この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
みんな仲がよく助け合ってます。
また暇な時は場所を合わせて食事なんかしてますよ。
人間関係は本当に良いとおもいます
【気になること・改...続きを読む(全195文字)
名鉄運輸株式会社 報酬UP
名鉄運輸株式会社の社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、会社の評価と口コミを公開しています。福利厚生やワークライフバランス、女性の働きやすさなど、気になる項目について良い点・悪い点を確認し、企業研究に役立ててください。
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
みんな仲がよく助け合ってます。
また暇な時は場所を合わせて食事なんかしてますよ。
人間関係は本当に良いとおもいます
【気になること・改...続きを読む(全195文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
仕事のやりがいでは体を動かしますので1日の仕事が終わって家に帰ったあと風呂に入ってるときに1日の達成感を強く感じることができます。面白味です...続きを読む(全154文字)
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【良い点】
支店長が比較的良い人であった。又、事務所内部も活気にあふれていて良かった。但し、事務所内はパートか新卒で入社された方以外はなれない仕組みとなっ...続きを読む(全280文字)
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【良い点】
仕事をきちんとやっていれば、基本みんな優しいと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
長く働いてる人に逆らえない。口は出すが仕事をしな...続きを読む(全176文字)
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【良い点】
大声を出さなくてよい
【気になること・改善したほうがいい点】
個人主義なのに支店主義で事故に関してだけは会社主義。上司次第で運命が分かれるがそ...続きを読む(全133文字)
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【良い点】
2015年の話です。休みは隔週の土曜日と日曜日、祝日(支店全体から数名だけ出勤あり)と夏期休暇、年末年始、GWはお休みです。
朝は早い人で6時...続きを読む(全200文字)
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営業ノルマは厳しくないものの、ドライバーの穴埋め的な仕事が多く、拘束時間は長い。また、繁忙期には、長距離輸送もやらされたり、引越しシーズンでは、土日返上で...続きを読む(全153文字)
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【良い点】社員の人柄が良い。本社だと、仕事が早く終わる。
【気になること・改善した方がいい点】給料が安すぎる。また、名古屋鉄道から使えない人材が押し込ま...続きを読む(全157文字)
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【良い点】
新卒(大卒総合職)で入社した社員は大切にされる。
若手でも色々な業務を任される。(営業、発送、到着、品質、経理精算など)
総合職で...続きを読む(全297文字)
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【良い点】退職金が多い。若くから定年まで考えるといいかも
【気になること・改善した方がいい点】
給料は残業でしか上がらない。
パワハラは当たり前。...続きを読む(全164文字)
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【良い点】
繁忙期になると残業になりますが、パートさんや派遣さんたちには
強制でやってもらうことはなく、残って仕事ができる人のみやってもらってるので、...続きを読む(全212文字)
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【良い点】
トラック業界には珍しく、教育が充実している。すぐにはハンドルを握らせず、トラックを運転したことがない人には、2,3ヶ月は同伴で助手席で助手を...続きを読む(全237文字)
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ケッコン・子育ては諦めましょう。
休日は無いと思ってください。
残業時間100オーバーはあたりまえ。つけない残業時間を含めると数えたくありません。
...続きを読む(全238文字)
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耐えるスキルは身につきます。あとは調整力と謝る力。
お客様は理をもって丁寧に説明すれば納得していただけることが多いです。
こちらに常識ハズレなミスがな...続きを読む(全164文字)
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残念ながら悪い。
いつも追い詰められる感じ。
上司運にかなり左右される。
休日出勤・サービス残業は当たり前。トラブルがあればお前のせい、責任全部とれ...続きを読む(全162文字)
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土日は時々出勤あります。引っ越し繁忙期は2週間くらい休みがありません。
拘束時間も比較的長く、部署によっては朝から朝までやるということもあり得ます。
...続きを読む(全167文字)
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名鉄運輸の給料は歩合と残業がメインです 歩合はどれだけ頑張ってもupは微々たるものです
残業は月80時間内で調整され越えそうになると強制的に帰されます ...続きを読む(全171文字)
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もともと大型トラックドライバーでの応募だったのですが、当時はタイミングが悪く空いていなかったのでセールスドライバーとして我慢して二トン車に乗っていました。...続きを読む(全159文字)
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勤務時間がまちまちです。さいきんは週休2日です。祝日、ゴールデンウィーク、ぼん、年末年始やらも休みなのはいいですが、歩合給はなかなか稼ぎにはならず収入もま...続きを読む(全151文字)
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社員、非正規社員の賃金の格差が大きい。
正社員雇用されると、賞与、退職金がでるが、合わせても非正規雇用の方が賃金が高くなっている。
生活水準が上がらな...続きを読む(全162文字)
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初めての就職先で良くもなく悪くもなく普通だったと思います。
大型車希望で入社したのですが、2トン車の業務に定着していたからか大型のぼしゅうを知らされずに...続きを読む(全201文字)
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常に外で働く仕事なので春夏秋冬を肌で感じる事が出来る。
営業所から出たら一人行動なので、自分のペースで仕事が出来る。
残業時間は長いが、残業手当はしっ...続きを読む(全169文字)
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東証に上場しているだけあって最低限の制度はあったようです。
アルバイトについても他の小さな業者はいい加減なところが多かったですが、ここは比較的ましな方で...続きを読む(全156文字)
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最近のことはわかりませんが、昔は社員のレベルが低かったです。3流大学卒ばかりでした。アルバイトはもっと低いです。中卒もいまいた。
それでも他の業者よりは...続きを読む(全154文字)
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アルバイトだったので、やってみようと思いました。
雑誌には日払いと書いてあったのに日払いではありませんでした。
繁忙期だけは500円日給が高かったです...続きを読む(全184文字)
会社名 | 名鉄運輸株式会社 |
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フリガナ | メイテツウンユ |
設立日 | 1943年6月 |
資本金 | 20億6500万円 |
従業員数 | 2,887人 |
売上高 | 587億6300万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 内田 亙 |
本社所在地 | 〒461-0004 愛知県名古屋市東区葵2丁目12番8号 |
平均年齢 | 45.0歳 |
平均給与 | 442万円 |
電話番号 | 052-935-5721 |
URL | https://www.meitetsuunyu.co.jp/ |
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