名鉄運輸の評判・口コミ一覧（全179件） 7ページ目

労働時間は朝7時30分出勤で退社が遅いときは23時にもなるため、はっきり言って長いです。ただし、荷物の配達エリアが決まっているため早く配達を終えることがで...続きを読む(全155文字)

総合職の新入社員は入社してからすぐに研修合宿があります。その研修合宿では、あいさつ・接客マナー・チームワーク・企業理念等、ビジネスマンとしてのモラル・マナ...続きを読む(全162文字)

何といっても小さい企業ではないため、毎月の給料が安定しているという点は満足でした。また引っ越し等単発の仕事が日曜日を中心に度々入り、それが臨時収入にもなっ...続きを読む(全150文字)

もともとトラックの運転にあこがれを持っていたため、実際に自分がそのトラックを運転することで毎日が幸せでした。また、自動車の運転が大好きだったので、大好きな...続きを読む(全188文字)

規制緩和のあおりを受けて、運送事業社が増えすぎ、構造不況に陥った業界の中において、昔の良かった頃の幻想をいつまでも引きずっていたため、宅配市場・引越市場で...続きを読む(全192文字)

給与・賞与で満足する部分はナシ。もともと、事務系の基本給の設定が引く過ぎるのに加えて日給月給。手当てで何とか体裁を整えている。キャリアなんて言葉はどこにも...続きを読む(全183文字)

賞与は大人の小遣程度。ドライバーは基本給、稼働給、残業手当が給与のメインになってくるが、基本給は非常に低水準、稼働給もドライバー同士が切磋琢磨出来る様な体...続きを読む(全169文字)

2000年代前半は雇用情勢も今と同じように酷く、名鉄グループの中核企業に入れただけでも良かったと思った。しかし、平均14時間勤務で残業代も殆どナシ。休みは...続きを読む(全221文字)

運輸会社は経済の大動脈ですが、改革開放が進んだ今は独立した小さな事業者が増えたため、運賃の価格破壊が進み、安いところに荷主が集まってしまう傾向があります。...続きを読む(全261文字)

自分は20年前くらいに引越事業部に日雇いで働いてました。
当時の若い自分には日雇いでの給料は、ほかの仕事に比べて高額でしたし、財布の中身が朝は空っぽでも...続きを読む(全387文字)

なかなか正社員になれず、かなりブラックです。労働時間は、15時間越えは当たり前でかなり長いです。本当に体力がないとやっていけないと思います。そして、リスク...続きを読む(全157文字)

事務職で入社しても、最初はトラックに乗ってセールスドライバーを務める。トラックの運転に関しては、入社後トッラク研修というのが別途用意されているので、あまり...続きを読む(全165文字)

自分は引越事業部にいたのですが、パーソナル社員(契約社員)でした。
引越しはサービス業なので、いわゆるダンピングというものは存在しないのはずなのですが…明...続きを読む(全404文字)

事務職で入社しましたが、事務の仕事だけではなく急ぎの荷物配送・集配・荷物の仕分け・個人宅への集金など色々な事が経験出来たので面白く感じました。
また男性...続きを読む(全158文字)

今はチームで仕事をしているため、大分良いですよ
仕事が終わらない担当ドライバーがいるとそこに応援に行くようになっていて
だいぶチームでまとまって来てい...続きを読む(全198文字)

昇級はあまりないです。
給料は、社員より契約社員の方が全然良いです
社員で15万位のボーナス社員は給料が30万位貰えるけど
頑張ってそれくらい、勤務...続きを読む(全195文字)

日曜日が休み祝日が休みだから給料が安い
残業代がよく分からない!
意外とやりがいが有る
ゆうずが聞くので病院とか行けるからそうゆう面では、いいかも
...続きを読む(全170文字)

仕事について、何でも任せてもらえたことは良かったと思いました。その反面、必要なことは自分で情報収集したり勉強しなくてはならないので、結構大変でした。(基本...続きを読む(全156文字)

アルバイトでしたが、給料はとてもよく日給10000円貰えてました。
残業代もしっかりもらえて、忙しい時期にはチームリーダーの手当てと
繁忙期手当で日給...続きを読む(全191文字)

運輸系の会社ですが男性社員も紳士的な方が多く、女性に優しくセクハラ等は無く働きやすかったです。名古屋鉄道系の会社なので福利厚生も良く、研修制度も充実してい...続きを読む(全159文字)

大きい支店は基本的に人手が足りていないので、中途入社後、十分な研修制度などもなく、いきなり新規大手荷主など実務を任されることも少なくありません。しかし、一...続きを読む(全208文字)

事務職はどこの支店、営業所も女性が多く、年齢層も様々なのでコミュニケーション力は求められると思います。
年齢層の割合は出産後、入社された方が多く高めです。...続きを読む(全169文字)

仕事内容は毎日安定していますが、その半面若い女性には少し物足りなく感じるかもしれません。社名に名鉄運輸とついているだけあって、元名古屋鉄道の幹部が社長とい...続きを読む(全160文字)

名鉄運輸を退職した理由は就職が決まったから辞めたのですが
二年間働いてとくに不満に思う点はありませんでした。
最初の頃は体力的にキツいことや怒られるこ...続きを読む(全173文字)

名鉄運輸で働いていたのは2008年頃ですがその時はアルバイトとして働いていました。
魅力に感じた点は身体を動かす仕事ということと日払いだったからです。
...続きを読む(全174文字)