この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
入社年度に応じてさまざまな研修プログラムが用意されています。
ただし、研修を受けてもそれを実践する場があまり無いのが実情であり、あまり意味があるとはいえ...続きを読む(全217文字)
株式会社本田技術研究所 報酬UP
株式会社本田技術研究所の社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、会社の評価と口コミを公開しています。福利厚生やワークライフバランス、女性の働きやすさなど、気になる項目について良い点・悪い点を確認し、企業研究に役立ててください。
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
入社年度に応じてさまざまな研修プログラムが用意されています。
ただし、研修を受けてもそれを実践する場があまり無いのが実情であり、あまり意味があるとはいえ...続きを読む(全217文字)
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現時点では途上国向けのビジネスがもっとも収益が高い状況です。
開発側も途上国向けに力を入れています。
そのため高付加価値商品の分野が弱い印象があります...続きを読む(全188文字)
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組合がとても強い会社なのでサービス残業などは許されない環境です。
就労時間もきっちりしており、必ず帰宅させられます。
休日出勤も時にはありますが、必ず...続きを読む(全174文字)
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自分のやりたいことと会社の方針が一致した場合はとてもやりがいのある会社です。
自分で考え、検討、設計し物を作るという一連のプロセスを自分ですべて実行でき...続きを読む(全374文字)
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•基本的には有休は休みたい時はいつでも取れる環境であり、逆に計画的には取らないといけない。
•食堂は比較的美味しいが、最近は若干値段が上がった。その日の...続きを読む(全154文字)
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素晴らしい会社です、フレックス制度が充実しているので研究所勤務であれば稼働時間を満たしていれば一日一時間の勤務も可能。有給休暇も完全消化で5年目を過ぎれば...続きを読む(全163文字)
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正社員、技術職は女性はほぼいない。恐らく1%以下。
が、長年キャリアを積んで評価されている人もいる為、差別解かな内容に思える。
男性が主体の職場でメー...続きを読む(全152文字)
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福利厚生も充実し、長期に安定して働けます。ただ、業務負荷に偏りがあり、有能な人材ほどたくさん働くことになります。逆の立場の人たちは、高い水準の給料の中で少...続きを読む(全166文字)
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仕事のやりがいは、やはり自分の携わった部品、車がCMや雑誌に出る等、目立った形で世の中に出ていくことだと思う。そこまで行き着くにはいろいろと大変なこともあ...続きを読む(全162文字)
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管理職と言っても、フランクな方も多いため相談等は非常にしやすいと思う。ただし、帰る時間は相当遅いため、体力は求められそう。
自分の室課は若手が非常に多く...続きを読む(全153文字)
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自分が携わった技術が、形となって
現れたときのやりがいは本当に大きい。
特に、街中で走る車をみて、自分の関わっていた車が走っているのをみるのは
無意...続きを読む(全179文字)
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福利厚生はしっかりしておりいわゆる大企業である。
給料は普通だが不満はない。
従業員が多く、他部門との関係は希薄で顔と名前が一致しない事は日常茶飯事。...続きを読む(全182文字)
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社長に満足している点はなんですか?
現状、良い部分はない。入社時から魅力を感じられたことがない。早く安く低炭素って、牛丼かと思われるキャッチフレーズをな...続きを読む(全177文字)
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基本的に、魅力は感じない。
現場からは遠い。
発言は、決められたことを淡々と言っているようにしか聞こえない。
経営陣には戦略は無く、その場その場で、...続きを読む(全165文字)
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自動車産業は、頭打ち。
韓国勢が強く、中国勢もこれから進出してくる可能性が高い。
技術競争力もかなり無くなっていて、今後生き残れるかどうかはかなりわか...続きを読む(全189文字)
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男女差はない、と言われてはいるが、昇進はしづらいように感じる。
女性管理職はほとんどいない。
普段は別に差別されることはない。
むしろ、ポジティブな...続きを読む(全166文字)
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チャレンジ精神を大切にする会社だと聞いて入社したが、実際はチャレンジ出来ない会社だった。
いわゆる大企業で、リスクを恐れる。
石橋を叩きに叩き、リスク...続きを読む(全168文字)
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定退日はあります。週一日は強制定退。
一般でしたら、残業は3ヶ月で100時間、年間で380時間までと決まっています。
毎月30時間ちょいしか、残業しなく...続きを読む(全211文字)
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基本的には、教育は最初の新入社員時の研修のみで、開発現場の実戦で仕事の流れを掴むのみで、一般的なスキルアップはあまり望めない環境である。ただし、研修は申し...続きを読む(全164文字)
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社風、待遇、労働環境、人間関係に関しては大変満足しており、他社にはない魅力があると考えている。しかし今後の業績、キャリアパス等を考えた場合、自分一人でグロ...続きを読む(全150文字)
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スキルアップ、キャリア開発、教育体制は、皆無である。人事部としては自分たちの業績のために、意味のない研修を行い、実績を作っているが、現場の人間達にとって本...続きを読む(全180文字)
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将来性は低い。事業の柱である四輪事業だが、現在はコスト削減することでなんとかその事業を維持するのでやっとな気がする。次世代のパワートレインのHV・FCVだ...続きを読む(全182文字)
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基本的にボトムアップの企業である。自分自身で提案すれば、どこまでも仕事をさせてもらえる。本当に素晴らしい企業だと思う。そういった意味では、やりたいこと実現...続きを読む(全185文字)
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ワークライフバランスは非常にとりやすい。看護休暇や育児休暇、半休など、業務調整は個人の最良に委ねられているため、業務調整がつけば、簡単に休むことが可能であ...続きを読む(全162文字)
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住宅手当以外は、他の会社よりも優れている気がする。ホンダの住宅手当は気持ち程度。ただし、最近時は業績の悪化により、しょくじだいの補助が少なくなってきている...続きを読む(全162文字)
会社名 | 株式会社本田技術研究所 |
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フリガナ | ホンダギジュツケンキュウジョ |
設立日 | 1960年7月 |
資本金 | 74億円 |
従業員数 | 13,000人 |
売上高 | 1608億3500万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 松本宜之 |
本社所在地 | 〒351-0113 埼玉県和光市中央1丁目4番1号 |
電話番号 | 048-461-2511 |
URL | https://global.honda/jp/RandD/ |
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