この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
賞与が開業以来下がったことがないこと。
安定した給与をいただくことができる。
【気になること・改善したほうがいい点】
各職場ごとで働き方が異な...続きを読む(全131文字)
口コミは、実際にこの企業で働いた社会人の生の声です。
公式情報だけではわからない企業の内側も含め、あなたに合った企業を探しましょう。
※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。
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首都圏新都市鉄道の年収・ボーナス・給与・初任給に関する評判・口コミ一覧（全10件）
首都圏新都市鉄道株式会社の正社員・契約社員・派遣社員の平均年収は???万円、年収範囲は300〜670万円です。 社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、首都圏新都市鉄道株式会社の年収、評価制度に関する口コミを公開しています。実際に首都圏新都市鉄道株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
首都圏新都市鉄道の 年収分布
平均年収 ??? 万円
※この情報は正社員・契約社員・派遣社員の回答者による回答データから算出しています。
首都圏新都市鉄道の 職種別年収
職種別年収
営業系
??? 万円
企画・事務・管理系
??? 万円
販売・サービス系
??? 万円
技術系（電気、電子、機械）
??? 万円
技術系（建築、土木）
??? 万円
官公庁・団体職員・その他
??? 万円
首都圏新都市鉄道の 社員・元社員による会社の評価
評点をもっと見る
- 総合評価
- 3.4
- やりがい
-
3.2
- 年収・評価
-
4.3
- スキルアップ
-
2.1
- 福利厚生
-
3.9
- 成長・将来性
-
3.9
- 社員・管理職
-
2.1
- ワークライフ
-
4.7
- 女性の働きやすさ
-
3.8
- 入社後のギャップ
-
3.2
- 退職理由
-
2.8
首都圏新都市鉄道の 学生による会社の評価
評点をもっと見る
- 総合評価
- 3.3
- やりがい
-
3.6
- 年収・評価
-
3.1
- スキルアップ
-
3.1
- 福利厚生
-
3.2
- 成長・将来性
-
3.4
- 社員・管理職
-
--
- ワークライフ
-
3.0
- 社風・文化
-
3.5
- 女性の働きやすさ
-
--
- 入社後のギャップ
-
--
- 入社難易度
-
3.4
- おすすめ度
-
3.1
カテゴリから評判・口コミを探す
首都圏新都市鉄道の 年収、評価制度に関する評判・口コミ一覧
| 属性 |
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|---|
該当件数：
10
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
賞与は業績に関係なく5.5ヶ月分支給される。コロナ禍で赤字であっても支給されたので、今後も相当なことが起きない限り支給水準は維持されると思う。...続きを読む(全221文字)
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【良い点】
年齢別全国平均年収に近い額の年収になる。
【気になること・改善したほうがいい点】
大手の中では給料は低い。
表面上は評価制度を用いているが、年...続きを読む(全131文字)
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【良い点】
給与については、一般的な企業と比べてると普通か、多く支給されているほうなのではないかと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
年収につ...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
36協定は守られていて残業が多くなりすぎたり休みが少なかったりという事はなかった。給料も1年目は同業他社の同世代とさほど変わらない。ボーナスは...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
毎年の昇給額、賞与、役職手当てなどを考慮すると人並み以上の給料をもらうことができる。休みも十分に取得でき、残業も少ないため時間換算では高い方...続きを読む(全280文字)
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とにかく安い。
新卒で入った人と転職で入った人とではかなり差があるように思われる。
また仕事の質はたいしたことないが拘束時間や仕事量を考えると全くわり...続きを読む(全151文字)
全10件中10件表示
※「社員・元社員による口コミと評価」は、株式会社リブセンスが運営する「転職会議」から転載しています。
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首都圏新都市鉄道の 他のカテゴリの口コミ
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【気になること・改善したほうがいい点】
全ての職場に女性の働く環境がない現状は、働き手不足にも繋がり、急務だと思う。
産休、育休の社員が増えてもまわる配置...続きを読む(全87文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
この会社にいることで市場価値が上がると思ったことは一度もない。
転職組のレベルが一様に低いことは、新卒組にも、影響...続きを読む(全83文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
沿線の街が発展することにより、沿線人口がまだまだ、伸びる余地があること。
しかし、鉄道を走らせているだけのこの会社にとっては混雑の原因にしかな...続きを読む(全205文字)
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【良い点】
有給取りやすい。急な休みも受け入れる風潮。
育休、産休もみんなとるのが当然のような雰囲気。
【気になること・改善したほうがいい点】
現場職は夜...続きを読む(全103文字)
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【良い点】
基本24時間勤務となっている為、9時出勤の翌日9時退勤となってます。なので、退勤してからの一日はほぼ休みと言っても大丈夫です。めちゃくちゃ眠い...続きを読む(全501文字)
インフラ・物流(鉄道業)の年収、評価制度の口コミ
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
生きていけなくない。
【気になること・改善したほうがいい点】
基本給が低いためボーナスの賞与で年収が変わってくる。
昇進試験も合格不合格のライ...続きを読む(全198文字)
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【良い点】
基本給は平均的な額と比較して高く、給与、ボーナスは１年目から多く貰えるほうだった。手当の種類も充実していた。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全85文字)
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【良い点】
短期的な営業成績で評価されるのではなく、比較的長期スパンで成長を見てもらえる点で懐が深い会社といえる。じっくりと自己啓発や自分のキャリア醸成に...続きを読む(全204文字)
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【良い点】
残業代はきちんと出ます。
【気になること・改善したほうがいい点】
駅によって仕事量が違いすぎて辛さを感じる。
エリア手当はあるものの微々たるもの。続きを読む(全79文字)
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【良い点】
年収はとてもいいです。ただ、あう部署に配属されないときついと思います。人間関係も、部署によると思います。
派遣社員もたくさんいるので、仕事量も...続きを読む(全419文字)
回答者別の学生からの評判・口コミ
首都圏新都市鉄道の 会社情報
| 会社名 | 首都圏新都市鉄道株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | シュトケンシントシテツドウ |
| 設立日 | 1991年3月 |
| 資本金 | 1850億1600万円 |
| 従業員数 | 754人 |
| 売上高 | 452億3533万8000円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 渡邊良 |
| 本社所在地 | 〒110-0016 東京都台東区台東4丁目25番7号 |
| 平均年齢 | 37.1歳 |
| 平均給与 | 632万8000円 |
| 電話番号 | 03-5298-1300 |
| URL | https://www.mir.co.jp/company/outline.html |
NOKIZAL ID: 1583277
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