読売新聞東京本社の本選考対策方法・選考フロー

私には広告の情報を通じて人々にきっかけを与えたいという思いがあります。 もともとマスコミという情報機関に興味があったのですが、大学時代にサークルでSNS運用を担当した際に広告に興味を持ちました。そしてもともと興味のあったマスコミと、新たに興味を持った広告が重なるような仕事を探した際に、いいとこどりができる御社のような媒体社に興味を持ちました。 中でも御社は世界最大の発行部数を誇るとともに、日々わかりやすく、老若男女に情報を発信することに力を入れていると思います。そんな御社で広告の仕事がしたいと思いました。 続きを読む

御社は、日本において、最も多く情報を発信し、最も強く影響を与えることができる環境であると考え、志望いたしました。社会に大きな影響を与えるものに興味があり、そうしたものに携わる業務に尽力したいと考えています。その中で、販売戦略職を志望した理由は、読売新聞社の中でその最前線として、新聞の普及に貢献したいと考えたためです。また企業の経営に関わる業務に興味があるのですが、〇〇は〇〇だと聞き、〇〇を通じて、新聞の部数を増やすことは、広い意味で読売新聞社全体の経営に関わることだと考え、本職を志望いたしました。 続きを読む

個別指導塾でアルバイト講師全体の指導力向上に注力した。当時、社員講師の担当生徒に比べ、アルバイト講師の担当生徒の成績が低い傾向にあった。この状況を解消するため、社員講師の指導を見学させていただき、自分の指導との比較を行った。そこからわかったことは、私が生徒の年齢に合わせて指導を変えていたのに対して、社員講師は生徒の私生活やその日毎の意欲に着目して指導を変えていた点であった。これを踏まえ、保護者面談をした社員の方にヒアリングを行うなどし、自分の指導に取り入れた。そしてこれを他のアルバイトと互いに情報提供する場を設け、共有し、アルバイト講師全体の指導力向上を図った。その結果、三ヶ月後の模試でアルバイト講師の担当生徒全体の成績向上に成功した。この経験では自身の強みである課題の本質を捉え、計画立てて実行する力を活かすことができたと感じる。業務においてもこの力を発揮し、新聞の購読数増加に貢献したい。 続きを読む

私が直面した課題は体育会○○部での活動において、1回目の単独飛行と2回目の単独飛行の間に8か月もの月日がかかり自身のモチベーションを喪失したことです。通常、数日間連続する合宿の中で初単独飛行から回数を重ねていくのですが、私は初単独飛行から2回目の単独飛行まで8ヶ月かかり、同期との単独飛行回数の差が広がり部活動を続けるモチベーションを失うことがありました。多大な月日がかかり、絶対に乗り越えて同期に早く追いつこうという想いの元、部員の意見を仰ごうと考えました。私の操縦の様子を撮影したものを同期、後輩、先輩に観察してもらい、修正すべき点や気になる点を指摘してもらい、アドバイスを飛行にいかしてスランプを乗り越えました。また、私の考えていることを他人に聞いてもらい、操縦操作等について議論を行い私のフライトに生かしました。私が考えた問題点だけではなく、他人ならではの視点からの指摘をもとに私の操作を見直し技量アップを目指しました。8か月が経過してしまいましたがスランプを乗り越え、2回目の単独飛行を達成し部活動を続けるモチベーションも復活し単独飛行回数を重ねることが出来ました。自分が現在進んでいる道の途中に困難があってもあきらめずに行動し続け、自分だけの考え方、見方にとらわれずに他人の意見をよく聞きアドバイスを確実に行動に移すことで課題を乗り越えました。 続きを読む