名鉄ＮＸ運輸の評判・口コミ一覧（全204件） 7ページ目

アルバイトでしたが、大切にしていませんでした。
アルバイトを兵隊と呼んだりしていました。
東証に上場していたため、他の企業よりはましなようでした。
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なんせエリアが広いから忙しい、、配達も集荷も積めなくて2回戦あたりまえ。
でも仲間がよかった。手伝ったり手伝ってもらったり。営業所にもよるが、一生モノ...続きを読む(全158文字)

朝8時から夜は21時半ぐらいまで仕事をしていました。他業者のY社、S社、F社との荷物の獲得競争になります。うちの会社は他業者よりも運賃が安かったので、給...続きを読む(全156文字)

入社前は中堅的な存在と意識していましたが入社してみると体質的に古く、新しいことを開拓して行く風潮がなく、どうしても昨日の続きが明日に続くようなところが感...続きを読む(全159文字)

繁忙期はほとんど休めません。土日も出勤のことが多いです。
現場は平日が休みです。
女性の既婚者はいなかったと思います。
ワークバランスとしては閑散...続きを読む(全169文字)

現場で女性はほとんどいませんでした。
事務スタッフのみでした。また、若い人が多かったです。
男の職場だと思います。
女性の管理職等もいなかったと思...続きを読む(全154文字)

作業自体は単純作業であるため、1年間くらい働けばノウハウは身に付くと思います。
はっきり言って長くいてもスキルアップは見込めません。
逆に若いうちは...続きを読む(全163文字)

運送業界は人口減少に伴い、今後は停滞していくと思います。
また、日本○運やヤ○ト運輸のような大手と違いブランドが弱いため、安定した企業顧客や地道な営業...続きを読む(全160文字)

アルバイトであったため低所得でした。
しかし、業務は他社よりは楽でした。
正社員でも給与水準は低いようです。
現場のリーダー、所長のように出世する...続きを読む(全175文字)

朝早くから出社し、荷の積み込みを行い、昼過ぎまで配送業務に追われた。
配送が終わった後は、集荷作業に移り、夜8時ごろまでかかった。
その後集荷の荷を...続きを読む(全175文字)

とにかく、夏や暮れの繁忙期は朝から晩まで地獄ですが、忙しい時期か過ぎれば楽勝だと思います。会社内には正社員準社員アルバイトパート委託社員のいろいろいらっ...続きを読む(全157文字)

人はとても良かった。人間関係は非常によく、働きやすい環境だった。ただ、女性が働くにはちょっと厳しい環境でありました。また、国内しか取り扱っていないため、...続きを読む(全151文字)

単なるアルバイトとして引越を担当していました。やりがいは特にありませんでした。しかし、現場によっては御捻りをもらえることがあり、そのときはやる気がでまし...続きを読む(全157文字)

拘束時間長い割に給料安い 7時出社の20～21時退社(自分のいたころは)
時間に追われる
正直者がバカミル的な状況 早く帰ると遣われるので時間調整...続きを読む(全161文字)

面接のときの支店長のかたはとてもいい方でした。やはり理想と現実はちがいます。給料はあまりよくないとおもわれます。歩合もあまり付かず、なかなか給料面で大変...続きを読む(全156文字)

年収は低いとおもわれます。あと事故責任が重く、事故を起こすと大変なことで、緑ナンバーなのでしょうがないですが、事故だけは気をつけたほうがよいかとおもわれ...続きを読む(全150文字)

仕事中は車内で1人なので、他の社員に気を使わなくていいのは魅力です。楽しいと思えるのは、取引先の人と仲良くなれたり、雑談を出来たりするのは気分転換にもな...続きを読む(全205文字)

労働条件が悪すぎます。残業代は出ない、忙しいときは昼食もなし、それでもって給料は安い。何のメリットもありません。
特に人間関係が悪すぎます。自分勝手な...続きを読む(全199文字)

新卒総合職採用でした。入社し、支店に配属されると現場研修ということでドライバーとして集配をします。私は1年半で辞めましたが最後までドライバーでした。研修...続きを読む(全153文字)

仕事のマンネリと、どうしても資格を取得したかったことです。私の取りたかった資格は仕事との両立が難しかったため、このまま続けるかそれとも退社をするかでかな...続きを読む(全159文字)

この業界自体に女性が少ないため、不安に感じる女性が多いかと思います。しかし、心配することはありません。むしろ、女性が少ないからこそ女性は歓迎されやすいと...続きを読む(全162文字)

採用試験で感じた以上にしっかりとした会社であると思いました。入社の決め手は総合職であっても3年間はトラックに乗り、現場にて配送業務を担当しなければならな...続きを読む(全161文字)

社員と管理職の関係は良好でした。数字、数字に追われる業界ではないため、上からの数字に対する突き上げもありませんでした。社員と管理職の間でギクシャクするこ...続きを読む(全154文字)

配属先がある程度決められているため事業所での仲間が作りやすく、野球チームを結成したり、バーベキューなどのレクレーションを企画・実行したりとプライベートの...続きを読む(全154文字)

運輸業界の中では老舗にあたるため、不景気の割に倒産の心配はしていません。また、大手携帯電話会社を得意先として持っていたため、新規事業も展開しやすいのでは...続きを読む(全161文字)