首都圏新都市鉄道のワークライフバランス・残業・有給消化率・働き方に関する評判・口コミ一覧（全13件）

【良い点】
第三セクターの鉄道会社であり、乗客数も年々増加しており、経営状況も盤石である。
【気になること・改善したほうがいい点】
給与は同業他社と比べ...続きを読む(全116文字)

【良い点】
半官半民の組織であるため、給与体系は公的な基準に基づいており、安定性がある。ボーナスは年間2回、各2.75ヶ月分が支給される。昇給試験を受け...続きを読む(全112文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
宿泊勤務の体力的な負担が原因で女性社員の退職率が高いと感じる。現場では残業が多く、宿泊勤務後にそのまま日勤（8時...続きを読む(全171文字)

【良い点】
住宅補助やその他福利厚生は比較的充実している。社内で定期的な研修や試験も行われており、社員の教育にも力を入れている。続きを読む(全64文字)

【良い点】
女性社員が少ないため、職場内では重宝される傾向にあるが、現場では宿泊勤務に伴う体力的な負担が大きく、結果として女性社員の定着率が低い状況にある。続きを読む(全78文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
全ての職場に女性の働く環境がない現状は、働き手不足にも繋がり、急務だと思う。
産休、育休の社員が増えてもまわる配...続きを読む(全87文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
この会社にいることで市場価値が上がると思ったことは一度もない。
転職組のレベルが一様に低いことは、新卒組にも、影...続きを読む(全83文字)

【良い点】
沿線の街が発展することにより、沿線人口がまだまだ、伸びる余地があること。
しかし、鉄道を走らせているだけのこの会社にとっては混雑の原因にしか...続きを読む(全205文字)

【良い点】
賞与が開業以来下がったことがないこと。
安定した給与をいただくことができる。
【気になること・改善したほうがいい点】
各職場ごとで働き方が異...続きを読む(全131文字)

【良い点】
乗務員だったので、列車が遅れた分がそのまま残業という形だった。自分でその遅れがどの程度のものだったかを申告することで、乗務以外の作業時間や休...続きを読む(全216文字)

【良い点】
人員に余裕がある時は基本的に有給は入る。
勤務担当者によれば有給消費を抑えて休みを入れてくれることもある。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全126文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
基本3勤務2公休の年休108日なので、3勤務明けは実質3連休みたいな感覚ではある。
泊明泊明泊明公公の繰り返しで...続きを読む(全164文字)

【良い点】
有給が取りやすい。
また、フレックス制度や在宅勤務が使える部署もある。
【気になること・改善したほうがいい点】
忙しい時期は60〜80時間働...続きを読む(全116文字)

【良い点】
泊まり勤務かつシフト制であるため、非番は体力があれば休日のように過ごせる。そのため、体感としては年間の休日数が多いように感じ、子供の行事など...続きを読む(全320文字)

【良い点】
シフト制なので平日に休みを取れる。日勤職の方も比較的有休が取得できているように思える。
【気になること・改善したほうがいい点】
とはいえ配属...続きを読む(全114文字)

【良い点】
有給は100%消化してくれた。
残業も無いので退勤後は自由な時間があった。
休み希望はある程度融通が利いた。
【気になること・改善したほうが...続きを読む(全117文字)

【良い点】
基本的に残業を強制されることは少なく、有給申請も電子化されていて気軽に申請できる点は評価できる。罰則のある法に対する遵法精神は高い。
【気に...続きを読む(全217文字)

【良い点】
基本的には週休2日制が徹底されており、事前に申請すれば有給休暇も比較的スムーズに取得できる環境です。特に現業部門や管理部門など、所属する部署...続きを読む(全304文字)

【良い点】
休みは取りやすい、出向先によるが有給取得に際し許可の取得も必要ない。フレックスも自由である。
【気になること・改善したほうがいい点】
在宅勤...続きを読む(全118文字)