多摩都市モノレールの退職理由・離職率に関する評判・口コミ一覧（全1件）

【良い点】
十分すぎるほどのお給料でしたが、残業はそこそこしました。
安定企業です。
【気になること・改善したほうがいい点】
男女差別の無い企業にするべき...続きを読む(全202文字)

【良い点】
仕事自体は覚えるまでは大変ですが、覚えてしまえば毎日同じことの繰り返し。マニュアルに従って業務をこなしていれば非常に楽な仕事だと思います。
【...続きを読む(全199文字)

【良い点】
休暇が習得しやすい。年次有給休暇とは別に夏休みやリフレッシュ休暇なども付与される。そのため旅行好きな方が多いイメージ。
【気になること・改善し...続きを読む(全185文字)

【良い点】
時間外手当がつきやすい。１５分間隔で時間外手当がつくので確かにしっかりはしていたが、時間外手当がつけばいいのだろうと残業が集中したり有給取得制...続きを読む(全212文字)

【良い点】
泊まり勤務を繰り返す勤務がメインであり、上手く時間を使えばプライベートな時間は確保しやすい。有給は年末年始やゴールデンウィークを除けばかなり取...続きを読む(全189文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
契約社員の駅務係員は時給900円というアルバイト並みの待遇でした。無人駅を多数抱えているため、乗降客数の割にハード...続きを読む(全177文字)

【良い点】
研修の種類は多いが・・・。
【気になること・改善したほうがいい点】
スケジュールがトップダウンで来るので、調整に苦労します。
運転士養成は、登...続きを読む(全247文字)

入社後に感じたことは想像以上に利用者の不満が多かったことでした。
運賃の高さ、終電やピーク時の運転本数、定期券購入にクレジットカードが使えない為、施設面...続きを読む(全192文字)

まず駅係員契約社員として入社します。正社員になる為には運転士になることが必須条件になりますので運転士を目指しますが、まず社内試験で運転士候補の資格を取得し...続きを読む(全286文字)

出産・育児をする女性社員のために、育児休暇や時短勤務の制度がありました。
育児休暇後、しばらくは時短勤務で通常より1～2時間あるいは半日程度、勤務時間が...続きを読む(全163文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
鉄道業界では通用するかもしれないが、他で通用するスキルが身につかない。社風が完全に内向きで、各種調整業務ばかりが発...続きを読む(全115文字)

【良い点】
業務に不満があると言うわけではなかった。自身のやりたいことの為に転職した。
【気になること・改善したほうがいい点】
残業が多いように感じる。ま...続きを読む(全112文字)

【良い点】
決して贅沢な暮らしはできないが日常生活で困らない程度の給料はもらえる点と、ネームバリューがあるので世間の認知度の高い企業に務めているという安心...続きを読む(全528文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
役員クラスは転職組が一切おらず、また部門長クラスでもほぼいないため、多様な意見が受け入れられない傾向がある。
特に...続きを読む(全212文字)

【良い点】
とても働きやすく何も文句がないし、従業員に対してのアプロートが最高
【気になること・改善したほうがいい点】
日勤からの夜勤は非常にハードモード...続きを読む(全182文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
退職したいと思ったきっかけは勤務形態で寝る時間ないし、基本2泊3日勤務なので勤務が終わればへとへとになる。続きを読む(全73文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
勤務地は支社管轄になっており、最初配属された支社から跨いで異動することはほとんどない。
またどこも人手不足が深刻化...続きを読む(全104文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
コロナ禍はマーケット価格が高騰し、業績も良かったが、コロナが落ち着くとその反動で顧客からの値下げ圧力が強く、特に大...続きを読む(全204文字)

【良い点】
少なくとも今の職場はワークライフバランスはそれなりに良いと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
職種上カレンダー通りに休めない。...続きを読む(全117文字)

【良い点】
あまりない
【気になること・改善したほうがいい点】
企画業務をさせつつ泊まり勤務をさせていることで、通常の民間企業とのやり取りが厳しくなるし、...続きを読む(全83文字)