ＴＯＹＯ ＴＩＲＥのインターンシップのリアルな評判・選考対策・優遇情報
ＴＯＹＯ ＴＩＲＥのインターンシップ情報です。参加した先輩による評価と感想（本選考優遇・早期選考との関連や内定直結度、志望度の変化）から、インターンの内容、選考フローや対策情報、現在の募集状況などを確認できます。ＴＯＹＯ ＴＩＲＥのインターンの詳細な内容や参加する上での注意点、先輩たちのアドバイスを確認し、ぜひインターン選びや選考対策に役立ててください。
ＴＯＹＯ ＴＩＲＥの インターン
ＴＯＹＯ ＴＩＲＥの 28卒・29卒向け 最新のインターン速報
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2026年8月7日
インターンESを通過した学生の就活速報
NEW
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2026年7月24日
インターンESを通過した学生の就活速報
ＴＯＹＯ ＴＩＲＥの インターンの評価
評点をもっと見る
- 総合評価
- 4.0
- 選考難易度
-
3.0
- 業界理解
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5.0
- 会社理解
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5.0
- メンターのコミット
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4.0
- 自己成長
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4.0
- 内定直結度
-
4.0
- 学生のレベル
-
4.0
- テーマの面白さ
-
5.0
- 総合評価
- 4.3
- 選考難易度
-
1.7
- 業界理解
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3.3
- 会社理解
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3.7
- メンターのコミット
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3.3
- 自己成長
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4.0
- 内定直結度
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1.7
- 学生のレベル
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- テーマの面白さ
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4.3
- 総合評価
- 4.0
- 選考難易度
-
3.0
- 業界理解
-
4.0
- 会社理解
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3.0
- メンターのコミット
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4.0
- 自己成長
-
3.0
- 内定直結度
-
5.0
- 学生のレベル
-
3.0
- テーマの面白さ
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4.0
- 総合評価
- 2.7
- 選考難易度
-
2.0
- 業界理解
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3.7
- 会社理解
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4.0
- メンターのコミット
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3.0
- 自己成長
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2.3
- 内定直結度
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2.7
- 学生のレベル
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2.7
- テーマの面白さ
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2.3
- 総合評価
- 3.5
- 選考難易度
-
2.0
- 業界理解
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3.5
- 会社理解
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3.5
- メンターのコミット
-
3.0
- 自己成長
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3.0
- 内定直結度
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3.0
- 学生のレベル
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3.0
- テーマの面白さ
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4.5
- 総合評価
- 3.0
- 選考難易度
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2.5
- 業界理解
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3.5
- 会社理解
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3.5
- メンターのコミット
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- 自己成長
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3.0
- 内定直結度
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4.0
- 学生のレベル
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2.5
- テーマの面白さ
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3.0
- 総合評価
- 4.0
- 選考難易度
-
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- 業界理解
-
4.0
- 会社理解
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4.0
- メンターのコミット
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3.0
- 自己成長
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3.0
- 内定直結度
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3.0
- 学生のレベル
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3.0
- テーマの面白さ
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3.0
- 総合評価
- 5.0
- 選考難易度
-
2.0
- 業界理解
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5.0
- 会社理解
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5.0
- メンターのコミット
-
5.0
- 自己成長
-
5.0
- 内定直結度
-
5.0
- 学生のレベル
-
3.0
- テーマの面白さ
-
5.0
- 総合評価
- 3.5
- 選考難易度
-
2.5
- 業界理解
-
3.5
- 会社理解
-
4.0
- メンターのコミット
-
4.0
- 自己成長
-
3.0
- 内定直結度
-
5.0
- 学生のレベル
-
3.0
- テーマの面白さ
-
3.5
インターンの満足度・優遇情報・選考難易度
インターンの選考難易度2.2/ 5
ＴＯＹＯ ＴＩＲＥは5点満点中2.2点で、インターンの選考難易度は低めと言えます。また、就活会議に登録されている40,793件のメーカー・製造業業界の企業の平均に比べると、0.6点低いです。
※インターンの選考難易度は、インターン参加者の体験記での「参加したインターンの評点入力」での5段階評価をもとに算出しています。これらの情報は、必ずしも合否を決定づけるものではありません。就職活動における参考のひとつとして、ぜひ活用してください。
ＴＯＹＯ ＴＩＲＥの インターンの概要
| 課題・テーマ | 北米向けのオールシーズンタイヤの開発 / タイヤづくりの原点を学ぶ タイヤ開発体験 / システム開発体感コース |
|---|---|
| インターンの形式 | ワーク・ケーススタディ |
| 会場 | 伊丹本社、兵庫本社 |
| 参加人数 | 学生20〜30人 / 社員3〜5人 |
| 報酬 | なし〜15000円 |
| プレゼンの有無 | 100％がありと回答 |
| 交通費の補助 | 100％がありと回答 |
| 志望度 | 100％が上がったと回答 |
| 選考優遇 | 100％が有利になると思うと回答 |
ＴＯＹＯ ＴＩＲＥのインターンシップは、87.5%の参加者がインターンの参加が本選考に有利になると回答しており、就活会議に登録されている40,793件のメーカー・製造業業界の企業の平均に比べて12%高く、選考に有利になりやすいインターンと評価されています。
※ここでの数値は、全卒年・期間でのインターンについての回答をもとに算出しています。 上記の卒年・時期ごとの志望度・選考優遇の数値とは異なる場合がございます。 就職活動における参考として、あわせて活用してください。
過去実施していたインターン
- 2027卒 ＴＯＹＯ ＴＩＲＥ株式会社 冬インターン 【WEB】タイヤづくりの原点を学ぶ タイヤ開発体験 （2026年1月開催）
- 2027卒 ＴＯＹＯ ＴＩＲＥ株式会社 冬インターン 【WEB】タイヤづくりの原点を学ぶ タイヤ開発体験 （2026年1月開催）
- 2027卒 ＴＯＹＯ ＴＩＲＥ株式会社 冬インターン 1day仕事体験（システム開発体感コース） （2026年1月開催）
- 2027卒 ＴＯＹＯ ＴＩＲＥ株式会社 夏インターン 【WEB】タイヤづくりの原点を学ぶ タイヤ開発体験 （2025年9月開催）
- 2025卒 ＴＯＹＯ ＴＩＲＥ株式会社 冬インターン TOYO TIRE 生産技術開発職体験1dayインターン （2024年2月開催）
- 2025卒 ＴＯＹＯ ＴＩＲＥ株式会社 冬インターン 【WEB】タイヤづくりの原点を学ぶ タイヤ開発体験 （2023年11月開催）
- 2025卒 ＴＯＹＯ ＴＩＲＥ株式会社 冬インターン 総合職 （2023年10月開催）
- 2025卒 ＴＯＹＯ ＴＩＲＥ株式会社 夏インターン ゴム材料開発 （2023年9月開催）
- 2024卒 ＴＯＹＯ ＴＩＲＥ株式会社 冬インターン 技術 （2022年11月開催）
- 2024卒 ＴＯＹＯ ＴＩＲＥ株式会社 冬インターン 【WEB】モノづくりと改善手法を学ぶ 生産技術体験！ （2022年10月開催）
ＴＯＹＯ ＴＩＲＥの インターンの内容(97件)
参加後の就職にどう影響したか
参加前
インターン参加前の志望企業・志望業界を教えて下さい。
自身の専攻が化学系なので、素材を扱う企業に興味があった。また、その中でも自身の研究と関連性のある企業も少し探しており、その中の一つがこの企業であった。事業の内容は事前に感じていた通りに魅力を感じ、やりがいを持って働くことができると感じた。しかし、インターンシップ参加後で会社の雰囲気と自身の性格が合わないように感じた。
続きを読む参加後
インターンへの参加がその後の就職活動へどう影響しましたか？
ネームバリューは大きい企業であり、広告で目にしたこともある企業なので、かなりポジティブなイメージを持っていた。インターンシップでは先述の通り、社員の方の暗いイメージを感じ取ってしまったため、企業への印象は下がってしまった。もともと強く志望していた業界でもなかったため、その後も強く入社したいと思うことはなかった。
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ＴＯＹＯ ＴＩＲＥの インターン当日の感想
参加して学んだこと
参加して大変だったこと
印象的なフィードバック
ＴＯＹＯ ＴＩＲＥの インターンの選考対策
直近のインターン選考フロー
24卒 冬インターン
今後についてのグループワーク
選考フロー :
- 応募
実施時期 : 2022年11月開催 / 期間 : 1日間 / コース : 技術
参加人数 : 50人
参加学生の大学 :
関西の大学多数。関関同立、阪大、神戸大が３割ほど。あとは地方大学のイメージ。インターンシップへの参加が本選考でも有利になると思いましたか？ : はい
24卒 冬インターン
顧客の要求を満たすタイヤ製品の開発と提案
選考フロー :
- エントリーシート
実施時期 : 2022年10月開催 / 期間 : 1日間 / コース : 【WEB】モノづくりと改善手法を学ぶ 生産技術体験！
参加人数 : 25人
参加学生の大学 :
関西の学生が多く、関関同立の学生が多かったように感じる。院生がメイン。インターンシップへの参加が本選考でも有利になると思いましたか？ : いいえ
27卒 冬インターン
タイヤづくりの原点を学ぶ タイヤ開発体験
選考フロー :
- 応募
実施時期 : 2026年1月開催 / 期間 : 1日間 / インターンの形式 : ワーク・ケーススタディ / コース : 【WEB】タイヤづくりの原点を学ぶ タイヤ開発体験 / 職種 : 技術系 商品設計・開発職
参加人数 : 25人
参加学生の大学 :
地方国立や関西の私立大の院生が参加していた。また理系の学生がほとんどであった。インターンシップへの参加が本選考でも有利になると思いましたか？ : はい
27卒 冬インターン
北米向けのオールシーズンタイヤの開発
選考フロー :
- 応募
- グループディスカッション
実施時期 : 2026年1月開催 / 期間 : 1日間 / インターンの形式 : ワーク・ケーススタディ / コース : 【WEB】タイヤづくりの原点を学ぶ タイヤ開発体験 / 職種 : 技術系 商品設計・開発職
参加人数 : 30人
参加学生の大学 :
様々。北大や九大などの国公立から関学や近大といった私立大学。大学院生は2割ほどいる印象。インターンシップへの参加が本選考でも有利になると思いましたか？ : はい
27卒 夏インターン
タイヤの各種性能評価、故障解析、測定値の不確かさの算出
選考フロー :
- エントリーシート
実施時期 : 2025年9月開催 / 期間 : 5日間 / インターンの形式 : 短期プロジェクト（業務体験） / コース : 【WEB】タイヤづくりの原点を学ぶ タイヤ開発体験 / 職種 : 技術系 商品設計・開発職 / 技術系 生産設備技術職
参加人数 : 5人
参加学生の大学 :
参加した５人全員が院生だった。関西圏の大学が私含めて４人、関東の大学が１人いた。インターンシップへの参加が本選考でも有利になると思いましたか？ : はい
インターンES
27卒 インターンES
【WEB】タイヤづくりの原点を学ぶ タイヤ開発体験 / 技術系 商品設計・開発職 / 技術系 生産設備技術職
27卒 | 非公開 | 男性
- Q. 自己PR
- A.
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24卒 インターンES
【WEB】業務体験グループワーク＆社員座談会
24卒 | 非公開 | 男性
- Q. インターンシップの参加志望動機
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A.
私は貴社の「○○○○○発想」に魅力を感じ、インターンシップの参加を希望します。日常で車が道路を走行するには「タイヤ」の存在が必要不可欠です。車の足となる「タイヤ」は、今やさまざまなメーカーが製造しています。しかし、貴社は車両メーカーや車種に合わせた、独自のタイヤ販売モデルを導入し、世界に名を馳せています。これは世界中で"TOYO TIRE"が顧客の期待や満足を提供し、社会貢献できている証だと感じました。タイヤは今後もなくてはならない存在であり、技術力向上と社会変化観点から、タイヤが進化していく過程を間近で捉えたいと思っています。上記の理由から貴社のインターンシップ参加を希望します。 続きを読む
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24卒 インターンES
技術職
24卒 | 非公開 | 男性
- Q. インターンシップへの参加希望理由（全角300文字以内）
-
A.
私は、大学や趣味であるカメラの撮影に行く手段としてほぼ毎日車やバイクに乗っています。 日々の運転を通じて、タイヤの空気圧が燃費に与える影響や雨天時のタイヤのグリップ性能の必要性などを常日頃実感しております。このような経験から、安全で性能の良いタイヤを作って、人々の暮らしや社会の発展に貢献したいと思うようになりました。 数ある企業の中で私は、貴社の独創的な視点を持ったタイヤ作りに魅力を感じました。 スタッドレスタイヤに鬼クルミの殻を用いたり、恐竜の爪や炎をイメージしたデザインを取り入れるなど、そのような唯一無二の視点に感銘を受け、貴社で働く自身の姿をイメージするために志望しました。 続きを読む
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インターン面接
ＴＯＹＯ ＴＩＲＥの ステップからインターン体験記を探す
ＴＯＹＯ ＴＩＲＥの 会社情報
| 会社名 | ＴＯＹＯ ＴＩＲＥ株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | トーヨータイヤ |
| 設立日 | 1943年12月 |
| 資本金 | 559億3500万円 |
| 従業員数 | 9,941人 |
| 売上高 | 5949億2300万円 |
| 決算月 | 12月 |
| 代表者 | 清水 隆史 |
| 本社所在地 | 〒664-0847 兵庫県伊丹市藤ノ木2丁目2番13号 |
| 平均年齢 | 40.8歳 |
| 平均給与 | 688万円 |
| 電話番号 | 072-789-9100 |
| URL | https://www.toyotires.co.jp/ |
NOKIZAL ID: 1131519
