この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
1ヶ月程度研修期間があり同期と絆をふかめることができる。集団生活で協調性を鍛えられること。理不尽で意味不明なシゴキや体罰はないので安心できまし...続きを読む(全186文字)
日本貨物鉄道株式会社 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、日本貨物鉄道株式会社の入社理由・入社後のギャップに関する口コミを公開しています。実際に日本貨物鉄道株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
属性 |
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
1ヶ月程度研修期間があり同期と絆をふかめることができる。集団生活で協調性を鍛えられること。理不尽で意味不明なシゴキや体罰はないので安心できまし...続きを読む(全186文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
全国好きな場所で仕事ができる点。
【気になること・改善したほうがいい点】
2-3年という短いスパンで全国転職があるため、自分の家を買えなかった...続きを読む(全112文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
本社は割とマダまし。人の話は比較的聞く法。ただ、本当に「聞く」だけなので基本相手にする必要なし
【気になること・改善したほうがいい点】
現場は...続きを読む(全131文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
JRにつられて入社しましたが、東や東海に比べて給料が安くて、社パスとかもなく経済的のルートでなければ定期券も好きな...続きを読む(全168文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
社員は仲良く働いているのでコミニケーションが取れる人はやりやすい。
【気になること・改善したほうがいい点】
施設が古いので耐震化した方が良い
...続きを読む(全100文字)
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【良い点】
入社前後のギャップはほとんどない。調べておけばそれなりに良いこともそうでないこともある程度わかる。続きを読む(全55文字)
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【良い点】
機関車検修員として配属されて機関区の構内入換なども担当するのかなぁっと思っていたら下請けに丸投げだったり(区所によっては直営)、各区所でルール...続きを読む(全111文字)
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【良い点】
鉄道会社という点で安定している。
まずクビを切られることはないので安心できる。
【気になること・改善したほうがいい点】
福利厚生が他のJR旅客...続きを読む(全185文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
現在物流業界で抱えている問題を、鉄道の立場から支えて活躍したいと思い入社しました。
実際に会社説明会を受けて、この会社なら自分自身が活躍できる場が沢山ある...続きを読む(全209文字)
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ある程度知った上での入社ですが、ここまで酷いとは思っていませんでした。会社が何をしたいか、わからない会社です。
若年退職が止まらないのも納得してます。
組...続きを読む(全176文字)
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【良い点】
自分のやりたい業務に、言葉を発したら出来る。
カテゴリーごとに地域採用や全国採用もある。
運輸の中でも運転業務のカテゴリーの中でも輸送関係だ...続きを読む(全523文字)
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【良い点】
入社理由:最寄り駅が貨物の通る駅で、普段の通勤などで見ていて単純に憧れがあった。
【気になること・改善したほうがいい点】
鉄道学校や鉄道好きな...続きを読む(全196文字)
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【良い点】
様々な職種の方とコミニケーションを取ることが必須であり、1日の中でも刻々と情報が変わり対応を求められるため、臨機応変な対応が身につく
【気にな...続きを読む(全187文字)
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【良い点】
あまりないが、JRブランドのせいか他のJR旅客会社と混同されて、いい会社に勤めてますねと誤解される。
すぐにつぶれることがない。
田舎の職場で...続きを読む(全234文字)
【イベントや選考を通して感じた】社員の方のお話を聞いていると、男性の方は「電車がすき」という理由で、女性の方は「インフラ系の企業で働きたかったから」という...続きを読む(全177文字)
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【良い点】
ダイヤが乱れなければ残業はなく、定時で帰れる。組合が強いので危険な仕事や無理なシフトになりずらい。
【気になること・改善したほうがいい点】
組...続きを読む(全187文字)
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【良い点】
通常期は想定していたとおりワークライフバランスが取りやすく、上司の理解が得られれば病院などにも行きやすかった。
【気になること・改善したほうが...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
JRブランドがあること。
また昨今、脱炭酸社会が注目されている中で、鉄道貨物輸送の可能性が広がることは魅力的だと思った点。
【気になること・改...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
接客等はないので、旅客会社と比べると緩い点や汚物処理などはないです。
とにかく緩い箇所もあるので、そういう人には向いてそう。
【気になること・...続きを読む(全186文字)
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【良い点】
良くも悪くも意欲的に働く人がいないので、一生懸命にならずに済む。
後輩ができた後は雑務を全て後輩に押し付けることができるので、自分の業務量が少...続きを読む(全220文字)
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【良い点】
日常に欠かせない職であり日本のインフラを支えていると言うところに惹かれ入社をした。日本に一社しかない特別な会社にも魅力を感じて入社を決意しまし...続きを読む(全193文字)
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【良い点】
貨物列車の運転士になれると思ったため。
【気になること・改善したほうがいい点】
募集要項にはバッチリと運転士になる道もあると書かれていたが、そ...続きを読む(全234文字)
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【良い点】
安定が一番でした。
【気になること・改善したほうがいい点】
親方日の丸体質が残っており組合が幅を利かせていること
中途採用には冷遇である。
...続きを読む(全181文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
全国展開しているので、大きなスケールでの仕事に携われる。
貨物鉄道という社会的貢献度の高い仕事なので、責任が重いが、その分やりがいを感じると考...続きを読む(全215文字)
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【良い点】
アットホームで若い社員が多いので馴染みやすく打ち解けやすい。プライベートでも関わりのできるような同僚に出会えることもある。また、鉄道関係の仕事...続きを読む(全306文字)
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【良い点】
どんなに些細なことでも、評価につながることをすれば良い評価がもらえる。
【気になること・改善したほうがいい点】
現場については給料は安いが、仕...続きを読む(全118文字)
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【良い点】
職種にもよるが、休みはきちんと取れる職場も多いとは思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
休日に突然仕事が入ることも多く、旅行に軽々と...続きを読む(全121文字)
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【良い点】
貨物列車という迫力のあるものを扱える、ただ一つの会社なので、誇りに持てると思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
旅客の鉄道と比べると...続きを読む(全119文字)
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【良い点】
赤字企業ではあるが裏で国が支援してくれるため、潰れないという安心感がある。
【気になること・改善したほうがいい点】
総合職は全国転勤が数年に一...続きを読む(全131文字)
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【良い点】
社内研修はそこそこの頻度であるため、充実しているといえる。他職場の人とも交流を持てるため、顔を広げる機会も作ることができる。続きを読む(全68文字)
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【良い点】
現場、職種にもよるが有給は比較的取得しやすいと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
鉄道という性質上、勤務体系が不規則であるため、慣...続きを読む(全87文字)
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【良い点】
一応はJRなので、このブランドを捨てることに多少迷いがある。
【気になること・改善したほうがいい点】
効率化を求めるため、現場の統廃合、縮小が...続きを読む(全98文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
賞与は少ないながらも一応必ず出る。
鉄道という性質上、基本給は低めであり、手当てで稼いで行く必要がある。
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全112文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
少しずつではあるが、女性設備は改善されているように感じる。女性社員も少しずつ入社しているため、引き続き改善に期待したい。続きを読む(全66文字)
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【良い点】
有名企業なので、世間体は良い。特に、友人知人、親戚にはウケは良い。
【気になること・改善したほうがいい点】
外面と内面に差があり、辞める社員は多い。続きを読む(全80文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
インフラを通して人々の生活の役に立ちたいと考えていためです
駅や乗務員といった表面的な場面以外にも、さまざまな職場があることを知りました続きを読む(全74文字)
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【良い点】
よくもわるくも全国的に名前が広がっている会社なので知名度は高いことです。あとは他の会社では扱えることの無いような乗り物携われることです。
【気...続きを読む(全281文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
会社行事やイベントで休日出勤が当たり前のようにある。中小企業なのに公認会計士の監査や予算管理が厳格なため予算の使い...続きを読む(全153文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
特に現業職かつ男性には体育会系の風土があり、そのノリに合わないとコミュニケーションに苦痛が生じる。もちろんそんな人...続きを読む(全125文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
昭和のザ・現場って感じの5〜60代が多め
理不尽に怒鳴られることもしばしば
パワハラなどをする人は最近は減ってきた続きを読む(全77文字)
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【良い点】
鉄道の現業職(乗務員)ではダイヤ乱れなどのトラブルがない限りは決められた時間になれば勤務が終了する。時間外労働、休日出勤した分の賃金はきちんと...続きを読む(全429文字)
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【良い点】
いろんな幅広い事業、フィールドをもっているため、経験を積み成長できると思っていた。もっといろいろと活躍したかった。
【気になること・改善したほ...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
鉄道の様々なリソースを活用して、地域貢献したいという想いがあり、志望しました。地域のために、影響力高い鉄道事業や生活サービス事業まで、幅広い切...続きを読む(全351文字)
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【良い点】
最短車掌を1年経験すれば、運転士になる為の社内選考を受験できる。駅員よりも運転士になる方が簡単な珍しい会社。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全198文字)
会社名 | 日本貨物鉄道株式会社 |
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フリガナ | ニッポンカモツテツドウ |
設立日 | 1987年4月 |
資本金 | 190億円 |
従業員数 | 5,701人 |
売上高 | 1876億8500万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 犬飼新 |
本社所在地 | 〒151-0051 東京都渋谷区千駄ヶ谷5丁目33番8号 |
平均年齢 | 38.0歳 |
平均給与 | 592万2000円 |
電話番号 | 03-5367-7412 |
URL | https://www.jrfreight.co.jp/ |
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