鴻池運輸の評判・口コミ一覧（全674件） 23ページ目

総合職の場合、期首の時点で上長の方針に沿った個人目標を各個人で制定し、期末時点でその結果を上長との面談ですり合わせの上評価されます。その評価を元に、支店、...続きを読む(全154文字)

管理職として勤務していたので、恒常的な残業・休出が多かった為、退職を決意しました。
本社勤務の方がどうかわかりませんが、現場配属の場合はある程度の残業・...続きを読む(全174文字)

入社してすぐに管理職として責任ある仕事を任せてもらえるため、人間的な成長は早いと思われる。部署や営業所によって異なるが、基本的に最初は現場での作業をしなが...続きを読む(全163文字)

中途入社で製造現場で働いてましたが、給料が請け負い現場ごとに違うとわかりました。
なぜなら請負会社ごとに単価が違うからです。もし違う現場に異動になれば、...続きを読む(全156文字)

物流業界の為、かなり体育会系の会社です。管理職もパワフルの方が多いので、内向的な性格の方は難しい部分があるかもしれません。現場では、特にリーダー職の方はか...続きを読む(全153文字)

物流業界共通と思われるが、男性社員の割合が圧倒的である。女性は専門職の事務員が中心。ただし、今後は国際物流事業に力を入れていくと思うので、女性の事務総合職...続きを読む(全167文字)

既存では、大手飲料メーカーや鉄鋼メーカー他、多数の上場企業と業務請負提携しており、無借金経営で、経営基盤は比較的安定していると思われる。今後は病院物流事業...続きを読む(全152文字)

ある企業の下請けとして働いていたが、ある企業に経営コンサルタントがはいり先行きが怪しくなって辞めました。またほかの企業に行くこともできたがそこも怪しく。有...続きを読む(全151文字)

企業は、年に二回通信教育についてのパンフレットを配り希望者には、通信教育修了後、半額負担してくれます。通信教育内容としては、会社内で使える資格だけでなく幅...続きを読む(全160文字)

昇給は自動昇給で入社から8年は
自動的にあがっていきます。
ただし8年経過すると
年齢給のみあがっていきます
若く入社して長く働くよりも
年とっ...続きを読む(全161文字)

とにかく残業が多い。朝8時から夜3時まで毎日働き、残業をつけられるのは月でたった30時間程度。週休完全二日とうたっているが、実際は土曜もサービス出勤。たま...続きを読む(全196文字)

大卒の総合職で入社した場合、大阪の研修センターで定期的な集合研修を受けます。
経営管理職まで受ける研修なので、長期に渡っての人材育成制度が設けられていま...続きを読む(全181文字)

事業所によって、残業・休日出勤は全く変わります。私は大手飲料メーカー内での事業所で勤務していましたので、比較的休みは取れていましたが、自社の配送センターの...続きを読む(全153文字)

福利厚生としては非常に良いと思います。社宅補助や寮の補助金が充実しており独身者にも妻帯者にも優しい住宅補助となっています。ただ社内の雰囲気はあまりよくあり...続きを読む(全177文字)

労働時間は長いです!
16時間以内は守られていますが…
9時間で終わったり16時間
ぎりぎりだったりと早く終わりそうだからと
予定をいれると早く終...続きを読む(全166文字)

将来性は全くないような…
正直な話取引先は大手が多いのですが
新規の荷主を獲得しようという気は
全くない会社です。
荷主からの依頼は断ることはなく...続きを読む(全161文字)

毎日、自分に与えられた配車をこなし
会社に戻ったら洗車をして帰宅する
の繰り返しです。
言い方を変えれば運転ロボットみたいな
時間等はうるさいので...続きを読む(全173文字)

新車整備工場に入社。仕事自体は車が好きな人にとっては遣り甲斐のある仕事で入社半年くらいで整備士の資格を取得出来るようになります。常に時間に追われる仕事なの...続きを読む(全196文字)

3交代制は慣れるまでは辛いと思いますが、慣れたら気にならなくなると思います。
仕事の場所によって格差はありますが、クレーンを運転していたのでクレーンにつ...続きを読む(全306文字)

私が配属されたのは飲料メーカーの工場でした。有名なメーカーの飲料を手掛けることができ、スーパーやコンビニに陳列されているところを見ることができたのでやりが...続きを読む(全151文字)

低収入ですが癖のある人間関係にさえ慣れてしまえば雇用などはしっかりしているので将来性は無くはないです。
但し配属先や営業所や支店により異なりますが、将来...続きを読む(全177文字)

契約として働き現場も事務も経験してます。
自身が元々大手企業で正社員として働いてたので驚かされる事ばかりでした。
はっきり言って体質の古い会社です。
パ...続きを読む(全538文字)

鴻池運輸に入社後、他会社の協力会社として工場に配属されました。勤務は二交代で勤務時間ぎ長い代わりに休みも多く、これは向き不向きになるとおもいます。基本的に...続きを読む(全182文字)

仕事という面よりも人間関係が面倒でした。
常に人のせいにするのが習慣になっていて、
自分は仕事してるがあいつがやってないという人が多いので
対処に困...続きを読む(全164文字)

社風→契約社員が多く、仕事に対する熱意感じられない。従い、入社間もない新人も長続きしない。一方で、古参従業員も少なからずいるが、新人指導は全くというほどせ...続きを読む(全152文字)