日野システックの年収・ボーナス・給与・初任給に関する評判・口コミ一覧（全1件）

【良い点】
トラックという運搬インフラをメインにしている為、20年先も安心は出来る。
トヨタグループという大きな後ろ盾があるため、自社製品が売れなくても支...続きを読む(全195文字)

【良い点】
トラックという運搬インフラをメインにしている為、20年先も安心は出来る。
トヨタグループという大きな後ろ盾があるため、自社製品が売れなくても支...続きを読む(全186文字)

【良い点】
運搬インフラなので絶対無くならないので将来安泰である。
トヨタグループなので日野自動車の製品が売れていなくてもトヨタ車を製造させて頂けるので仕...続きを読む(全179文字)

【良い点】
トヨタグループであり、誰でも知っている大企業だったから入社を希望した。
運搬系インフラという分野なので無くなる事は無いし将来性はあると思ってい...続きを読む(全182文字)

【良い点】
仕事内容が合わなければ部署移動を検討してくれる、交代勤務なら部署移動は簡単でフットワークは軽く見えた。
過去の災害から労災を防ぐ様に動いている...続きを読む(全190文字)

【良い点】
一般的な福利厚生は揃っている。
新卒からなら会社で安く入れる生命保険等がある為とても良い。
企業型DC等入社に併せて色々やる為、将来的に大事な...続きを読む(全184文字)

【良い点】
男女比は80：20で女性が働きにくい環境にあります。
町工場から成長した企業で男性が多く、何をするにも女性の意見は通りません。
福利厚生は取り...続きを読む(全161文字)

【良い点】
常勤・交代勤務関係無く、年間休日120日でゴールデンウィーク5日、盆休み9日、冬休み9日当たりと休日はしっかりと取れる。
常勤であれば有給を当...続きを読む(全197文字)

【良い点】
部署によっては毎日決められた作業を8時間黙々と作業するだけなので人見知りやコミュニケーションが苦手な方には向いているかもしれません。
【気にな...続きを読む(全187文字)

【良い点】
制御盤の設計をする仕事を与えられること。
【気になること・改善したほうがいい点】
残業が月あたり80時間を超え、夜遅くまで仕事をして精神的体力...続きを読む(全200文字)

【良い点】
年収においては、年齢相応の平均ぐらいかなと思います。夜勤や交代制を実施する部署もありますので、そちらの部署に配属された際には、かなり満足いく給...続きを読む(全296文字)

【良い点】
毎年昇給もあって、賞与も年２回もらえます。賞与はそれなりの額がもらえるのでやりがいはあるかと思います。ただ自分の頑張りが反映されているのかどう...続きを読む(全359文字)

【良い点】
求められるアウトプットやプレッシャーと比較し年収は高いと感じる。
【気になること・改善したほうがいい点】
評価基準は曖昧で、成果に基づいた評価...続きを読む(全123文字)

【良い点】
給与は普通です。大手企業の平均という感じ。
ボーナスは冬は2ヶ月分以上は絶対に出ます
評価が良ければもっとでるとおもいます。続きを読む(全68文字)

【良い点】
昇格はある程度の役職までは年功序列で進むが、課長職あたりから実力と運が必要。
社内政治がうまくないと昇格は難しい。
【気になること・改善したほ...続きを読む(全117文字)

【良い点】
年収は十分な額をもらえてた。技師（主任）クラスまではとくに意識せずに昇給していった。春闘などによりボーナスも多く支給される。また、額面以外の企...続きを読む(全117文字)

【良い点】
年収は少し低めだと思います。
その分賞与は、最低5ヶ月は出るので、そこで年収は補われている感じです。
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全109文字)

【良い点】
昇給や評価しようとする姿勢は感じたが、基準がなく属人的なので納得できる形ではなかった。
【気になること・改善したほうがいい点】
評価制度がなく...続きを読む(全124文字)

【良い点】
成果を上げれば評価されて結果的に給料は上がって行く、色々な部署をまわって経験を積めばそれなりに評価されると思う。
【気になること・改善したほう...続きを読む(全132文字)

【良い点】
大手企業のため年収には文句のつけようがありません。
入社30年目ですが、それなりのマネージャクラスの年収です。
担当からリーダー、マネージャー...続きを読む(全306文字)