本田技術研究所の仕事のやりがい・魅力に関する評判・口コミ一覧（全93件） 4ページ目

世界初の技術を発表という事にこだわりすぎて、まだ確立されていない技術まで出来たと公報発表してしまい、大慌てでデータ取りを行ったりして、結構見切り発車な所も...続きを読む(全156文字)

デザイン室に在籍していました。
勉強やモチベーション維持のために、研修や社外へのリサーチなど、自ら上司に積極的に案件を出せば参加させてくれる機会が多いと...続きを読む(全173文字)

比較的若いうちから製品開発に自分の意思を反映することができるため、やりがいは非常に大きいです。思い付きのフラッシュアイデアであっても、優位性を主張できれば...続きを読む(全161文字)

やりたいことがあり,部署の方針とも一致していると若手でもかなり色々やることが可能.
逆に上司とソリが会わないと,ほぼルーチンワークの輪から抜け出るのが大...続きを読む(全189文字)

駐在員の方、現地のスタッフの方とちょうど半分ぐらいずつの割合になる成長期に働かせて頂いてました。皆さんのアシスタント的な役目でしたので、皆さんが円滑に仕事...続きを読む(全152文字)

当時から、研究所では将来に向けたいくつかの課題に取り組んでいました。現在、実用になったものもありますが、いまだ物にならないものも多くあります。10年～30...続きを読む(全179文字)

最近は流石にいないと思いますが、本田宗一郎の頃の雰囲気や社風を想像していたり、「ホンダは何でもやりたいことができる」という都市伝説を信じて入社してしまうと...続きを読む(全345文字)

忙しい現場と暇な現場があまりにも落差が激しいです。
試作関係はものすごく暇です。
特に設計を行っている人たちはかわいそうです。
情熱を持って仕事をや...続きを読む(全179文字)

素材開発を行っていましたが、設備が充実しており経験豊富な先輩社員が多かったので色々と教えてもらえる環境が整ってました。自分が携わった仕事が量産部品で採用さ...続きを読む(全180文字)

部署によってはほとんど車に触る機会がなく、まったく自動車の開発に携わっている気はしないので自動車開発がやりたく、入ってきた人にはギャップを感じることが多い...続きを読む(全207文字)

自分の携わった機種を、町の中で見かけたときはやりがいと同時に、不安を感じます。
また、開発現場に落ちてくる情報といえば、市場での不具合などばかりなので、...続きを読む(全207文字)

入社後の机上研修は殆んど無く、いきなり商品開発現場での実務で仕事を覚えました。
3年後にはプロジェクトリーダーに選任され、責任の重さより、やりがいや面白...続きを読む(全165文字)

車好きであるがゆえにつらいことも結構あります。直接部門ではない部署での勤務とか、自分の主義主張とはちがう開発をしなければならないとか、興味がない分野へのア...続きを読む(全183文字)

一般のお客様に販売できるので、その評価はダイレクトに伝わり喜んでもらえていたり、ジャーナリストの評価が高ければやってやった感がある。自動車は、非常に劣悪環...続きを読む(全190文字)

製造業の中での総合商社のような会社。四輪・二輪・汎用・航空・ロボットなど多方面での活躍が出来る。領空侵犯しながら様々な事にトライ、チャレンジ出来ることが特...続きを読む(全158文字)

・外から見るイメージどおり、一応自分がやりたいと思ったことを提案できる風土は残っている。ただしここ数年は利益につながらない長期的なことに会社として興味を失...続きを読む(全192文字)

社員各々がテーマを持って自発的に仕事をしている点は非常に良かった。勤務時間も残業時間が厳密に制限されている為、健康に支障がでることは無かった。具体的に手を...続きを読む(全177文字)

基本的に仕事は自分で探します。自分で何かやりたい事、研究テーマを持っている方はとても働きやすい環境だと思います。ミスを恐れず、チャレンジの心を持ち続けるこ...続きを読む(全159文字)