首都圏新都市鉄道のインターンシップ選考対策・早期選考直結・優遇・募集情報
首都圏新都市鉄道株式会社のインターンシップに参加する前に、先輩たちが実際に体験したインターンシップの評価や当日の内容と参加後の感想、早期選考の有無や本選考への影響、選考対策などを知っておくことは非常に重要です。そこで、先輩たちが実際に参加したインターン体験記の一部を公開しています。首都圏新都市鉄道株式会社のインターンシップの詳細な内容や参加する上での注意点、先輩たちが提供する貴重なアドバイスを確認することで、より充実したインターンシップ体験ができます。また、インターンシップだけでなく、就活に向けた準備にも役立てることができます。詳細ページにて全文を確認し、ぜひインターンシップの対策に役立ててください。
首都圏新都市鉄道の インターン
首都圏新都市鉄道の インターンの評価
- 総合評価
- 4.0
- 選考難易度
-
3.0
- 業界理解
-
4.0
- 会社理解
-
4.0
- メンターのコミット
-
2.0
- 自己成長
-
4.0
- 内定直結度
-
2.0
- 学生のレベル
-
3.0
- テーマの面白さ
-
3.0
- 総合評価
- 5.0
- 選考難易度
-
1.0
- 業界理解
-
4.0
- 会社理解
-
5.0
- メンターのコミット
-
3.0
- 自己成長
-
4.0
- 内定直結度
-
3.0
- 学生のレベル
-
3.0
- テーマの面白さ
-
5.0
首都圏新都市鉄道の インターンの概要
| 課題・テーマ | どこに新駅をつくるか |
|---|---|
| インターンの形式 | |
| 会場 | オンライン |
| 参加人数 | 学生12人 / 社員6人 |
| 報酬 | なし |
| プレゼンの有無 | 100％がありと回答 |
| 交通費の補助 | 0％がありと回答 |
| 志望度 | 100％が上がったと回答 |
| 選考優遇 | 100％が有利になると思うと回答 |
首都圏新都市鉄道のインターンシップは、100%の参加者がインターンの参加が本選考に有利になると回答しており、就活会議に登録されている5,832件のインフラ・物流・エネルギー業界の企業の平均に比べて29.1%高く、選考に有利になりやすいインターンと評価されています。
※ここでの数値は、全卒年・期間でのインターンについての回答をもとに算出しています。 上記の卒年・時期ごとの志望度・選考優遇の数値とは異なる場合がございます。 就職活動における参考として、あわせて活用してください。
過去実施していたインターン
首都圏新都市鉄道の インターンの内容(2件)
23卒 | 非公開 | 男性
首都圏新都市鉄道の インターンに参加してみて
この企業に対する志望度は上がりましたか？
- はい
- いいえ
鉄道会社の中ではまだ新しい会社という事で平均年齢が低く若い人にとって働きやすい環境であると感じることが出来たので志望度が上がりました．鉄道会社はお堅くトップダウンの社風があると思っていたのですが実際はそのようなことはないということらしいです．
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首都圏新都市鉄道の 本選考への優遇・早期選考があるか
インターンへの参加が本選考に有利になると思いましたか？
- はい
- いいえ
インターンシップを通して会社の雰囲気や業務の内容を深く知ることが出来たのでエントリーシートや面接に活かせると思います．そのため本選考で多少は有利にはなると思います．
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参加後の就職にどう影響したか
鉄道会社，鉄道車両メーカーどちらも志望しており，特に志望業界に変化はありませんでした．鉄道会社は車両をお客様に安全に利用して頂くために日々点検などの業務に当たっており人々の生活に強く貢献している実感が得られると考えており，インターンシップで社員の方々もそのようにおっしゃっていたので鉄道業界を志望しています．
続きを読む鉄道会社はお堅くトップダウンの社風があると思っていたのですが実際はそのようなことはないということらしいです．鉄道会社の中ではまだ新しい会社という事で平均年齢が低く若い人にとって働きやすい環境であると感じることが出来たので志望度が上がりました．そのため自分に合う社風の企業を探すのも良いと考えるようになりました．
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自分のインターンシップに参加前の志望企業・志望業界は、鉄道業界です。生活に一番身近であり、機械・電気・情報の各要素に対して制御技術を用いている点が魅力だと思ったためです。将来、私は鉄道分野でのIoTの開発やデジタル化にあたり、情報技術と制御技術の高度な統合により鉄道運行の安全性や安定性向上を達成し、人々に貢献したいです。
続きを読むこのインターンシップに参加することによって、志望企業・志望業界に変化はありませんでした。元々、私は鉄道業界を志望しており、志望分野は変わらなかったため、インターンシップの参加によって、志望企業・志望業界に変化はありませんでした。また、将来やりたいと思っていたことがこの会社で実際にできることが分かったため、志望度は高いまま変わりませんでした。
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首都圏新都市鉄道の インターン当日の感想
参加して学んだこと
鉄道会社の中では新しい会社という事もあり社員の方々が若いという事が分かりました．まだまだ未開拓の事業も存在し，そのような事業に取り組める可能性があってよいと感じました．グループワークではフィードバックを丁寧にしてくださったので非常にありがたかったです．
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参加して大変だったこと
発表のテーマが今までの人生で経験してきたことのないようなテーマで抽象的だと感じたためイメージすることが難しく，結果を出すことに苦労しました．当初は現地開催だった予定が急遽オンラインの開催になったことにより現地の雰囲気を感じ取れなかったことも悔やまれました．
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印象的なフィードバック
社員の方々とはグループワークのフィードバックを頂いたり，座談会でお話を伺うことができました．その中で鉄道会社としては新しい会社になるのでどんどん新しいアイデアを出していってほしいと言われたことが印象的でした．
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参加学生が評価した首都圏新都市鉄道の インターンの選考難易度 2.0/5
首都圏新都市鉄道の インターンの選考対策
直近のインターン選考フロー
- 応募
参加人数 : 20人
参加学生の大学 :
インターンシップ参加者の学歴について、他の参加者と交流する機会がなかったため分かりませんでした。インターンシップへの参加が本選考でも有利になると思いましたか？ : はい
- エントリーシート
参加人数 : 12人
参加学生の大学 :
幅広い学生の層がいたと記憶しています．つくばの企業なので地元の筑波大学などがいました．インターンシップへの参加が本選考でも有利になると思いましたか？ : はい
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首都圏新都市鉄道の 会社情報
| 会社名 | 首都圏新都市鉄道株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | シュトケンシントシテツドウ |
| 設立日 | 1991年3月 |
| 資本金 | 1850億1600万円 |
| 従業員数 | 776人 |
| 売上高 | 479億4196万9000円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 渡邊良 |
| 本社所在地 | 〒110-0016 東京都台東区台東4丁目25番7号 |
| 平均年齢 | 37.4歳 |
| 平均給与 | 695万7000円 |
| 電話番号 | 03-5298-1300 |
| URL | https://www.mir.co.jp/company/outline.html |
