ＪＡＬエンジニアリングの年収・ボーナス・給与・初任給に関する評判・口コミ一覧（全21件）

【良い点】
他の整備職より基本給などは若干高いのではないかと感じる。
【気になること・改善したほうがいい点】
COVID19などの感染症による渡航制限など...続きを読む(全130文字)

【良い点】
古き良き日本企業のため、定期昇給は確約されている。
【気になること・改善したほうがいい点】
頑張っても、頑張らなくとも同年代の給料はほぼ横ばい...続きを読む(全107文字)

【良い点】
大企業でのやりがいはすごく感じる部分があります。

最初はみなさん寮に入寮するのですが，寮もとても綺麗で使いやすいです。

また，都心へのアク...続きを読む(全494文字)

【良い点】
たまにボーナス出る。
【気になること・改善したほうがいい点】
年収が低く、評価システムが相対的で改善されていないと感じます。給与の水準がモチベ...続きを読む(全186文字)

【良い点】
今の所賞与は出ているが、コロナウイルスの影響もあってか、賞与が減少傾向にある。　毎年昇給制度(人物評価により)がある。
【気になること・改善し...続きを読む(全111文字)

【良い点】
年功序列感が強く残っているため、目立った成果が出せなくても年収が上がりやすい
【気になること・改善したほうがいい点】
若手のうちは給料は殆ど上...続きを読む(全178文字)

【良い点】
安定した収入が入る。
年齢給で、毎年少しずつ給料が上がってくる。
作業だけでなく、その他改善活動を行っているかによって評価が決まってくる。
【...続きを読む(全182文字)

【良い点】
良い意味でも悪い意味でも年功序列かしっかりしています。能力や評価が低い場合も大差なく年収が上がっていきます。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全272文字)

【良い点】
夜勤がある場合は深夜手当が出る。賞与は年に二回（夏・冬）当時は4ヶ月だった。年収は手取りでは300万をきっていたと思う。評価制度については上長...続きを読む(全180文字)

【良い点】
よくも悪くもないが、
―専門学校卒業で、
残業・夜勤・扶養手当なし―
でこれだけ貰えれば、不満はない。

【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全134文字)

年収については基本的に低めの体系で抑えられている。部署によってはシフト制で勤務を行うため、シフト・夜勤手当を加味すれば20-30で300万後半だが、間接部...続きを読む(全401文字)

給与や賞与、福利厚生はとても良いと思いますが、現業間接共に拘束時間が長いです。現業は比較的有給休暇を取りやすい環境ですが、間接はスタッフの人数の割には仕事...続きを読む(全163文字)

給与はかなり低い。資格を取っても手当が出ない為、本当に飛行機が好きで仕方ないという人しか続かない。また管理職クラスになるのはエンジニアリングのプロパーとし...続きを読む(全157文字)

正直毎月の給料は少なかったので満足していなかった(当時)。ただしボーナスは少ないながらも毎回出ていたのでそれが唯一の救いでした。基本的に残業がないので決ま...続きを読む(全152文字)

ボーナスが世間並みに出てこの年収なので一般的だと思う。
残業がない分、夜勤はあるがまあまあの給料である。
同じ業種の日本の整備会社ではいい方と聞いてい...続きを読む(全195文字)

昇給は毎年一回はある。しかしキャリアパスに関しては、国家資格を取得しなければある程度のところで止まってしまう。また国家資格の資格手当ははっきり言って資格を...続きを読む(全162文字)

仕事のやりがいは申し分なし。
飛行機が好きで、勉強を苦しむことなく続けることができる人にお勧め!!
夢のある仕事ではあると思うので、理想と現実のギャッ...続きを読む(全172文字)

目標は設定させられるものの、評価の体制が曖昧で何を基準に決定されているのかが分からない。
また、国家資格を取ったからと言って給料も上がるわけではなく、課...続きを読む(全158文字)

私が就職していた時期は、現在の親会社JALが経営破たんする前のことです。
当時はJALとJASとの合併からすこし経った頃で、現場でもかなりの戸惑いがあり...続きを読む(全163文字)

・給与、賞与は首都圏で働いているにも関わらず相当低いです。
・基本給は普通だが手当が低い。住宅手当、家族手当、シフト手当、全てにおいて低水準な気がします...続きを読む(全152文字)

仕事の内容や責任感大きさに比べたらかなり給料は低いです。
ボーナスは2010年はありませんでした。
今後はまだわかりません。
最近はボーナスは1カ月...続きを読む(全176文字)