ＪＡＬエンジニアリングの技能工(整備・メカニック)の社員・元社員からの評判・口コミ一覧（全26件）

【良い点】
整備と言う側面から航空会社を支えているというやりがいは大きい。
【気になること・改善したほうがいい点】
採用時はキャリアパスに対して自由度が高...続きを読む(全100文字)

【良い点】
他の整備職より基本給などは若干高いのではないかと感じる。
【気になること・改善したほうがいい点】
COVID19などの感染症による渡航制限など...続きを読む(全130文字)

【良い点】
仕事上必要な外部資格を取得させてもらえたり、社内資格も定期的に取得のチャンスがある。
毎年度管理職と、キャリアなどについて面談する機会があるた...続きを読む(全243文字)

【良い点】
専門性が高く、毎日違う仕事や様々な不具合に対して対処できる力を培えるのは良いと思う。
メーカーのマニュアルがあるので、判断に大きく迷うというこ...続きを読む(全174文字)

【良い点】
縦社会ではあるものの、若手を育成する雰囲気が強いので、社歴に関係なく疑問や意見を言いやすいと感じる。
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全133文字)

【良い点】
福利厚生として自社便に安く乗ることができるというのは、大きなメリットだと感じる。
【気になること・改善したほうがいい点】
住宅補助が他の大手企...続きを読む(全132文字)

【良い点】
交代制の勤務のため、平日休みや終業から次の始業までの時間が長いため、自分の時間を取れたり、人混みを気にせずに旅行できたり、役所での手続きなどが...続きを読む(全89文字)

【良い点】
航空機整備は機械に代わる部分は少ないため、なくなる仕事ではないと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
コロナ等の世界的な感染症や周辺...続きを読む(全198文字)

【良い点】
住宅補助や冠婚葬祭に対する補助金などは充実している。
シフト勤務の手当は厚く、手当のおかげでそれなりな給料をもらえる。
【気になること・改善し...続きを読む(全216文字)

【良い点】
有給取得のしやすさ、夜勤を複数回行うと会社から休みがもらえる制度があります。
【気になること・改善したほうがいい点】
資格取得を迫られる割には...続きを読む(全272文字)

【良い点】
夜勤がある場合は深夜手当が出る。賞与は年に二回（夏・冬）当時は4ヶ月だった。年収は手取りでは300万をきっていたと思う。評価制度については上長...続きを読む(全180文字)

【良い点】
お客様の命をお預かりする航空機を整備する仕事なので、やりがいは非常に大きいと思う。また、経験を積む中で、作業リーダー等も経験することができる。...続きを読む(全168文字)

【良い点】
在職中は女性の整備士が少なく、キツイ仕事や汚れる様な仕事は男性が全て請け負っていたので、体力的に自信が無くても全く問題ありません。また女性が少...続きを読む(全176文字)

JALのグループ会社で、初めからこの会社に入社した人たちは割といい人が多いと思います。若手の気持ちが分かっているぶん相談もしやすいのですが、本社から来てい...続きを読む(全109文字)

【良い点】事業としては飛行機の整備、塗装なので、点検時期を迎えた飛行機を次から次へ整備するだけです。なので成長性はとくにありませんが必ず整備しないと飛べな...続きを読む(全164文字)

ここが一番考えどころかもしれないのですが、
やはりLCCの勢いは認めるしかありません。
そういった現在の航空業界で生き残っていけるかは
大手航空会社...続きを読む(全177文字)

仕事の面白みはやはり航空機を整備しているっていうことに尽きると思います。
興味がない人には、ふ〜んって感じかもしれないのですが
運輸業界でみて車、鉄道...続きを読む(全163文字)

やはりこの会社はJALのグループ会社だけあって
本社(日本航空)の人たちとの壁は感じていました。
ただ目には見えない壁というか、本人が気にしなければど...続きを読む(全193文字)

私の退職の理由は給料の面です。
世間一般と比べてというわけでなく、学生時代の
同級生と比べて低く感じたため転職しました。
ただ、仕事の面白さややりが...続きを読む(全166文字)

この会社は航空機整備会社のため必要不可欠なのは
一等航空機整備士の資格取得です。
しかしそこは日本の航空会社JALグループ。
最高の教育体制がある。...続きを読む(全216文字)

ボーナスが世間並みに出てこの年収なので一般的だと思う。
残業がない分、夜勤はあるがまあまあの給料である。
同じ業種の日本の整備会社ではいい方と聞いてい...続きを読む(全195文字)

勤務時間は他企業と比べて残業などもほとんどなく少ないと思う。
ただこれは現場で整備業務をやっている人のみに当てはまり、
一度、間接部門に移動になるとそ...続きを読む(全202文字)

仕事のやりがいはさまざまなプロジェクトに参加すればあります。
しかし、アサインされた仕事だけをこなすのでは面白みにかけると思います。
結局本人の勉強や...続きを読む(全154文字)

飛行機が好きならたまらないほど魅力的な会社だと思う。直に触れることができるので不満はないかと。自分のやりたい、こうしたいことを実現しやすい風土。日々改善、...続きを読む(全167文字)

航空業界自体の雲行きが怪しい中、LCC参入でどうなるか不安。しかし、再生後の躍進ぶりには驚く。会社というよりも、テロや災害や、燃油高騰、円高等の周囲のリス...続きを読む(全156文字)