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【良い点】
株価は良い状況である
【気になること・改善したほうがいい点】
EV事業などについて見通しがいまいち見えない状況。モノ中心からどこまで脱却できるか。続きを読む(全79文字)
口コミは、実際にこの企業で働いた社会人の生の声です。
公式情報だけではわからない企業の内側も含め、あなたに合った企業を探しましょう。
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本田技術研究所の将来性・業績・売上に関する評判・口コミ一覧（全35件）
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、株式会社本田技術研究所の事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際に株式会社本田技術研究所で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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本田技術研究所の 学生による会社の評価
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3.3
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本田技術研究所の 事業の成長・将来性に関する評判・口コミ一覧
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【気になること・改善したほうがいい点】
創業者の遺産を食い潰してるのが現状、会社がどこに向かってるのか、中にいても分からない。その時の環境や景気にすぐに...続きを読む(全91文字)
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【良い点】
革新性、信頼性、そして環境への配慮に焦点を当てている。製品は高品質であり、技術的にも先進的。また、ユーザーのニーズに対して常に耳を傾け、柔軟...続きを読む(全125文字)
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【良い点】
ない。
【気になること・改善したほうがいい点】
将来性はない。なぜなら、上は自分の任期で何も起こらなかったらいいという典型的な責任逃れ思考だ...続きを読む(全110文字)
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曖昧な戦略のまま開発がスタートし無駄な工数を大量発生させ、何がしたいかわからないまま頓挫することが多々ある。あらゆるものに手を広げているが全てが中途半端...続きを読む(全99文字)
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【良い点】
自動運転車や電動パワートレインなどコア技術は保有している
【気になること・改善したほうがいい点】
IT業界の新規参入者からの差別化続きを読む(全71文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
組織改革を行おうとしているのは良いが現場との乖離があり過ぎて現場は混乱している。新しい組織に馴染む前に組織が変わ...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
航空機など新しいモビリティー分野への研究開発や投資をしており、四輪事業に代わる新しい事業の柱として成長できれば、将来性は大いにあると思う。自...続きを読む(全202文字)
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【良い点】
国内自動車メーカーの一角とも言えるホンダということもあり、安定性は抜群です。今後の電気自動車などの進出にどれだけ対応できるかによって、今後の...続きを読む(全192文字)
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【良い点】
カーボンフリーを実現するためには痛みを伴う改革が必要だが、様々な事業を手がけている為それなりのリスクヘッジはできている。
【気になること・改...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
多種多様な製品を世の中に出し、世界的には沢山のお客様に購入いただいている。
お客様に購入いただけている間はまだチャンスがある。
【気になるこ...続きを読む(全195文字)
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【良い点】
バイク、マリン、４輪、ガソリン車、HEV、BEV、水素自動車、飛行機、ロボティクスと手広く展開。ただし、それぞれが独自に開発をしてしまい、情...続きを読む(全186文字)
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【良い点】
クルマだけではなく、二輪や汎用機、ロボットや飛行機まで作っている会社は他には無いと思うので、そこはかなり強みになるかと思います。企業理念がし...続きを読む(全224文字)
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【良い点】
商用車などにもトライし、新しい事業領域を模索していっている点。
【気になること・改善したほうがいい点】
既存のエンジン領域など、電動化に伴っ...続きを読む(全210文字)
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【良い点】
10兆円を超える売り上げを持つ国際企業となり簡単にはつぶれない規模になったこと
先進的技術を社外より貪欲に取り込もうとする姿勢をもつこと
自...続きを読む(全190文字)
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【良い点】
カーシェアリングにより自動車需要は激減するという言説も聞くが、世界的には後進国が経済的に豊かになることで自動車需要は拡大する。従って、自動車...続きを読む(全190文字)
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【良い点】
製品種別が多岐にわたるため、どれかの製品の売れ行きが不調でも他の製品がカバーできる体制となっており、景気の良し悪しに比較的強い構造となってい...続きを読む(全188文字)
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【良い点】
様々な技術提案を行っている人もいるが、時代の流れというよりは、モータースポーツ好きの人が、そういう夢を追い求めて新たな技術を入れようとしてい...続きを読む(全177文字)
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【良い点】
海外に目を向ければ、まだまだ未開拓な伸びしろのある市場がたくさんある(アジア・アフリカ)ので、グローバル化が定着していることもあり、個人的な...続きを読む(全248文字)
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基本的に自社開発からは離れていると感じる.機能を確認するための商社的な要素が強い.サプライヤーの技術力が車の性能を決めるため,エンジニアとしての物足りな...続きを読む(全173文字)
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現時点では途上国向けのビジネスがもっとも収益が高い状況です。
開発側も途上国向けに力を入れています。
そのため高付加価値商品の分野が弱い印象がありま...続きを読む(全188文字)
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自動車産業は、頭打ち。
韓国勢が強く、中国勢もこれから進出してくる可能性が高い。
技術競争力もかなり無くなっていて、今後生き残れるかどうかはかなりわ...続きを読む(全189文字)
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将来性は低い。事業の柱である四輪事業だが、現在はコスト削減することでなんとかその事業を維持するのでやっとな気がする。次世代のパワートレインのHV・FCV...続きを読む(全182文字)
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アウトソーシングが進む中、本質的な深いモノ作りからの撤退が社の方針である。車種を増やすためにモノ作りが薄っぺらくなってきているし、社側も開発への関与の上...続きを読む(全161文字)
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早く市場に出すというのを重視するがゆえ、未熟な技術をも世に出してしまうというのがいまの潮流。本当にお客様目線で見ているのか甚だ疑問であり、その点でのモラ...続きを読む(全155文字)
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本田技術研究所の 他のカテゴリの口コミ
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【良い点】
・入社時研修の最終日に鈴鹿サーキットを周回できたこと。
【気になること・改善したほうがいい点】
・新卒や若手、委託や派遣の方々に業務の内容と...続きを読む(全319文字)
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【良い点】
本田技術研究所で働いていて感じる一番の魅力は、自由闊達な雰囲気です。上下関係に縛られすぎず、若手でもアイデアを堂々と提案できる環境が整ってい...続きを読む(全367文字)
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【良い点】
・自動車開発の現場を知ることができる。
【気になること・改善したほうがいい点】
・面白みがない点
→仕様検討ならびに技術開発を何でもかんでも...続きを読む(全284文字)
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【良い点】
個人の裁量が大きいので、やりたいことを否定することはないところ
配属される事業所によっては基本的に自由にやらせてもらうことができる
福利厚...続きを読む(全511文字)
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【良い点】
自己啓発や健康推進など、さまざまなことに使用できる福利厚生制度がある。
【気になること・改善したほうがいい点】
新卒の住宅手当はわずかであり...続きを読む(全86文字)
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【良い点】
事業領域次第だが休みたい時に休める。また有給消化をしないといけない。また有給日数も多く、年数が多いと年間20日もらえる。
【気になること・改...続きを読む(全142文字)
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【良い点】
JTCとして年功序列である点。また評価結果が良いと周りよりも早く昇進できる。また挑戦もさせてもらえる職場の為チャンスは非常に多い。
【気にな...続きを読む(全134文字)
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【良い点】
自発的に業務に取り組める人は積極的にチャレンジができる風土とマッチする。またさまざまな事業にトライしている為飽きが来ない。
【気になること・...続きを読む(全123文字)
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【良い点】
チャレンジできる風土。冒険ができ、好奇心をたくさん満たすことができる。
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配属などの理由も曖昧であり職...続きを読む(全118文字)
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【良い点】
三現主義を重んじた会社で、声をあげる事ができれば、様々なことができる可能性が多くあった。
【気になること・改善したほうがいい点】
とくになし。続きを読む(全77文字)
学校・官公庁・団体・公務員(研究機関)の事業の成長・将来性の口コミ
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電動化・水素・自動運転で成長余地は大きいが、技術転換と高度人材の確保が急務。続きを読む(全38文字)
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なくなることはない業界のため安心して働くことができる。
社長が勤勉なため大学に入学したり、新しいことへ挑戦するため尊敬できる。
【気になるこ...続きを読む(全151文字)
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【良い点】
一部除いて、基本優しい人が多い。
上の人の言うとおりにしてればOK。
圧倒的に人手不足なので、長年真面目に勤めてれば自然と評価され、出世でき...続きを読む(全572文字)
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新型コロナ拡大により、浮き彫りとなった迅速なワクチン開発に対する課題解決に向けて、どう取り組んでいくべきかを聞いた際に、前向きな姿勢がみられました。続きを読む(全74文字)
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国立研究開発法人という国の研究所で、かつ原子力の将来性は今後も見込まれることから将来性は高い。続きを読む(全47文字)
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【良い点】
研究分野、健診分野を兼ねているので、ある程度安定している。
【気になること・改善したほうがいい点】
将来性を大きく語るものの、人材の確保と育...続きを読む(全136文字)
回答者別の学生からの評判・口コミ
本田技術研究所の 会社情報
| 会社名 | 株式会社本田技術研究所 |
|---|---|
| フリガナ | ホンダギジュツケンキュウジョ |
| 設立日 | 1960年7月 |
| 資本金 | 74億円 |
| 従業員数 | 13,000人 |
| 売上高 | 1824億4200万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 松本宜之 |
| 本社所在地 | 〒351-0113 埼玉県和光市中央1丁目4番1号 |
| 電話番号 | 048-461-2511 |
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