この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
自分が思い描いていた労働環境にかなりギャップがあった。
交代制だということは、入社前から知っていたが3日連続で
泊まりになったりすることが頻繁に起きる...続きを読む(全153文字)
首都圏新都市鉄道株式会社 報酬UP
属性 |
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自分が思い描いていた労働環境にかなりギャップがあった。
交代制だということは、入社前から知っていたが3日連続で
泊まりになったりすることが頻繁に起きる...続きを読む(全153文字)
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社員と管理職との関係で満足している点はほぼありません。
独断と偏見で決める上司
いうことがころころ変わる先輩。
正直統率が全然とれていません。
イン...続きを読む(全169文字)
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住宅補助など最低限の福利厚生はあると思います。
ただその分、基本給が安いため全体的に考えると
全く満足していません。
出産育児支援制度も整っているとは...続きを読む(全169文字)
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男社会の会社のため女性は妊娠休暇をとった場合、戻りにくい雰囲気があり
たいていの人は退社しているような気がします。
女性が働くには少し厳しい労働環境な...続きを読む(全151文字)
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周りの友達と休みがずれているため、疎遠になりやすいです。
また有給もとりにくいためプライベートを充実させたい方には
少し厳しいかもしれませんが、周りと...続きを読む(全180文字)
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上に好かれれば上がり有能な人でも付き合いが悪ければ下がる評価基準に不満があった。
上記の評価基準のため、勤勉で有能な方は辞めていく現状を見てここにいても...続きを読む(全160文字)
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業績は順調に伸びており乗客の数も上昇傾向にあり非常に安定している。
多分、これからも業績は右肩上がりであがっていくものと思われる。
非常に安定しておりま...続きを読む(全158文字)
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スキルアップはないに等しい
ただ、これはつくばエクスプレスだけというわけではなく
鉄道会社全体に言えることだと思う。
また、教育体制もまだできていな...続きを読む(全150文字)
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とにかく安い。
新卒で入った人と転職で入った人とではかなり差があるように思われる。
また仕事の質はたいしたことないが拘束時間や仕事量を考えると全くわり...続きを読む(全151文字)
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正直いってやりがいは全くない。
自分は駅員だったが単純作業の繰り返しで誰でも
できるものであったが仕事量自体は多く苦痛だった。
また、働かない同僚も多...続きを読む(全200文字)
会社名 | 首都圏新都市鉄道株式会社 |
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フリガナ | シュトケンシントシテツドウ |
設立日 | 1991年3月 |
資本金 | 1850億1600万円 |
従業員数 | 754人 |
売上高 | 452億3533万8000円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 渡邊良 |
本社所在地 | 〒110-0016 東京都台東区台東4丁目25番7号 |
平均年齢 | 37.1歳 |
平均給与 | 632万8000円 |
電話番号 | 03-5298-1300 |
URL | https://www.mir.co.jp/company/outline.html |
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