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【良い点】
男性社員は、路線バス受託事業やホテルのフロントの配属になると、隔日勤務が主体になります。若くて体力のある方は、深夜手当などで同世代の人よりも...続きを読む(全211文字)
口コミは、実際にこの企業で働いた社会人の生の声です。
公式情報だけではわからない企業の内側も含め、あなたに合った企業を探しましょう。
※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。
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はとバスの年収・ボーナス・給与・初任給に関する評判・口コミ一覧（全50件） 2ページ目
株式会社はとバスの正社員・契約社員・派遣社員の平均年収は???万円、年収範囲は150〜1800万円です。 社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、株式会社はとバスの年収、評価制度に関する口コミを公開しています。実際に株式会社はとバスで働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
はとバスの 年収分布
平均年収 ??? 万円
※この情報は正社員・契約社員・派遣社員の回答者による回答データから算出しています。
はとバスの 職種別年収
職種別年収
営業系
??? 万円
企画・事務・管理系
??? 万円
販売・サービス系
??? 万円
技術系（電気、電子、機械）
??? 万円
技術系（建築、土木）
??? 万円
官公庁・団体職員・その他
??? 万円
はとバスの 社員・元社員による会社の評価
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はとバスの 学生による会社の評価
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- 総合評価
- 3.3
- やりがい
-
3.3
- 年収・評価
-
3.0
- スキルアップ
-
3.4
- 福利厚生
-
3.1
- 成長・将来性
-
3.2
- 社員・管理職
-
3.2
- ワークライフ
-
3.2
- 社風・文化
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3.4
- 女性の働きやすさ
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3.4
- 入社後のギャップ
-
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- 入社難易度
-
3.0
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3.5
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はとバスの 年収、評価制度に関する評判・口コミ一覧
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回答者：
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【気になること・改善したほうがいい点】
年収はかなり低いです。コロナ禍に入ってからは特に低いです。ボーナスが貰えないのはしょうがないですが、さすがにお給...続きを読む(全186文字)
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【良い点】
基本給が安く、手当が色々あるので、それで給料に差がある、バス以外にホテルなど色々やっているが、バスの業績次第で、賞与が変わってきかる。東京都...続きを読む(全205文字)
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【良い点】
昭和の会社ですので、４年制大学＞短大・専門＞高校卒とこの時点で初任給から昇給、賞与まで全て決まります。
４大卒の方は問題ないでしょう。
【気...続きを読む(全475文字)
回答者：
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【良い点】
絶対評価というところが強い。点数つけて決めているわけではあるが、その点数をつけてるのは直属の上司でありそのまま決まる。その上司から気に入られ...続きを読む(全258文字)
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【良い点】
残業代はしっかり出ます。深夜手当なども出ます。
年功序列な評価で安定して先に進めると思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
給料...続きを読む(全197文字)
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【良い点】
はとバスは、なかなか休みが少なく給料もそこまでよくはありませんが、定期観光コースを担当すると、食事が食べれたりするサービスは良いです！
年収...続きを読む(全187文字)
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【良い点】
給与の面において良い点は1つもありません。
ただ残業はした分はちゃんとつきます。
【気になること・改善したほうがいい点】
入社10年は新卒か...続きを読む(全178文字)
回答者：
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【気になること・改善したほうがいい点】
基本給は正直安い。各種手当てや残業代で何とかやっていけるのが現状です
私が所属している路線バスは、手当や深夜残業...続きを読む(全175文字)
回答者：
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【良い点】
旅行業界は全体的にどこも給与が低いが、ここの会社は旅行業界の中では悪くは無いと思います。残業時間もみなし残業代として10時間分は含まれている...続きを読む(全213文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
やる気のある社員もやる気ない怠けている社員も全員暗黙の了解で同じ評価にされ、賞与も同じ評価分支給。
賞与といって...続きを読む(全203文字)
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【良い点】
年収は低い。残業しなければ暮らしていけないと思う。評価制度は社内の属する派閥によって変わる。大きな派閥に入ればそれなりに評価され昇進できるの...続きを読む(全190文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
とにかく給料が低いです。
1日の拘束時間が12時間以上あっても、月15万円ほどしかもらえません。
年次が上になれ...続きを読む(全173文字)
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【良い点】
仕事はきれない
わりきってやれば、賞与の心配もないし、年収が極端にかわることはない
拘束ながくて、仕事内容もイライラ辛抱我慢がほとんどですが...続きを読む(全221文字)
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【良い点】
とにかく給料安いです。福利厚生はまあまあですが、
配属先により手取り額が3桁違いが出るほど不思議なところ。社内の雰囲気も配属先で様々であり、...続きを読む(全200文字)
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【良い点】
一番の魅力はお客様との触れあいです。自分の能力次第でお客様を楽しませることができるので新しい知識を増やすことが苦にならない。知識が増えたこと...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
休みが自分の希望でしっかり取得できる。有給使用に関しても上司から小言を言われる事も無くて自分は年休を完全消化している。しっかり働いてしっかり...続きを読む(全344文字)
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【良い点】
契約社員から始まり1年間事故、クレーム等の問題がなければ社員登用試験を経て正社員になれる。勤務の変更に応じていれば比較的正社員になりやすくな...続きを読む(全231文字)
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給料はお世辞にも多いとは言えない。業界全体的にそうかもしれないが、少ない。
それをどう考えるかは自分次第。評価制度はある。評価されていると感じるかされ...続きを読む(全152文字)
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バスガイド職は、拘束時間が長い上に、労働時間に見合ったお給料は貰えないですが、ツアー内で食事が出るのと寮費が格安なので、普通に生活出来ます。お給料が低く...続きを読む(全156文字)
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昇給はわずか数百円単位で労働時間は基本的に12時間オーバー。8時間で終わることもありますが長時間労働の時がほとんどです。外に出る仕事なので炎天下の元とい...続きを読む(全161文字)
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非正社員だと、全くと言っていいほど仕事の評価が給与に反映されません。決まりごとの様にほんの少し給与が上がるだけです。社員さんはどういう評価なのかは分かり...続きを読む(全151文字)
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震災の影響をうけ、給与は以前よりやや下がりましたが、賞与が出る点は昨今のバス業界にしては良い方かと思われます。もっとも賞与のもとになる基本給が10万円以...続きを読む(全206文字)
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他の業界とは差があるかと思いますが、
バス業界、旅行業界の中で考えると平均的給与より上回ると思います。
旅行業界では昨今賞与が出ない大手旅行会社も多...続きを読む(全152文字)
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日給8,000円からスタート。
ほとんど日給が上がることは無い。
アルバイトから契約社員になれるのも何百人中数人だけ・・・。
労働時間も長い。朝早...続きを読む(全151文字)
※「社員・元社員による口コミと評価」は、株式会社リブセンスが運営する「転職会議」から転載しています。
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はとバスの 他のカテゴリの口コミ
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【良い点】
仕事は楽しい。色々なところを巡れる。
お客様も優しい方が多い。
御局様が多いのでそこは注意。
運転士も優しい人がいるにはいる
【気になること...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
上司はしっかりと教えてくれる方とそうでない方の違いがすごい。
独り立ちすると上司が見てないので楽になる
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全105文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
辞めるというと相当冷たくあしらわれた
他の仕事を決めてから辞めるのが普通なのにそれはおかしいと言ってくる人がいて...続きを読む(全84文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
時間が長すぎてプライベートはほぼない。
休みは意外と取れるので休みの日だけはプライベートを感じられた。続きを読む(全71文字)
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【良い点】
女性乗務員や事務員もおり、休憩室や更衣室も完備しているのでオフィス環境は働きやすいと思う。男女の隔てなく評価されていると思う。続きを読む(全69文字)
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【良い点】
研修体制や、各種手当、賞与額や退職金など充実していて、末長く働きやすい環境だと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
正社員になるま...続きを読む(全84文字)
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【良い点】
都営バスの運行に携われるやりがいを感じる。
【気になること・改善したほうがいい点】
事故のリスクや、自身の言動ひとつで乗客や通行人からのクレ...続きを読む(全98文字)
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【良い点】
乗務員であり同士で気軽に会話、相談できる人や、丁寧に接してくれる若手の事務員が多く、同業他社と比べても人間関係は良い方だと思う。続きを読む(全70文字)
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【良い点】
路線バスの運行は言ってしまえばルーチンワークで、身体的な負担はなくイレギュラーな業務はないので業務自体は慣れれば楽(ごく稀に、他ダイヤの代走...続きを読む(全182文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
運転士不足の折、路線の減便など事業の縮小を迫られていると感じる。自動運転に取って代わる可能性もあり、先行きは不安。続きを読む(全77文字)
インフラ・物流・エネルギー(タクシー・バス)の年収、評価制度の口コミ
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【良い点】
運行管理者の資格を取得すると補助者の時より少し多く手当がつきます｡賞与は年2回でそれぞれ1ヶ月分です｡
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全226文字)
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【良い点】
評価は可視化されていて細目まで説明したをしてもらえる。頑張りがそのまま評価される制度である。
【気になること・改善したほうがいい点】
公出(...続きを読む(全115文字)
回答者：
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【良い点】
進級テストがしっかりと用意されているのはいいが受験期間が長いのでなかなか受験できない。短縮できるのは一部の評価された人間のみ。続きを読む(全69文字)
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【良い点】
仕事内容としてはどれだけお客さんを乗せたかだけが問われ、それがそのままお給料
【気になること・改善したほうがいい点】
アプリ配車戦国時代の昨...続きを読む(全210文字)
回答者：
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【良い点】
業績が良い年には賞与が2~3回でたこともある
【気になること・改善したほうがいい点】
シーズンオフの給料はとにかく安い
副業も認められたが、...続きを読む(全96文字)
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【良い点】
賞与の支給実績も高いし、バスの運転士はお金が稼ぎやすいため、満足している。無事故・無違反を継続するのは大変だけど、無事故表彰の制度もあるから...続きを読む(全266文字)
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【良い点】
運転士に対する研修は充実しており、やる気次第で評価が上がる。給与も段階的に上昇するが、英会話能力などの技能があれがさらに上昇が期待できる。運...続きを読む(全115文字)
回答者：
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【良い点】
無し。
【気になること・改善したほうがいい点】
最早全国的なバス運行業務に関わる傾向なのだが、事務員、バスの運転士共々勤務時間・拘束時間に比...続きを読む(全92文字)
回答者：
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【気になること・改善したほうがいい点】
昇給制度はほぼなく、時給は上がりませんでした。雇用契約書も形だけのもので、一年に一度の更新時もかなり過ぎてから渡...続きを読む(全117文字)
回答者：
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【良い点】
周囲の同年代よりは多く貰えている。超勤(残業)は1分単位で支給される。評価制度は無事故で当たり前。無事故の他、プラスアルファの活動をしてやっ...続きを読む(全99文字)
回答者別の学生からの評判・口コミ
はとバスの 会社情報
| 会社名 | 株式会社はとバス |
|---|---|
| フリガナ | ハトバス |
| 設立日 | 1948年8月 |
| 資本金 | 1億円 |
| 従業員数 | 1,051人 |
| 決算月 | 6月 |
| 代表者 | 塩見清仁 |
| 本社所在地 | 〒100-0005 東京都千代田区丸の内1丁目9番1号 |
| 電話番号 | 03-3761-8111 |
| URL | https://www.hatobus.tokyo/ |
はとバスは1948年8月設立のインフラ・物流・エネルギー業界に属する企業です。従業員数は1,051人です。
NOKIZAL ID: 1575970
