この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
北海道を代表する大きな企業であることから、会社が倒産するようなことはなく、安定していると考えていたため入社をきめた。
【気になること・改善した...続きを読む(全182文字)
北海道旅客鉄道株式会社 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、北海道旅客鉄道株式会社の入社理由・入社後のギャップに関する口コミを公開しています。実際に北海道旅客鉄道株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
属性 |
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
北海道を代表する大きな企業であることから、会社が倒産するようなことはなく、安定していると考えていたため入社をきめた。
【気になること・改善した...続きを読む(全182文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
年配者が少なくなってきている若手でやりやすくなってるとは思う
【気になること・改善したほうがいい点】
給料安すぎる
組合活動とか多すぎるいらな...続きを読む(全126文字)
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【良い点】
JR社員という看板は大きく、世間体はもちろん、住宅ローン組みやすかったり、見えないところでメリットがあります。
【気になること・改善したほうが...続きを読む(全113文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
駅業務は旅行者、通勤通学などの対応もあるが、それ以上に鉄道マニアが多く存在していてその対応が多い。また癖のあるマニ...続きを読む(全96文字)
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【良い点】
計画部門は中途社員も多く疎外感を感じることは殆どなかったです。
【気になること・改善したほうがいい点】
部門間の垣根は思ったよりも高く、組織と...続きを読む(全93文字)
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【良い点】
非常に安定している。
年功序列。
風通しが良い。
【気になること・改善したほうがいい点】
給料が安い。
給料が上がる気配がない。
純粋な民間企...続きを読む(全83文字)
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【良い点】
現業職採用では入社後に系統が割り振られるが、電気屋や保線等の系統に文系出身者が割り振られても丁寧に教育が行われる点。
【気になること・改善した...続きを読む(全217文字)
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【良い点】
北海道全道をみてまわることができる。
ノルマなどが自分のいた場所では存在しておらず、最低限の安全管理を怠らなければ頑張りすぎなくてもいい。上司...続きを読む(全339文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
すぐ車掌になれると言われたが実際は車掌試験も年々難易度が上がっており、受かっても2〜3年内命が出ないことがほとんど。続きを読む(全78文字)
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【良い点】
良くも悪くもよく報道される企業なので、経営・運営状況に関する情報は多く、ギャップは生じにくいと思います。
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全121文字)
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【良い点】
北海道の鉄道に貢献したかったから
【気になること・改善したほうがいい点】
内定までの連絡が遅いこと。非通知電話はやめてほしい続きを読む(全68文字)
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【良い点】
やはり大手企業なのでローン関係は通りやすい。
【気になること・改善したほうがいい点】
組合活動がえぐい。考えが昭和な気がする。組合費も高い。年...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
人間関係は比較的良い。みんな仲良しかなと思う。鉄道はチームワークという誓いがあるからかもしれないが、先輩社員同士も仲が良かったように見える。会...続きを読む(全134文字)
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【良い点】
とりあえず過ごせば、昇進機会は与えられる。
車掌や運転士への転換も可能で、比較的モチベーション維持は簡単。
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系統により社内での待遇が変わる
運輸や営業は力が強い
保線や電気はあまり
給与面に関しても車掌になれば若手でもかなり高給だそうだ
だが他系統(保線、電気)...続きを読む(全128文字)
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【良い点】
希望していた職種に入れなかった。また勤務地等も希望をまったく考慮されてない人がいたので厳しいと感じた。続きを読む(全57文字)
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【良い点】
当時はネームバリューもあり、誇れていた。
【気になること・改善したほうがいい点】
自分の会社の社章も出せないほどの会社である。続きを読む(全69文字)
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【良い点】
赤字企業ながら残業代は出るし、意外とホワイト企業っぽく見せているし、安全面の教育にも力を入れていた。
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
入社前と後とで基本的にギャップはなかった。そのような点では特に問題はないと思う。また、入社前に疑問に思ったことや不安に感じたことは、担当者に確...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
専門学校と強いつながりがありました。当時は人気企業で、受験者も100名以上いました。客室乗務員というお仕事に憧れておりキャビンアテンダントか当...続きを読む(全218文字)
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【良い点】
きちんと研修もきちんとしているし、教育に関しても一から教えてくれるので特段心配することはない。
【気になること・改善したほうがいい点】
入社後...続きを読む(全196文字)
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【良い点】
福利厚生面については申し分ない。正直この会社で働けなかったらどこでも通用しないくらい条件がいい
【気になること・改善したほうがいい点】
とにか...続きを読む(全195文字)
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【良い点】
自社保有の研修センターを始め、ハード・ソフト面での研修が整っている。また研修設備についても新しく、北海道を代表する企業としての設備が整っている。続きを読む(全78文字)
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【良い点】
JR自社線を無料で使える職務乗車証の存在は他社に見劣りしない良い点だと言える。また、特急券も半額になるなど自社の鉄道は割安に使える点も魅力的だ...続きを読む(全162文字)
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【良い点】
北海道新幹線が開業すれば間違いなく会社の経営環境は180℃転換すると思われる。開業した際にその効果が大きく発現するために現在、不動産投資などに...続きを読む(全305文字)
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【良い点】
言いやすい
【気になること・改善したほうがいい点】
頭をもっと柔軟に使ったほうがいいと思う。
個性や能力が活かせない
変わり種は潰される
日本...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
ブランド
信用が手に入る
お金が借りやすい
福利厚生は手厚い
【気になること・改善したほうがいい点】
給料安すぎる
お金面での将来的なキャリア...続きを読む(全94文字)
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【良い点】
技術系が好きな人向いてる人は良いと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
10年働いても何やってんだろってなっていたので、もっと自由に...続きを読む(全118文字)
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【良い点】
親身になってはくれてたと思う
【気になること・改善したほうがいい点】
会社の根本的なやり方を変えない限り辞める人は増え続けると思う。時代にあっ...続きを読む(全108文字)
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【良い点】
職場内では「女性だから」といってできないことは特段なく、意欲と実力に応じて仕事の範囲を広げていけるかと思います。
【気になること・改善したほう...続きを読む(全246文字)
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【良い点】
社外教育については現在の業務・職種に直接関連していなくても会社が指定している科目であれば大きな補助を受けることができ、またその科目も広範囲に渡...続きを読む(全244文字)
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【良い点】
やはり他JRに比べると劣るが日本人の平均程度には貰えている。ここ数年は退職者増加や賃上げムードにより、ベースアップも僅かながらに行うようになっ...続きを読む(全201文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
バックヤードででイライラしてる社員が多く同じ日に働くメンバーによっては仕事がやりにくい事もあるかと。続きを読む(全70文字)
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【良い点】
地域の方々との距離が近く、やりがいを感じることができる。営業距離も長いため、優越感を持つこともできる。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全190文字)
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【良い点】
部署や時期によっては残業が多いが、時間外手当が支給される。
有給休暇も年間で最大20日取得でき、職場内でも積極的に取りやすい。
入社後、研修制...続きを読む(全209文字)
関東最大の私鉄であり、やりがいもあるが、24時間で活動しているため勤務体系が原因で辞めていく人もいると聞いた。続きを読む(全55文字)
鉄道業界で社会貢献を果たしたいと入社する社員が大半を占めているそうです。続きを読む(全37文字)
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【良い点】
鉄道会社の現業とはどういうものかを理解していたので、宿泊勤務を上手く活用すれば非番である程度自由な時間が作れます。
【気になること・改善したほ...続きを読む(全199文字)
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【良い点】
福利厚生がしっかりしている点が良いと感じた。収入面も労働時間に対して月収は割に合わないと感じる場面もあったが、ボーナスで回収できる。
【気にな...続きを読む(全110文字)
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【良い点】
安定性。鉄道業界は斜陽産業とは言いつつも首都圏大手であれば人々の移動という日常を支えることができると考えた。また、当時は都心直通線開業前であり...続きを読む(全296文字)
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【良い点】
普段から人の目につく仕事なのでやりがいは感じます。
と共に、常にお客様から見られていると言う責任感と緊張感もあり日々の仕事に意味を持てると思い...続きを読む(全159文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
会社として成長する事業ではないので優秀な人は集まっていない
毎日同じような繰り返しになるので向いてない人はやめたほ...続きを読む(全81文字)
会社名 | 北海道旅客鉄道株式会社 |
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フリガナ | ホッカイドウリョカクテツドウ |
設立日 | 1987年4月 |
資本金 | 90億円 |
従業員数 | 6,084人 |
売上高 | 1337億円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 綿貫泰之 |
本社所在地 | 〒060-0011 北海道札幌市中央区北十一条西15丁目1番1号 |
電話番号 | 011-700-5710 |
URL | https://www.jrhokkaido.co.jp/ |
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