この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
アウトソーシングが進む中、本質的な深いモノ作りからの撤退が社の方針である。車種を増やすためにモノ作りが薄っぺらくなってきているし、社側も開発への関与の上流...続きを読む(全161文字)
株式会社本田技術研究所 報酬UP
株式会社本田技術研究所の社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、会社の評価と口コミを公開しています。福利厚生やワークライフバランス、女性の働きやすさなど、気になる項目について良い点・悪い点を確認し、企業研究に役立ててください。
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アウトソーシングが進む中、本質的な深いモノ作りからの撤退が社の方針である。車種を増やすためにモノ作りが薄っぺらくなってきているし、社側も開発への関与の上流...続きを読む(全161文字)
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管理職は自分の地位を上げることしか興味がないし、エンジニアとしてのプライドも持っていない。今の社長は自前での真剣なモノ作りはコストがかさむので排除したがっ...続きを読む(全170文字)
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社員のスキルアップに対して、何もフォローしないのがこの会社の特徴です。
モノ作り王国のように言われますが、アウトソーシングが進んだ最近では部品メーカーへ...続きを読む(全180文字)
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・育児休暇などは満足に取ることができて、男性女性が関係なく取得することができます。
しかし、昨今は転勤が多く、休暇が終わった瞬間に転勤などがザラにあるの...続きを読む(全186文字)
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現職では年に2回2wayという管理職に自身の思いを述べる場が設けられている。その2wayにて仕事上の悩みや今後のステップに関して時間を設け、コミュニケーシ...続きを読む(全151文字)
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組合員であれば,年間20日間の有休は確実に消化させられるので,有効に使って趣味を満喫している社員は多い.ただ平日は,勤務時間が9時〜22時かつ通勤渋滞が往...続きを読む(全209文字)
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よく知られているように上司,部下の上下関係はあまり強くないため,しっかりと各自が自分の意見を言うことが大事であり,どんなに反論してもそれで評価がさがるとは...続きを読む(全204文字)
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就職セミナー等でチャレンジ精神だとか聞くが、中で仕事をしてると以外と保守的な感じがした。ただ、若手も積極的に発言すると聞いてもらえるし本当にフラットな組織...続きを読む(全169文字)
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有休が毎年20日は付与され(新入社員のうちはそんなには貰えないが‥)、いつ有休を使うかを計画立てて使用しないといけない。なので、長期休暇の前後に合わせて取...続きを読む(全158文字)
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20代の間は600万円未満が多く比較的に年収が低いと思われる。ただし、早い人では32歳で研究員という役職(他の会社で言う係長級)になれば、残業時間も拡大さ...続きを読む(全151文字)
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早く市場に出すというのを重視するがゆえ、未熟な技術をも世に出してしまうというのがいまの潮流。本当にお客様目線で見ているのか甚だ疑問であり、その点でのモラル...続きを読む(全155文字)
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外ズラはいいと皆言っている。ただ、自分の場合は説明会の時点で、この会社はきっと官僚的で元気ないんだろうなーって思ってました。入社すると、同期も最初は元気だ...続きを読む(全162文字)
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給料は大方満足しているが、同業他社の研究開発職に比べ、50〜100万くらい低いと聞いている。フラットな会社であり製造現場から研究開発職まで同じ給与体系であ...続きを読む(全190文字)
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研究所の従業員は、自己のキャリア形成に対する意識が低いがゆえに、仕事への姿勢やモラルも低いといえる。
これはホンダの美徳でもあるが、学歴不問であり東大卒...続きを読む(全410文字)
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モビリティをつくるという会社なので、動くものは作れる。但し、エンジンの乗った車があと10年もつかどうか非常に危機感を持っている。更にエンジン屋さん出身の社...続きを読む(全157文字)
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教育制度は全くないといった方がわかりやすい。1年仕事に携わると、新人でもその分野のエキスパートだからとおだてあげられ、責任を取らされる。但し、昨今は教育教...続きを読む(全152文字)
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世界初の技術を発表という事にこだわりすぎて、まだ確立されていない技術まで出来たと公報発表してしまい、大慌てでデータ取りを行ったりして、結構見切り発車な所も...続きを読む(全156文字)
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・有休取得率:100%であるため、旅行計画を立てやすい
・一般だと残業は月30時間以下(承認がおりれば、MAXで月40時間)
・ノー残業デーがあるので...続きを読む(全165文字)
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一度、嫌われると出世も何も無い。メンタル患者異常に多い。設計は月一人ペースで依願退職。かなりジリ貧状態。若者は皆無、仕事はゴマスリ、社内調整がほとんど。こ...続きを読む(全155文字)
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労働時間はきっちりしています。一般は21時で帰社のためサービス残業はありません。住宅手当は住居している家賃、広さで決まってきます。交通費支給あります。有給...続きを読む(全158文字)
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基本給だけを比較すれば、他の一部上場企業と比べてもそれ程高くはないが、残業代は全て支給されるため、手取り月収はかなり多くなる。自分の場合は、毎月額面支給額...続きを読む(全164文字)
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有給休暇については、労働組合が非常に強いために、所属部署にもよるがほぼ自由に取得できる。ただ、年末の業務が立て込んでいるでも、休暇日数が残っていると調整が...続きを読む(全175文字)
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残業時間に制限があり、労務環境は守られているものの仕事量が多く、範囲も多岐に渡る。
そのため就業時間外にも職務のことが頭から離れず、ON/OFFの切り替...続きを読む(全196文字)
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スキルアップについては、OEMというかその場その場で先輩から教わって身につけていきます。
3-5年ごとに研修があり、仕事や自分自身につぃて振り返る機会が...続きを読む(全152文字)
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昇進昇格は、毎年査定が6月にあります。
個人個人の業務の成果・評価によって、昇進・昇格のスピードは違います。
しかし、勤続年数、年齢が進むにつれて昇給...続きを読む(全159文字)
会社名 | 株式会社本田技術研究所 |
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フリガナ | ホンダギジュツケンキュウジョ |
設立日 | 1960年7月 |
資本金 | 74億円 |
従業員数 | 13,000人 |
売上高 | 1608億3500万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 松本宜之 |
本社所在地 | 〒351-0113 埼玉県和光市中央1丁目4番1号 |
電話番号 | 048-461-2511 |
URL | https://global.honda/jp/RandD/ |
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