多摩都市モノレールの入社理由・内定承諾理由・入社後のギャップに関する評判・口コミ一覧（全1件）

出産・育児をする女性社員のために、育児休暇や時短勤務の制度がありました。
育児休暇後、しばらくは時短勤務で通常より1～2時間あるいは半日程度、勤務時間...続きを読む(全163文字)

【良い点】
十分すぎるほどのお給料でしたが、残業はそこそこしました。
安定企業です。
【気になること・改善したほうがいい点】
男女差別の無い企業にするべ...続きを読む(全202文字)

【良い点】
仕事自体は覚えるまでは大変ですが、覚えてしまえば毎日同じことの繰り返し。マニュアルに従って業務をこなしていれば非常に楽な仕事だと思います。
...続きを読む(全199文字)

【良い点】
休暇が習得しやすい。年次有給休暇とは別に夏休みやリフレッシュ休暇なども付与される。そのため旅行好きな方が多いイメージ。
【気になること・改善...続きを読む(全185文字)

【良い点】
時間外手当がつきやすい。１５分間隔で時間外手当がつくので確かにしっかりはしていたが、時間外手当がつけばいいのだろうと残業が集中したり有給取得...続きを読む(全212文字)

【良い点】
泊まり勤務を繰り返す勤務がメインであり、上手く時間を使えばプライベートな時間は確保しやすい。有給は年末年始やゴールデンウィークを除けばかなり...続きを読む(全189文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
契約社員の駅務係員は時給900円というアルバイト並みの待遇でした。無人駅を多数抱えているため、乗降客数の割にハー...続きを読む(全177文字)

【良い点】
研修の種類は多いが・・・。
【気になること・改善したほうがいい点】
スケジュールがトップダウンで来るので、調整に苦労します。
運転士養成は、...続きを読む(全247文字)

退職理由は契約期間が最大5年の間に正社員になる条件の運転士になることが出来なかった為です。
運転士養成所に入所しながら試験に不合格の場合は本来なら養成...続きを読む(全160文字)

まず駅係員契約社員として入社します。正社員になる為には運転士になることが必須条件になりますので運転士を目指しますが、まず社内試験で運転士候補の資格を取得...続きを読む(全286文字)

出産・育児をする女性社員のために、育児休暇や時短勤務の制度がありました。
育児休暇後、しばらくは時短勤務で通常より1～2時間あるいは半日程度、勤務時間...続きを読む(全163文字)

【良い点】
時間外労働については厳密に管理されていると感じた。（前職が時間外労働が無制限に発生する職場であったため、特に強く感じるところである。）
【気...続きを読む(全292文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
コロナ禍により業績が悪化したため、社内の雰囲気はいいとは言えない。また無駄は徹底的に省くという動きから、省いては...続きを読む(全114文字)

【良い点】
休みを多く感じた。
【気になること・改善したほうがいい点】
あけばんが思っていたよりつらく、その後残業になることもしばしばありそれが辛いく感じる。続きを読む(全79文字)

【良い点】
給料は安定して貰えているのでほとんど不満はありません。また経営もしばらくは安定していくと思うので30年くらいは安泰かと思う。続きを読む(全68文字)

【良い点】
世の中的には、鉄道会社の人はお硬い雰囲気あるように感じている人が多いかな、と思いますが、さほどそこまでではないかな、と思います。ラフなところ...続きを読む(全110文字)

【良い点】
人の西鉄と言うほど周りの人や優しく説明会とのギャップはなかった。
色々な場所と拠点がある為そこに抵抗がない場合点々とし常に新しいことができる...続きを読む(全129文字)

【良い点】
温かい職場でしたね。しっかりしているけどピシッとしすぎてないというか、過ごしやすいと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
特に...続きを読む(全88文字)

【良い点】
鉄道の仕事に携われる事、これまでの自分のスキル・経験を活かす事が
出来る点は満足している。
【気になること・改善したほうがいい点】
関東圏の...続きを読む(全341文字)

【良い点】
北海道に密着して働きたかったことや社員の対応が良く自分も共に働きたかったから。
【気になること・改善したほうがいい点】
労働組合問題。職場に...続きを読む(全104文字)

【良い点】
時間外労働については厳密に管理されていると感じた。（前職が時間外労働が無制限に発生する職場であったため、特に強く感じるところである。）
【気...続きを読む(全292文字)