この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
特に披露宴の引出物を袋にセットして座席に置く、という仕事があります。カップルにとっても、参加者にとっても特別な日ですから、見た目が美しくない、...続きを読む(全682文字)
日本貨物鉄道株式会社 報酬UP
属性 |
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【良い点】
特に披露宴の引出物を袋にセットして座席に置く、という仕事があります。カップルにとっても、参加者にとっても特別な日ですから、見た目が美しくない、...続きを読む(全682文字)
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【良い点】
管理者になると手当が付き年収は上がります。毎月7、8万程度つくと思います。年収では100万程度上がると思われます。
【気になること・改善したほ...続きを読む(全194文字)
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【良い点】
大会社ですんなりという感じでした。小さな会社ですと、なかなか辞めるのも大変だと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
泊まり勤務を...続きを読む(全109文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
これは全国的に遅れてると思います。昭和の間隔、国鉄感覚が残ってるような気がします。もう少し女性が増えればと思います。続きを読む(全78文字)
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【良い点】
全国からいろいろな方が入ってくるので、そういった方と付き合いができるのはいいのかもしれません。
【気になること・改善したほうがいい点】
男女の...続きを読む(全109文字)
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【良い点】
全国で活躍したい方にはいいと思います。ただ、転勤が多いのでどのように考えるかは人それぞれだと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全142文字)
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【良い点】
事業はとても世の中で大事な部分で無くては困ると思います。いざというときの危機管理の上でも、社会的に重要なのは間違いないです。
【気になること・...続きを読む(全162文字)
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【良い点】
機関車の整備、事務員については定時で帰れる上休みも取りやすそう。特に事務は契約解除しないことが不思議な程度に暇をもてあましている人もいる。また...続きを読む(全357文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
人事に不信感を抱いたため。本人の適正や希望などは度外視で、「なんとなく評判がいい」とか「明るくて社交的に見える」な...続きを読む(全148文字)
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【良い点】
福利厚生は素晴らしい。
住宅補助、役職手当など充実している。
【気になること・改善したほうがいい点】
ほぼインセンティブなどない点。部署によっ...続きを読む(全121文字)
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【良い点】
配属部署によってはかなり楽。法律順守の意識はとても高いので、時短勤務のワーママには絶対に超勤させないので、うってつけの職場。(なんらかの理由で...続きを読む(全254文字)
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【良い点】
世の中の物流に寄与できている、という実感はあります。コロナ禍においても人の流れは止まってしまいましたが、物の流れは止まらないため常に仕事があり...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
同じ会社の中でも職種によって勤務形態は全く違うので、土日休みの勤務になるのか、平日休みになるのかは、配属先次第です。
比較的有給休暇は取得しや...続きを読む(全340文字)
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【良い点】
1ヶ月程度研修期間があり同期と絆をふかめることができる。集団生活で協調性を鍛えられること。理不尽で意味不明なシゴキや体罰はないので安心できまし...続きを読む(全186文字)
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【良い点】
評価制度が変更となり自己評価を自分で記入のうえ担当の管理者と管理者の上司が本人を評価する仕組みに。自己評価を高くしとけば高い評価からスタートと...続きを読む(全514文字)
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【良い点】
国鉄から引き継いだ社宅がある。
【気になること・改善したほうがいい点】
昔はJR線が半額で乗れる制度があったが今はない。
鉄道会社といっても旅...続きを読む(全185文字)
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【良い点】
長大な貨物列車を運転していると社会に役立っているという感じがする。
上手い下手というのも個人差があるのでピッタリ停められたときは満足感が味わえ...続きを読む(全146文字)
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【良い点】
現場だと明け休みがある。
【気になること・改善したほうがいい点】
現場だと土日に休みにくい。
運転士だと代わりが見つからないと休めないので、年...続きを読む(全85文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
とにかく賃金が低い。JR各社の中で最低の水準だと思う。
もしどうしても鉄道会社に就職したいならいいと思うが、よほど...続きを読む(全132文字)
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【良い点】
社宅が整備されていて安くすむことができる。
【気になること・改善したほうがいい点】
社宅はあるが、古くぼろい社宅が多い。
年2.5万ポイント、...続きを読む(全133文字)
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【良い点】
今後、環境問題やトラックドライバー問題で貨物輸送の需要増が見込める可能性がある。
【気になること・改善したほうがいい点】
どれだけ船舶からシェ...続きを読む(全179文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
鉄道会社専門の知識や経験を得ることができるが、専門的すぎるがゆえに他で生かせるようなスキルではない。
外部講師のコ...続きを読む(全113文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
現場をほとんど知らない総合職や鉄道総研出向者などが管理職として上役に就くため、それ由来のトラブルを抱えてるように思...続きを読む(全110文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
不動産事業も手掛けていますが、旧国鉄時代のめぼしい土地はあらかた開発し終えていると思われるため、今後の事業について...続きを読む(全93文字)
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【良い点】
仕事を覚えてしまえば、あとは毎日同じサイクルの繰り返しで進んでいきます。
【気になること・改善したほうがいい点】
カイゼンなどは表向きだけで、...続きを読む(全210文字)
会社名 | 日本貨物鉄道株式会社 |
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フリガナ | ニッポンカモツテツドウ |
設立日 | 1987年4月 |
資本金 | 190億円 |
従業員数 | 5,701人 |
売上高 | 1876億8500万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 犬飼新 |
本社所在地 | 〒151-0051 東京都渋谷区千駄ヶ谷5丁目33番8号 |
平均年齢 | 38.0歳 |
平均給与 | 592万2000円 |
電話番号 | 03-5367-7412 |
URL | https://www.jrfreight.co.jp/ |
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