この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
やりがいはお客様からの感謝の言葉。社員同士のチームワークはよかった。上司のサポート体制もなかなか良かった。単純作業のため、同じことをやることが苦手な人はや...続きを読む(全154文字)
株式会社阪急トラベルサポート 報酬UP
株式会社阪急トラベルサポートの社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、会社の評価と口コミを公開しています。福利厚生やワークライフバランス、女性の働きやすさなど、気になる項目について良い点・悪い点を確認し、企業研究に役立ててください。
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やりがいはお客様からの感謝の言葉。社員同士のチームワークはよかった。上司のサポート体制もなかなか良かった。単純作業のため、同じことをやることが苦手な人はや...続きを読む(全154文字)
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阪急交通社の子会社で基本的に阪急交通社に出向となります。どんなに優秀でも3年間は阪急トラベルサポートからの出向、次に阪急交通社での契約社員、その後に阪急交...続きを読む(全174文字)
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女性スタッフの割合が高く、働きやすい環境だと思います。産休、育休に関しても待遇がよく、復帰される方がほとんどでした。女性の勤続年数も長い方が多く、役職に就...続きを読む(全161文字)
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契約社員から社員登用
社員になれば賞与含め、年収はそこそこかな?
当時はポストに空きがあった為、年齢がフィットすれば役職に就くことができた。
評価は...続きを読む(全162文字)
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今でもですけど、お客様アンケートについてはかなり口酸っぱく言われます
以前だと、お客様にはアンケートを書いていただいたらその場で封筒に入れてもらい封をし...続きを読む(全247文字)
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阪急専属なので、他の添乗員派遣会社に比べるとディスティネーションは恵まれています。ツアー的に高額だったり八重山諸島や離島関係はほぼ専属で占めていると考えて...続きを読む(全277文字)
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私の在籍していた支店では、1チームに男性管理職1人と約10名程度の女性事務という構成でしたが、女性ばかりの職場なのに課長以上は全員男性で、女性が管理職にな...続きを読む(全179文字)
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契約アルバイトで時給900円から。順調に行って1年に10円程度の昇給があります。賞与は無しです。契約更改の時期に面接があります。意見を言うことも可能ですし...続きを読む(全155文字)
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女性が多いですが、同士というか仲間という感じで人間関係はそんなに問題は無いと思います。非常にキツイ女性社員がいますがまともな方も多少いるので。退職理由は、...続きを読む(全367文字)
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契約アルバイトでした。とにかく残業3時間/1日に耐えられるかどうかですので、事務をした事が無くて事務経験を積みたいという方は良いかもしれません。ただし、専...続きを読む(全193文字)
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やはり添乗員として色んな所へ行き、日帰りバスからエアーまで体験しました。達成感や充実感などお客様に喜んで頂いたり、クレームがあった時の対処などを含めやりが...続きを読む(全163文字)
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色んな所へ行き添乗員として充実感ややりがいがありました。面接難易度もそれ程高くなく多少の経験や知識にはっきりとした受け答え、健康状態良く、明るく社交的な人...続きを読む(全193文字)
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旅行業自体、元々薄給なのはわかっていたが、阪急は関西の会社なので、昇給、時給UPもかなりシビア。コールセンターのパート、アルバイトさん達はかなり時給が安い...続きを読む(全157文字)
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会社に降りかかってくる問題を、社内の上層部で検討することなく、殆どの問題を現場に下ろしてきて、それに関して結果を出すことができなければ、評価が下がってしま...続きを読む(全169文字)
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旅行・観光業界が停滞している中で、賞与は親会社に準じるヶ月数の賞与は発生していますし、基本給も納得のいく額はもらえてます。その他手当関係もまずます手厚いほ...続きを読む(全155文字)
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わたしが担当していた地域は、冬場はとても忙しくしていましたが、夏場は団体旅行が減り、仕事量が大幅に減りました。そのため給料に差ができ、それだけでは一人暮ら...続きを読む(全151文字)
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某大手海外ブライダルP会社に派遣として勤務しています。コーディネーターさんがいろいろと強気にP会社に意見を言ってくれるので、とても働きやすく、お給料もそれ...続きを読む(全188文字)
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最初月は手取り13万程だったと思う。
昇給は割とスムーズに1年以内にどんどん上がり、仕事の内容もレベルアップしていく。
最初は日帰りバス、1泊2日、新...続きを読む(全187文字)
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日雇いの契約社員?となるのでしょうか、日給計算になります。
入社してから資格を取るのですが、しっかりした研修制度があり、ほぼ100%合格します。
先輩...続きを読む(全219文字)
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会社全体として、評価をしてもらいやすい雰囲気がある。所属課の課長・係長・リーダーが話し合って評価をしているため、現場での評価をしてもらえる。(昇給がないな...続きを読む(全173文字)
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部署によっては慢性的な残業(時には休日出勤)が多いのでなかなか自分の時間が取れないが、業務量には年間を通じて波があるため、定時に帰れる時期もある。
出産...続きを読む(全167文字)
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派遣添乗員という不安定さ。長く安定して続けられる仕事ならずっとやりたかった。また、何日も家に帰れない為、友達となかなか予定が合わない。経験を積んでいけば海...続きを読む(全190文字)
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人材派遣や旅行サポート事業など、幅広く事業を広げようとしている。
ただ、基本的な人員と優秀人材の不足が感じられるため、残業は多め。
上司との風通しは大...続きを読む(全171文字)
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添乗員として勤務しており、お客様と密に接する仕事だったので、苦労も多かった分やりがいもすごく大きかった。旅行中トラブル発生をうまく対応できたとき、お客様に...続きを読む(全159文字)
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派遣添乗員をしていたが、お客様アンケートによる評価が大きかった様に感じる。
少しずつの昇給ではあったがきちんと評価されていると感じ、やりがいはあった。た...続きを読む(全158文字)
会社名 | 株式会社阪急トラベルサポート |
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フリガナ | ハンキュウトラベルサポート |
設立日 | 1984年8月 |
資本金 | 8000万円 |
従業員数 | 900人 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 山川豊治 |
本社所在地 | 〒530-0001 大阪府大阪市北区梅田2丁目5番25号 |
電話番号 | 06-4795-5740 |
URL | https://www.hts-net.co.jp/ |
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