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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
やはり車が好きでレースなどでも見かけるメーカーなので入社しました。
しかしその部門に携わることはほぼほぼ難しいか...続きを読む(全194文字)
小倉クラッチ株式会社
小倉クラッチ株式会社の社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、会社の評価と口コミを公開しています。福利厚生やワークライフバランス、女性の働きやすさなど、気になる項目について良い点・悪い点を確認し、企業研究に役立ててください。
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【気になること・改善したほうがいい点】
やはり車が好きでレースなどでも見かけるメーカーなので入社しました。
しかしその部門に携わることはほぼほぼ難しいか...続きを読む(全194文字)
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【良い点】
フレックスを取り入れている部署もあり、有給も取りやすい方だと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
土日は基本的には休みなのは助...続きを読む(全203文字)
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【良い点】
時短勤務が認められている。
有給も取りやすく、急な子供の体調不良などに理解があり、早退等特に問題なくできる。
産休、育休も取りやすく、復帰後...続きを読む(全188文字)
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【良い点】
新人社員研修は一般企業並み。
英会話、中国語講座等外国語教室開催。
外部講習にも申請すれば参加可能。
資格取得にて補助金あり。
【気になるこ...続きを読む(全195文字)
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【良い点】
年間休日121日
自動車メーカーカレンダーに準じ、土日、夏季休暇、年末年始休暇がある。
休日出勤は余程のことがない限りなし。
月45時間残業...続きを読む(全185文字)
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【良い点】
基本的には自由で働きやすい職場ではあると思います。
納期さえ守れば、自分の考えをやりたいように組み立てて、行えるような職場です。
出来る人は...続きを読む(全317文字)
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【良い点】
根拠はよく分からないが、売り上げ500億円を目指している。(受注ベースでの額でもいいらしい)
【気になること・改善したほうがいい点】
この...続きを読む(全292文字)
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【良い点】
分からないところを聞くと親切に教えてくれたり、助けたりしてくれる人が多い。
そうじゃない部署もあるが、
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全220文字)
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【良い点】
基本は自動車業界の休日にあわせており、基本は土日休みで、さらにゴールデンウィーク、お盆休み、年末年始などの長期休暇もあります。そのため、年間...続きを読む(全223文字)
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【良い点】
研修後に職場に配属されてからすぐに色んな仕事に携わり、様々な経験を得られた。
【気になること・改善したほうがいい点】
研修中に製造現場を回っ...続きを読む(全189文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
まず基本給がほとんど上がりません。大卒20代でも昇給額は4000〜5000円程度で、40、50代だと1000円に...続きを読む(全187文字)
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【良い点】
機械の知識や製図のスキルが身に付きます。また、材料や熱処理の選定、工程設計等も行うこともあり、コスト管理や生産技術等の方面にも対応できるよう...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
製品評価から設計まで一通りやされていただけます。また、自分からやりたいことを提案し、ほとんど上司から前向きに検討していただけます。仕事や自己...続きを読む(全207文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
東京営業所の人間関係の悪さが酷く、募集をかけては退職をしていくと言う事を繰り返していました。長期間に渡り、何年間...続きを読む(全203文字)
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【良い点】
この会社は地域の社員が多くとても人間同士がざっくばらんに話をし合っている所。マナーよりも自然体通しで接することが大切にされているような雰囲気...続きを読む(全157文字)
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【良い点】
もともと他にやりたいことがあって、退職しました。会社への不満はありません。退職届を提出した後も退職届を提出する前を変わらず接してもらえて、円...続きを読む(全125文字)
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自分のスキルをより高めたいと考えたため、退職しました。独立系メーカーという面が気に入り入社しましたが、会社の規模も小さく思っていたような仕事ができません...続きを読む(全165文字)
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【良い点】
本社の社員食堂はまあまあ業者が変わってから味はよくなり、相変わらずのリーズナブル価格で昼飯にありつける。工場周辺には飲食店はほぼ無く、外食...続きを読む(全175文字)
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募集要項と実際のギャップは特に感じませんでした。
地場産業としては良い会社で、地元の人であれば良い条件で働けると思います。
当時のことですが、海外勤...続きを読む(全171文字)
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メーカー(特に自動車業界)の中ではかなり年収は低い。昇給もほぼ見込めず、係長クラスまでは役職手当はあってないようなもの。リーマンショックの頃と比べるとだ...続きを読む(全161文字)
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主力製品である電磁クラッチの将来性については、入社当時から、漠然と不安視していた記憶があります。現在ではカーエアコン用電磁クラッチの需要は減少の一途とな...続きを読む(全162文字)
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女性社員の育児休暇制度はあるが、その後の託児制度、勤務時間制度が整備されておらず、子供の保育園への送迎でフルタイム勤務できない場合はパート扱いにされてし...続きを読む(全198文字)
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間接部門は毎月、月末近くになると、本来自分の抱えている仕事よりも、製品の納期優先で現場の応援に駆り出される。
生産管理がしっかりしていないのか、それと...続きを読む(全448文字)
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リーマンショックで基本給の10パーセントカットされ、その後徐々に給料カットは無くなったが、残業はほぼ無し。リーマンショック時はアルバイトで何とか食いつな...続きを読む(全693文字)
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リーマンショックによる給料カット、残業カットからは抜け出せたものの若年層には相変わらず低水準な給料体系のため毎月有能な若手を中心に退職者が絶えない。
...続きを読む(全449文字)
| 会社名 | 小倉クラッチ株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | オグラクラッチ |
| 設立日 | 1948年5月 |
| 資本金 | 18億5800万円 |
| 従業員数 | 1,766人 |
| 売上高 | 439億700万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 小倉 康宏 |
| 本社所在地 | 〒376-0011 群馬県桐生市相生町2丁目678番地 |
| 平均年齢 | 43.2歳 |
| 平均給与 | 534万円 |
| 電話番号 | 0277-54-7101 |
| URL | https://www.oguraclutch.co.jp/ |
就活会議を運営する就活会議株式会社は、届出電気通信事業者として総務省の認可(許可番号 :A-02-18293)を受けた会社です。