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新入社員研修が2か月と聞いた。1か月の企業が多いことを考えると、力を入れているほうだと思う。続きを読む(全46文字)
TOYO TIRE株式会社
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、TOYO TIRE株式会社のキャリアアップ、教育体制・研修制度に関する口コミを公開しています。実際にTOYO TIRE株式会社で働いていた方だからこそわかるスキルアップやキャリアパスに関する取り組み、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
新入社員研修が2か月と聞いた。1か月の企業が多いことを考えると、力を入れているほうだと思う。続きを読む(全46文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
必要な資格の受験は手厚くサポートがある。
【気になること・改善したほうがいい点】
キャリアアップのビジョンが見えづらくやる気につながりにくい。続きを読む(全77文字)
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【良い点】
教育は熱心な方です。教育の予算を上司が取ってこれれば、いいトレーニングを受けられます。ただし、一年以上前から予算どりをしないとダメです。続きを読む(全74文字)
新人研修や役職の研修が整備されているため、その都度にしっかり学ぶことが出来るのは良い研修制度が整っていると感じました。続きを読む(全59文字)
現時点でキャリアアップをする際に部署異動が必要ですが、部署異動が本当に必要なのかを話し合われているみたいなのでキャリアアップがしやすい環境に整備されていく...続きを読む(全83文字)
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【良い点】
教育は勤続年数ごとにあるのである程度はしっかりしている
【気になること・改善したほうがいい点】
教育関係はしっかりあるがそれが役に立っている...続きを読む(全83文字)
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【良い点】
やる気次第で大きな仕事を任せてもらえるのでスキルアップに繋がる。
【気になること・改善したほうがいい点】
社内研修が豊富な印象は受けない。ス...続きを読む(全108文字)
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【良い点】
在籍年数に応じた研修が組まれており、研修制度は整っている と思う。研修において他部署のことも学べ、やる気があれば幅 広い知識を身に付けること...続きを読む(全131文字)
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【良い点】
とくになし。
【気になること・改善したほうがいい点】
教育体制はかなり悪い。
言葉で教えず、見て覚えろがかなり多い。続きを読む(全64文字)
【社員から聞いた】役職を持つには部署移動が必須。
社内の雰囲気がゼネラリスト志向にあるらしく,希望が通るとは限らないが部署異動も歓迎らしい。続きを読む(全71文字)
【本・サイトで調べた】若手からどんどん活躍できる環境だと思います。キャリアアップは年功序列ではなく、実力がある人が上に行く印象です。続きを読む(全66文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
本人が異動したいと言ってもできない。プロフェッショナルを目指して欲しいのかわからないが、自分としては伝えている通...続きを読む(全89文字)
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【良い点】
比較的、若いうちから業務を任せられるので成長をしたい方にはおススメだと思います。また、業務で着実な成果を上げれば海外駐在の可能性もあるので、...続きを読む(全171文字)
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【良い点】
研修体制は数年前に再整備されたため一通り揃っている。新入社員研修から2年目や3年目の研修、以降の研修もラインナップされている。通信教育で課題...続きを読む(全177文字)
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【良い点】
新卒の場合は工場研修で半年程度、実習という名の肉体労働がある。
技術系社員のみ入社後数年かけて、現役の各担当技術者が講師となった講義形式の研...続きを読む(全246文字)
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【良い点】
スキルアップのための研修や、資格試験のための手当は充実しています。
会社内で一斉にTOEIC試験を受験できます。
教育には力を入れているいん...続きを読む(全212文字)
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【良い点】
新卒採用者として、約1ヶ月の本社実施の全体研修(一般的なビジネスマナー)、約半年の現場実習実施。その後本配属となり、そこから数えた1年、2年...続きを読む(全318文字)
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【良い点】
基本的にTOEICはお金が全額補助で、会社からの指示で取る資格もテキスト代、試験代が支給されます。なので、お金を気にせず資格を取ることができ...続きを読む(全200文字)
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【良い点】
自己啓発補助がある
【気になること・改善したほうがいい点】
転職して入社しましたが、当社の人材育成は新卒者を基準に考えられているため、中途入...続きを読む(全197文字)
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【良い点】
4勤2休の勤務体系なので休みが多い。有給が取りやすい。福利厚生が充実している。
【気になること・改善したほうがいい点】
びっくりするぐらいの...続きを読む(全191文字)
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【良い点】
良い点は申し訳ないが思いつかない。
【気になること・改善したほうがいい点】
当時、海外営業では年間最大10万円まで会社が英会話スクールの授業...続きを読む(全225文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
やはり、給料が安すぎます。タイヤ業界と言うことで安定はしているのですが、上昇のカーブが30代半ばまで相当にゆるや...続きを読む(全169文字)
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【良い点】
女性も男性も活躍できる。社員食堂が充実。駐車場が近い。こまめな休憩がある。夜勤があるのでいっぱい稼げる。みんな仲良し。上司に冗談言い合える。...続きを読む(全180文字)
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生産技術関連の部署におりましたが、新入社員のスキルは外部講習まかせで仕事をとうして得られる
環境ではあまりなかった。また海外工場の立上げなどで中長期出...続きを読む(全166文字)
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入社1年後、2年後の新入社員研修、各役職に就く毎に受ける研修等、研修は多い。しかしながら、技術開発の実務面においては、慢性的な人手不足により、上司/先輩...続きを読む(全587文字)
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【良い点】
コロナ禍に在宅勤務が進み、コロナ禍以後も突出して在宅勤務含めた働きやすい制度が継続しています。フレックスと組み合わせるとかなりの自由度です。...続きを読む(全168文字)
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【良い点】
数年前は、仕事の評価はやってもやらなくても、ほとんどの社員が標準評価(5段階の3)であり、頑張っている人がなんだか損をしている風土があり、優...続きを読む(全293文字)
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【良い点】
メーカーのため、製造現場での就業は除いての話になりますが、オフィスで働く環境のみで見ると、かなり働きやすいと思います。フレックスや在宅勤務を...続きを読む(全312文字)
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【良い点】
上司との距離感が近く、些細なことでも相談できる環境のため働きやすいです。フレックスなので私用で早めの帰宅や遅めの出社など、自由に働けます。有...続きを読む(全207文字)
モータースポーツもそこそこ力を入れているメーカーで、そこに携われれば楽しそうだと感じた。続きを読む(全44文字)
タイヤ業界では小さめの会社で、小回りの利く経営が持ち味。エアレスタイヤなどを開発しているので、今後次第では大きく成長する可能性もあり続きを読む(全66文字)
製造業としてごく一般的な給与水準。新卒は大卒で23万程度。続きを読む(全29文字)
有給は比較的取りやすく、自動車業界ということもあり長期連休はしっかりと休むことができる。続きを読む(全44文字)
グローバル市場向けに高性能タイヤを開発し、技術力を発揮できる。続きを読む(全31文字)
北米中心に好調だが、EV対応製品の強化と原材料高騰への対応が課題。続きを読む(全33文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
キャリアアップなどにつながるような制度がない。スキルアップに関しても先輩や上司の個人評価しかなくマニュアルや研修...続きを読む(全104文字)
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【良い点】
セミナー、展示会、通信教育等、興味のあることに関しては、自分から提案すれば許可が得られる環境にはある。
また、通信教育、資格取得に関しては補...続きを読む(全81文字)
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【良い点】
通信教育やいろんなセミナーが頻繁に行われて良い。
【気になること・改善したほうがいい点】
社内女性向けセミナーでは、子持ちを前提とした内容で...続きを読む(全101文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
製造職は資格が修得できるわけではないので、他の会社に転職する場合は活かせる業務か少ない可能性があります。独自性の...続きを読む(全86文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
基本的にOJT。具体的な教育マニュアルは存在しない。
教育レベルの査定も曖昧で個人の力量に依存している。
資料を...続きを読む(全104文字)
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【良い点】
資格試験を受ける際は受験費用や書籍購入費が支給されます。
合格すれば一時金が出ます。
【気になること・改善したほうがいい点】
一時金なので、...続きを読む(全98文字)
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【良い点】
教育体制はマニュアルがしっかりあるので良いと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
スキルアップやキャリア開発の機会は乏しい環境であ...続きを読む(全200文字)
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【良い点】
未経験の分野でも安心して学びながら仕事に取り組める。
マニュアルがあり仕事が明確にされている部分もあるが一部は曖昧な仕事内容もある。続きを読む(全72文字)
海外M&Aを積極的に行っており、グローバル人材の育成を行う方針があり若手でも海外出張の機会がある続きを読む(全48文字)
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【良い点】
自分はキャリア開発に熱心ではなかったため特に思うところはありませんが、上昇志向のある方々にとっては不満に感じるのかもしれません
【気になるこ...続きを読む(全187文字)
| 会社名 | TOYO TIRE株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | トーヨータイヤ |
| 設立日 | 1943年12月 |
| 資本金 | 559億3500万円 |
| 従業員数 | 10,410人 |
| 売上高 | 5653億5800万円 |
| 決算月 | 12月 |
| 代表者 | 清水 隆史 |
| 本社所在地 | 〒664-0847 兵庫県伊丹市藤ノ木2丁目2番13号 |
| 平均年齢 | 40.6歳 |
| 平均給与 | 660万円 |
| 電話番号 | 072-789-9100 |
| URL | https://www.toyotires.co.jp/ |
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