口コミは、実際にこの企業で働いた社会人の生の声です。
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※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。
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首都圏新都市鉄道の組織体制・企業文化に関する評判・口コミ一覧（全2件）
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、首都圏新都市鉄道株式会社の組織体制・企業文化に関する口コミを公開しています。実際に首都圏新都市鉄道株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
首都圏新都市鉄道の 社員・元社員による会社の評価
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- 総合評価
- 3.8
- やりがい
-
3.5
- 年収・評価
-
4.9
- スキルアップ
-
2.3
- 福利厚生
-
4.3
- 成長・将来性
-
4.3
- 社員・管理職
-
2.3
- ワークライフ
-
5.0
- 女性の働きやすさ
-
3.9
- 入社後のギャップ
-
4.0
- 退職理由
-
3.1
首都圏新都市鉄道の 学生による会社の評価
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- 総合評価
- 3.3
- やりがい
-
3.5
- 年収・評価
-
3.1
- スキルアップ
-
3.1
- 福利厚生
-
3.2
- 成長・将来性
-
3.4
- 社員・管理職
-
--
- ワークライフ
-
3.0
- 社風・文化
-
3.5
- 女性の働きやすさ
-
--
- 入社後のギャップ
-
--
- 入社難易度
-
3.3
- おすすめ度
-
3.1
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首都圏新都市鉄道の 組織体制・企業文化に関する評判・口コミ一覧
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回答者：
【社員から聞いた】第三セクターという体制もあり、管理職は国交省や地方自治体からの出向者や大手私鉄からの転籍組が多くいるため、社全体の経営・経理などは官庁的...続きを読む(全152文字)
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首都圏新都市鉄道を見た人が見ている他社の社員の口コミ・評判
在籍時期：2014年頃
投稿日：2016年1月2日【良い点】
休みはしっかりとある。泊まり勤務が基本なので仕事中は長く感じますが、勤務が終われば、昼前には帰れて自分の時間が作りやすく、休みの日はなどはとて...続きを読む(全134文字)
- この投稿でわかること
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- 働いてみて感じたこと
- 実際の働き方
- 改善したほうがいい点
在籍時期：2025年頃
投稿日：2025年9月11日【気になること・改善したほうがいい点】
配属先について自分の最寄り側には絶対配属されない。遠くにあえて配属されることが多いように感じた。同期も最寄りより遠...続きを読む(全102文字)
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- 働いてみて感じたこと
- 実際の働き方
- 改善したほうがいい点
【良い点】
仕事のやり方は決まっているが、その中でも上司に許可をを取れば比較的融通がきく。
【気になること・改善したほうがいい点】
勤務場所にもよるが、仕...続きを読む(全201文字)
- この投稿でわかること
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- 働いてみて感じたこと
- 実際の働き方
- 改善したほうがいい点
在籍時期：2024年頃
投稿日：2025年11月7日【良い点】
現場は毎月次月の休みたい日を希望が出せてよほどのことがない限り希望通りに休みを取得できる。本社はコアタイムなしのフレックスタイム制なので自分の...続きを読む(全193文字)
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- 働いてみて感じたこと
- 実際の働き方
- 改善したほうがいい点
【良い点】
ネガティブな側面もあるが、年功序列型で安定した給与体系のため転職を前提とせず1社で長くキャリアを積み上げたい人はライフプランは立てやすいと思わ...続きを読む(全217文字)
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- 働いてみて感じたこと
- 実際の働き方
- 改善したほうがいい点
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首都圏新都市鉄道の 他のカテゴリの口コミ
回答者：
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
技術系職場と本社はほぼ残業なく帰れる。人員不足感もなくホワイト職場である。
【気になること・改善したほうがいい点】
駅員は長時間の残業が常態...続きを読む(全119文字)
- この投稿でわかること
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- 働いてみて感じたこと
- 実際の働き方
- 改善したほうがいい点
回答者：
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
第三セクターの鉄道会社であり、乗客数も年々増加しており、経営状況も盤石である。
【気になること・改善したほうがいい点】
給与は同業他社と比べ...続きを読む(全116文字)
- この投稿でわかること
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- 働いてみて感じたこと
- 実際の働き方
- 改善したほうがいい点
回答者：
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
宿泊勤務の体力的な負担が原因で女性社員の退職率が高いと感じる。現場では残業が多く、宿泊勤務後にそのまま日勤（8時...続きを読む(全171文字)
- この投稿でわかること
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- 働いてみて感じたこと
- 実際の働き方
- 改善したほうがいい点
回答者：
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
住宅補助やその他福利厚生は比較的充実している。社内で定期的な研修や試験も行われており、社員の教育にも力を入れている。続きを読む(全64文字)
- この投稿でわかること
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- 働いてみて感じたこと
- 実際の働き方
- 改善したほうがいい点
回答者：
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
女性社員が少ないため、職場内では重宝される傾向にあるが、現場では宿泊勤務に伴う体力的な負担が大きく、結果として女性社員の定着率が低い状況にある。続きを読む(全78文字)
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- 働いてみて感じたこと
- 実際の働き方
- 改善したほうがいい点
回答者：
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
現場はシフト勤務制のため、有給休暇は比較的取得しやすいものの、突発的な休暇は同僚の代理出勤が必要となるため、取得が難しい場合がある。一方で、...続きを読む(全119文字)
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回答者：
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
半官半民の組織であるため、給与体系は公的な基準に基づいており、安定性がある。ボーナスは年間2回、各2.75ヶ月分が支給される。昇給試験を受け...続きを読む(全112文字)
- この投稿でわかること
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回答者：
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
この会社にいることで市場価値が上がると思ったことは一度もない。
転職組のレベルが一様に低いことは、新卒組にも、影...続きを読む(全83文字)
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-
- 働いてみて感じたこと
- 実際の働き方
- 改善したほうがいい点
回答者：
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
賞与が開業以来下がったことがないこと。
安定した給与をいただくことができる。
【気になること・改善したほうがいい点】
各職場ごとで働き方が異...続きを読む(全131文字)
- この投稿でわかること
-
- 働いてみて感じたこと
- 実際の働き方
- 改善したほうがいい点
回答者：
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
有給取りやすい。急な休みも受け入れる風潮。
育休、産休もみんなとるのが当然のような雰囲気。
【気になること・改善したほうがいい点】
現場職は...続きを読む(全103文字)
- この投稿でわかること
-
- 働いてみて感じたこと
- 実際の働き方
- 改善したほうがいい点
インフラ・物流・エネルギー(鉄道)の組織体制・企業文化の口コミ
回答者：
福知山線脱線事故を起こしてから、社内の体制などは見直されていそうです。実際にリクルーター面談などでもこの事故の話やそこからの解決策など説明を受けました。二...続きを読む(全104文字)
0
0
回答者：
何事にもブランドを意識しています。どんな事業を起こすにもすでにある阪急ブランドを落とさないかどうかを一番に考えていました。そのため事業を起こすスピード感は...続きを読む(全93文字)
0
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回答者別の学生からの評判・口コミ
首都圏新都市鉄道の 会社情報
| 会社名 | 首都圏新都市鉄道株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | シュトケンシントシテツドウ |
| 設立日 | 1991年3月 |
| 資本金 | 1850億1600万円 |
| 従業員数 | 776人 |
| 売上高 | 479億4196万9000円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 渡邊良 |
| 本社所在地 | 〒110-0016 東京都台東区台東4丁目25番7号 |
| 平均年齢 | 37.4歳 |
| 平均給与 | 695万7000円 |
| 電話番号 | 03-5298-1300 |
| URL | https://www.mir.co.jp/company/outline.html |
NOKIZAL ID: 1583277
