わたらせ渓谷鐵道の入社理由・内定承諾理由・入社後のギャップに関する評判・口コミ一覧（全1件）

アテンダントの場合は契約が3月までというのもあったが、給料の低さも一つの原因。時給800円で手取りは月に12万くらい。時給は一切上がらないしボーナスもない...続きを読む(全337文字)

アテンダントは平日休みですから土日はなかなか休めません。平日休みの方が良い人は良いかも知れません。連休もほとんど取れません。有給休暇もありません。次の月の...続きを読む(全208文字)

若手のアテンダントと上司はあまり満足な関係とは言えません。些細な事で怒られています。とにかく上司の機嫌を損ねないようにしなければなりません。ちゃんと仕事を...続きを読む(全161文字)

土日、三連休、ゴールデンウィークやお盆などはトロッコ列車を目当てに観光客が集まります。紅葉の時期の土日は特に観光客が乗りに来て大変です(山手線の通勤ラッシ...続きを読む(全157文字)

アテンダントの休憩時間はその日によって違いますが求人票には45分とありますが45分は取れません。イベントに行った時はこっそり休憩出来ますけど。アテンダント...続きを読む(全224文字)

同じアテンダントどうしは仲が良く和気あいあいしています。若い20代の人もいます。ただ上司は気分次第なので困ります。普通に話せる場合もありますし、良く分から...続きを読む(全182文字)

アテンダントは時給800円です。月12万円〜14万円くらいでしょうか。アテンダントは昇給やボーナスなどはありません。交通費は月1万円です。給料は県の補助金...続きを読む(全174文字)

アテンダントの仕事は車内で切符を売るのが主でその他にお土産を売ったりもします。普通列車とトロッコ列車がありますが最初のうちは普通列車に乗車します。お客さん...続きを読む(全208文字)

【良い点】
いろんな幅広い事業、フィールドをもっているため、経験を積み成長できると思っていた。もっといろいろと活躍したかった。
【気になること・改善したほ...続きを読む(全183文字)

【良い点】
鉄道の様々なリソースを活用して、地域貢献したいという想いがあり、志望しました。地域のために、影響力高い鉄道事業や生活サービス事業まで、幅広い切...続きを読む(全351文字)

【良い点】
最短車掌を１年経験すれば、運転士になる為の社内選考を受験できる。駅員よりも運転士になる方が簡単な珍しい会社。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全198文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
除草など入るまでは思ってもいなかった仕事もあるため、その職だけと思っていると想像していたものと全然違うと感じる人も...続きを読む(全83文字)

【良い点】
安定していると思っていた。
西日本で一番の鉄道インフラを築き上げている。
【気になること・改善したほうがいい点】
鉄道は西日本で最大だが、百貨...続きを読む(全139文字)

【良い点】
鉄道というインフラの大動脈を担う業務には大変なやりがいを感じた。
【気になること・改善したほうがいい点】
とにかくライフワークバランスが取りにくい。続きを読む(全80文字)

【良い点】
１ヶ月程度研修期間があり同期と絆をふかめることができる。集団生活で協調性を鍛えられること。理不尽で意味不明なシゴキや体罰はないので安心できまし...続きを読む(全186文字)

【良い点】
昔は体育会系の感じがしたが、今は良くなった。
配属先にもよるが、面倒見の先輩方が多く、仲良くなれればとても楽しく仕事ができた。
【気になること...続きを読む(全161文字)

【良い点】
とても研修設備も充実しており良く学べた。また労務管理もしっかりしているので、他の私鉄より働きやすくびっくりしました。
【気になること・改善した...続きを読む(全187文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
駅業務は旅行者、通勤通学などの対応もあるが、それ以上に鉄道マニアが多く存在していてその対応が多い。また癖のあるマニ...続きを読む(全96文字)