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新規参入が難しい業界であるため、存続し続ける企業だと思う。世界情勢による航空機燃料の高騰に対して弱いと考える。続きを読む(全55文字)
中日本航空株式会社
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、中日本航空株式会社の事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際に中日本航空株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
新規参入が難しい業界であるため、存続し続ける企業だと思う。世界情勢による航空機燃料の高騰に対して弱いと考える。続きを読む(全55文字)
航空機やヘリコプター事業はもっと成長していくと思う。また、ドローン事業も期待できるため大きく伸びると思う続きを読む(全52文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
ドクターヘリの基地数や、防災ヘリコプターの合併に伴う縮小もあり、上限が見えてきたところではある、
今後は新たに民間企業らに対してのヘリを用い...続きを読む(全99文字)
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【良い点】
専門性が高いため、今後も継続的に仕事があると思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
一部ドローン等に代替されるかもしれないが、共存で...続きを読む(全83文字)
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【良い点】
安定した企業なので将来も安心です。どんどん成長できると思います。頑張ってください
【気になること・改善したほうがいい点】
安定した企業なので...続きを読む(全90文字)
同業他社との差別化が難しく、また現状できていない。名鉄グループなのを今後生かしていくことが求められる。続きを読む(全51文字)
同業他社がとても少ないため、今後も仕事がなくならない可能性が高い。続きを読む(全33文字)
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【良い点】
競合他社が少ない点は強みとして大きいと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
チャレンジしようとしない体質なので時代の変化に気付いた...続きを読む(全97文字)
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【良い点】
今後を見据えて、次の事業やビジョンをかかげた実行しようという心意気は会社全体から感じる。ただし、世間の方針や海外情勢に左右されがちなので、そ...続きを読む(全90文字)
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【良い点】
公共の仕事が多い。
【気になること・改善したほうがいい点】
人手不足なのに新たな年契約をとってくる一方、既存顧客へのアフターケアがいまいち。...続きを読む(全93文字)
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【良い点】
まだまだ可能性はあると思う
【気になること・改善したほうがいい点】
技術者を育成することが大変である。
社外での縛りが多く、調整毎に時間がかかる続きを読む(全78文字)
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【良い点】
業務内容としては特殊であるため、競争相手が少なく、安定していると思われる。航空業界は変容も激しいと思われるが、組織として変化に食らいついてい...続きを読む(全177文字)
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【良い点】
技術とノウハウは持っている点。
【気になること・改善したほうがいい点】
現状維持の志向が強いので成長といった視点で何か優位的なものがあるとは...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
官公庁等の手堅い仕事をメインにしているため、政府の政策にそった事業展開をやっている。加えて、新規事業会社も参入している時もあるが、専門性が高...続きを読む(全180文字)
空からしかできない課題解決を担う点で、非常に社会貢献性があり、またロマンを感じられる業務であると考える。続きを読む(全52文字)
初任給は他社と比べると低めである。しかし、賞与は充実していると仰っていた。続きを読む(全37文字)
空港付近に営業所や支店があるため、自家用車が必須であると考える。また、家賃補助はじめとした各種制度は大変整っている。続きを読む(全58文字)
安全第一の社風。利益以上に機長や搭乗者の命を最優先とすることがうかがえる。続きを読む(全37文字)
空という場で活躍できるのでとても魅力的だと思う続きを読む(全23文字)
特にこれといった福利厚生はない印象です。本社の位置が名古屋から離れているため、車必須だと思います。続きを読む(全49文字)
土日休み、祝日休みと言っていた。基本的にそこは守られてるという。続きを読む(全32文字)
面接だけの情報ではあるが、優しい方々ばかりだった。社風も、皆さん笑顔で話していらしたのでとても良いと感じた続きを読む(全53文字)
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【良い点】
航空機を使用して事業をするため、多角的にある。特に機体の整備作業や地上からの運航支援、操縦といったそれぞれの分野でのスペシャリストが集まって...続きを読む(全167文字)
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【良い点】
平均年齢よりも多く給料がいただけていると思う、残業時間も少ないが不規則な時間での仕事をする必要があるため体が慣れるまでは辛いかもしれない続きを読む(全74文字)
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【良い点】
アジア路線を中心とした国際線の拡大や、新規路線の開設など、今後の事業成長に期待している。特に、中国を中心としたアジア圏の需要を取り込み、JA...続きを読む(全123文字)
日本の中で旅客者数、国内線旅客者数ともに上位の空港なので、今後も将来性はあると感じた。また、博多からも近い空港なので、博多の街が発展すればするほど、より利...続きを読む(全87文字)
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【良い点】
大手企業としての安定した基盤があり、今後も社会に必要とされる事業であると感じていました。
【気になること・改善したほうがいい点】
客室乗務員...続きを読む(全179文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
就航地がほぼ変わらない、国内線はただでさえ円安で儲からないのに飛行機の修理代など外貨が必要な場面もおおく将来性は...続きを読む(全108文字)
ANAグループの貨物事業と統合したことでANAグループの持つネットワークや品質がNCAにも維持されると感じる。続きを読む(全55文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
同業他社へのアドバンテージを確立しなければならないのだが、トヨタブランドに甘えている感があり、需要研究や挑戦意欲...続きを読む(全84文字)
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【良い点】
新機材の導入などは、大手に先駆けて取り組んでおり、挑戦心を感じる。
【気になること・改善したほうがいい点】
慢性的な固定費の高騰に悩まされて...続きを読む(全96文字)
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【良い点】
測量技術や経験値は多い。
【気になること・改善したほうがいい点】
保守的な考え、仕事のやり方が多く、刷新されない。経営や周辺部署がそれっぽい...続きを読む(全111文字)
FSCでもなく、LCCでもない独立の航空会社なので需要はあると思います。続きを読む(全36文字)
今後、航空業界は非航空事業にも力を入れていきます。そのため、航空業界で働くものとして、客室乗務員としてどう働いていきたいか、自分のキャリアを考えておいた方...続きを読む(全87文字)
| 会社名 | 中日本航空株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ナカニホンコウクウ |
| 設立日 | 1953年5月 |
| 資本金 | 1億2000万円 |
| 従業員数 | 692人 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 松岡 滋治 |
| 本社所在地 | 〒480-0202 愛知県西春日井郡豊山町大字豊場字殿釜2番地 |
| 電話番号 | 0568-28-2151 |
| URL | https://www.nnk.co.jp:/ |
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