 116億8200万 | 413億5000万 | 479億5600万 | 722億7300万 |
利益余剰金
(円)
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売上伸び率
(%)
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- 4.01 | - 8.93 | 14.51 | 26.31 | 11.18 |
営業利益率
(%)
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10.19 | 10.57 | 13.48 | 8.86 | 13.91 |
経常利益率
(%)
|
9.71 | 8.98 | 14.2 | 10.26 | 15.56 |
※参照元:NOKIZAL
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