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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
女性社員が少ないため、職場内では重宝される傾向にあるが、現場では宿泊勤務に伴う体力的な負担が大きく、結果として女性社員の定着率が低い状況にある。続きを読む(全78文字)
首都圏新都市鉄道株式会社
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、首都圏新都市鉄道株式会社の女性の働きやすさに関する口コミを公開しています。実際に首都圏新都市鉄道株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
女性社員が少ないため、職場内では重宝される傾向にあるが、現場では宿泊勤務に伴う体力的な負担が大きく、結果として女性社員の定着率が低い状況にある。続きを読む(全78文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
全ての職場に女性の働く環境がない現状は、働き手不足にも繋がり、急務だと思う。
産休、育休の社員が増えてもまわる配...続きを読む(全87文字)
【社員から聞いた】大きな駅や乗務区では女性が泊まれるような設備が整っているため女性も働きやすくなっているとのこと。続きを読む(全57文字)
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【良い点】
総合職、現業職を分けて採用していない為、どのようなコースになるのか分からない。その為現業職だけでなく本社での業務も希望している人には良いと思...続きを読む(全300文字)
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【良い点】
良い意味でも悪い意味でも男女同じ業務内容なので、性別でキャリアアップが不利になる事はありません。一方で現場は宿泊勤務があるため体力的には少々...続きを読む(全204文字)
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妊娠すると駅業務は日勤が無いため宿泊勤務が出来なくなった瞬間に現場から降ろされます。現場では年長者になる女性社員が気に入らない男性社員をセクハラで訴える...続きを読む(全193文字)
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男社会の会社のため女性は妊娠休暇をとった場合、戻りにくい雰囲気があり
たいていの人は退社しているような気がします。
女性が働くには少し厳しい労働環境...続きを読む(全151文字)
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今の人事課のメンバーは知らないが、当時の人事課の方は法律にも精通していて、きちんと出産に関しての休みが取れたと思う。
キャリアパスに関しては、圧倒的...続きを読む(全229文字)
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【良い点】
第三セクターの鉄道会社であり、乗客数も年々増加しており、経営状況も盤石である。
【気になること・改善したほうがいい点】
給与は同業他社と比べ...続きを読む(全116文字)
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【良い点】
技術系職場と本社はほぼ残業なく帰れる。人員不足感もなくホワイト職場である。
【気になること・改善したほうがいい点】
駅員は長時間の残業が常態...続きを読む(全119文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
宿泊勤務の体力的な負担が原因で女性社員の退職率が高いと感じる。現場では残業が多く、宿泊勤務後にそのまま日勤(8時...続きを読む(全171文字)
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【良い点】
住宅補助やその他福利厚生は比較的充実している。社内で定期的な研修や試験も行われており、社員の教育にも力を入れている。続きを読む(全64文字)
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【良い点】
現場はシフト勤務制のため、有給休暇は比較的取得しやすいものの、突発的な休暇は同僚の代理出勤が必要となるため、取得が難しい場合がある。一方で、...続きを読む(全119文字)
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【良い点】
半官半民の組織であるため、給与体系は公的な基準に基づいており、安定性がある。ボーナスは年間2回、各2.75ヶ月分が支給される。昇給試験を受け...続きを読む(全112文字)
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【良い点】
有給取りやすい。急な休みも受け入れる風潮。
育休、産休もみんなとるのが当然のような雰囲気。
【気になること・改善したほうがいい点】
現場職は...続きを読む(全103文字)
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【良い点】
沿線の街が発展することにより、沿線人口がまだまだ、伸びる余地があること。
しかし、鉄道を走らせているだけのこの会社にとっては混雑の原因にしか...続きを読む(全205文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
この会社にいることで市場価値が上がると思ったことは一度もない。
転職組のレベルが一様に低いことは、新卒組にも、影...続きを読む(全83文字)
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【良い点】
賞与が開業以来下がったことがないこと。
安定した給与をいただくことができる。
【気になること・改善したほうがいい点】
各職場ごとで働き方が異...続きを読む(全131文字)
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【良い点】
女性というだけで色々と優遇されている人が多い。ほぼ男性の職場なので、歳を重ねた女性でもそれなりに優しくしてもらえるので、仕事などはやりやすい...続きを読む(全132文字)
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【良い点】
女性しかいない。男性が苦手な人はいい職場かもしれない。
【気になること・改善したほうがいい点】
子供の都合、体調の都合で休むと、結構他の人に...続きを読む(全97文字)
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【良い点】
なし。
【気になること・改善したほうがいい点】
駅で働きたい、人と接する仕事がしたくてといっても駅は無人化になるばかりで経験できる機会が少な...続きを読む(全257文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
運転士はほぼいない。女性を疎む風潮は別にないと思うが、かといっている必要もないという雰囲気。環境改善が必要。続きを読む(全74文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
夜勤があり体調面を整えることへの難しさを感じる。現在は理解が得られてきたが、以前は女性用設備も少なかった。続きを読む(全73文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
女性が勤務できる駅が2か所しかなく柔軟に対応が出来ずらいのが現状です。
またその2か所も古い設備を改装したもの...続きを読む(全181文字)
内定者にも、社員の方にも女性社員の方がいて活躍していた。続きを読む(全28文字)
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【良い点】
非現業は女性も働き易いと思う。
最近は女性の運転士も増えてきた。
【気になること・改善したほうがいい点】
駅などはまだ女性社員に対応出来る設...続きを読む(全127文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
女性の勤務体系は男性と同じです。そのため、仮眠時間は化粧などを考慮すると男性よりも短くなると思われます。しかし、...続きを読む(全127文字)
女性だからキャリアが男性と比べて劣ってしまうことはないと思った。出産や育児の後は、本人の希望に沿う働き方ができるらしい。続きを読む(全60文字)
| 会社名 | 首都圏新都市鉄道株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | シュトケンシントシテツドウ |
| 設立日 | 1991年3月 |
| 資本金 | 1850億1600万円 |
| 従業員数 | 776人 |
| 売上高 | 479億4196万9000円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 渡邊良 |
| 本社所在地 | 〒110-0016 東京都台東区台東4丁目25番7号 |
| 平均年齢 | 37.4歳 |
| 平均給与 | 695万7000円 |
| 電話番号 | 03-5298-1300 |
| URL | https://www.mir.co.jp/company/outline.html |
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