西日本旅客鉄道（JR西日本）の入社理由・内定承諾理由・入社後のギャップに関する評判・口コミ一覧（全198件）

【良い点】
給料や福利厚生などがいいので一生働いていけると思っていました。
【気になること・改善したほうがいい点】
配属先がころころ変わるのと本人の希望...続きを読む(全94文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
大手だからといって多くの社員と関わることができるとかというと中々難しい。箇所によっては非常に狭いコミュニティでや...続きを読む(全94文字)

【良い点】
鉄道という社会インフラを支えているという誇りを感じながら仕事ができるのは魅力だと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
24時間...続きを読む(全170文字)

【良い点】
安定している、絶対に潰れない会社のため入社しました。また、技術職として鉄道を利用する人の安全を守りたいと思い入社しました。
【気になること・...続きを読む(全181文字)

【良い点】
特にない
【気になること・改善したほうがいい点】
配属先は考慮されません。

プロフェッショナル職採用でも、地元エリア希望なのに、縁もゆかり...続きを読む(全215文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
当時、新しい視点を期待すると多くの人に言われていたが、
現場の上司は新しい事、自分の予想外の考え方に大なり小なり...続きを読む(全139文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
入社前は異動があることをとくに気にしていなかったが、いざ異動が数年おきにあると、やはりきつくなってきた。
ライフ...続きを読む(全99文字)

【良い点】
鉄道のお堅い部分は、間接を中心に薄れている印象。自由な服装での業務、オフィスも改修してより働きやすくなっている。
【気になること・改善したほ...続きを読む(全152文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
グループ会社がいて成り立ってる。
入社数年の退職よりも入社10年超えの人たちの退職が問題かと思う。その数字は就職...続きを読む(全87文字)

【良い点】
人々の通勤通学やお出かけなどを支える一員になれることに大きな魅力を感じることができた。
【気になること・改善したほうがいい点】
自分の働きが...続きを読む(全101文字)

【良い点】
夜勤もあると聞いていたが、あっても月6回程度のためそこまで苦には感じない。四半期の締めなどの繁忙期や、自身の担務の旬の時期はどうしても残業が...続きを読む(全204文字)

【良い点】
将来にわたって安定した企業で働きたいと考え、大規模な鉄道ネットワークを持つJR西日本に魅力を感じました。鉄道事業だけでなく、不動産やITなど...続きを読む(全258文字)

【良い点】
高卒・大卒関係なくイーブンである環境であること。
【気になること・改善したほうがいい点】
旧態依然とした文化なので、1年目や若手社員など、経...続きを読む(全184文字)

【良い点】
大企業なので、つぶれることはないので安泰と感じたから
【気になること・改善したほうがいい点】
大企業すぎて縦社会すぎるのでもっと横の繋がりを...続きを読む(全102文字)

【良い点】
関西地区をメインに西は博多、東は上越妙高までを営業線区としており、JR他社の中でも影響力が大きいと感じたため。
【気になること・改善したほう...続きを読む(全192文字)

【良い点】
列車を動かす、駅を運営するだけの人だけではなく、駅を作る、街を作る人など様々な人が働いていて、とても大きな組織であり多様社会を具現化した会社...続きを読む(全83文字)

【良い点】
社会インフラを支えていることにやりがいがある。景気に左右されない。某感染症が蔓延した際には一時的にボーナスが下がったがすぐに回復した。基本給...続きを読む(全273文字)

【良い点】
公共インフラを全力で支えるものだと考えていた。
【気になること・改善したほうがいい点】
期待値の半分。私鉄と比較しまだまだ自己知見に頼り過ぎ...続きを読む(全120文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
乗務員採用は現在詰まっているため、すぐに車掌になることはできない。合格後も1.2年かかる場合がある。地方採用の場...続きを読む(全190文字)

【良い点】
・大学で専攻したことがダイレクトに活かせると考えたから
・社会問題化した山陽新幹線のコンクリート問題を知り、難度の高い課題を持つ会社だからこ...続きを読む(全235文字)

【良い点】
世の中的には、鉄道会社の人はお硬い雰囲気あるように感じている人が多いかな、と思いますが、さほどそこまでではないかな、と思います。ラフなところ...続きを読む(全110文字)