日本貨物鉄道の技能工(整備・メカニック)の社員・元社員からの評判・口コミ一覧（全20件）

【良い点】
管理者になると手当が付き年収は上がります。毎月7、8万程度つくと思います。年収では100万程度上がると思われます。
【気になること・改善したほ...続きを読む(全194文字)

【良い点】
１ヶ月程度研修期間があり同期と絆をふかめることができる。集団生活で協調性を鍛えられること。理不尽で意味不明なシゴキや体罰はないので安心できまし...続きを読む(全186文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
とにかく賃金が低い。JR各社の中で最低の水準だと思う。
もしどうしても鉄道会社に就職したいならいいと思うが、よほど...続きを読む(全132文字)

【良い点】
社宅が整備されていて安くすむことができる。
【気になること・改善したほうがいい点】
社宅はあるが、古くぼろい社宅が多い。
年2.5万ポイント、...続きを読む(全133文字)

【良い点】
今後、環境問題やトラックドライバー問題で貨物輸送の需要増が見込める可能性がある。
【気になること・改善したほうがいい点】
どれだけ船舶からシェ...続きを読む(全179文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
鉄道会社専門の知識や経験を得ることができるが、専門的すぎるがゆえに他で生かせるようなスキルではない。
外部講師のコ...続きを読む(全113文字)

【良い点】
新入社員研修はかなり力が入っていて鉄道の知識が皆無だった私でも少しは覚えられた。同期が多いので同じ境遇の人見つけて仲良くなれたら心強い。
【気...続きを読む(全193文字)

【良い点】
女性が少ないので色々助けてくれる、
【気になること・改善したほうがいい点】
少ないからこそ下心見え見えで近づいてくる人も一定数いる。環境が良く...続きを読む(全89文字)

【良い点】
住宅手当は半額出してくれる(条件はあるが難しい条件では無い)これはでかいと思う。カフェテリアポイント2万ポイント貰える。退職金あり、インフルエ...続きを読む(全246文字)

【良い点】
日勤なので突発年休は入れやすい。管理者の人は大体コミュニケーション取ってくれるから話しやすいと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全144文字)

【良い点】
年収は低いが賞与はちゃんと2回出る、約1.6ヶ月分くらいだけど。組合がボーナス上げろとか活動してるけど効果なし。組合費高いのにちゃんと成果出し...続きを読む(全186文字)

【良い点】
やはり福利厚生が良い為、会社を辞めて他の会社に入るよりもいいことが多いと思った。
【気になること・改善したほうがいい点】
会社制度の改革。大卒...続きを読む(全141文字)

【良い点】
整備士の仕事をしていたが自分の整備した機関車が走っているのを見たり、社会に貢献しているのを実感できて凄くやりがいのある仕事だと思った。
【気に...続きを読む(全104文字)

【良い点】
仕事とプライベートのバランスが取りやすい。比較的仕事の量にもよるが有給も無理なく使える。
【気になること・改善したほうがいい点】
急な転勤、出...続きを読む(全134文字)

【良い点】
手当が豊富で家賃手当や家を買ったら住宅手当等、他にも数多くの手当がある。
【気になること・改善したほうがいい点】
会社制度が変わり、高卒の人や...続きを読む(全179文字)

【良い点】
・自分が検査した機関車が本線上を走っているのをみて、日本の物流を支えている誇りと優越感に浸れる。
・バラバラにした機関車を再度組み立てて走らせ...続きを読む(全199文字)

【良い点】
鉄道貨物輸送に凝り固まり過ぎ、視野が狭い。新規の事業を開拓していく姿勢が感じられないため将来性はかなり不安。徹底したコストダウンの推進のおかげ...続きを読む(全190文字)

【良い点】
職種は色々あって自分に合いそうな仕事ができる。また入社後も希望があれば他の職種にもチャレンジできることがある。旧国鉄の為、いい意味でゆったりと...続きを読む(全178文字)

入社前は、JRと名前がついているので将来が安泰と思い入社したのですが入ってびっくりしたのが給料水準が非常に低いということです。正直入って非常にびっくりしま...続きを読む(全170文字)

給与、賞与は他の企業と比べてかな低いです。私は技術職ですが給与は高卒ですと初任給が141800円とかなり低く、そこから都市手当、調整手当などがつきますが、...続きを読む(全166文字)