【社員から聞いた】他の私鉄やJRに比べるとグループ会社はほぼないに等しいのでそういった意味での福利厚生は悪い。ただし給与水準自体は悪いわけではない。続きを読む(全74文字)
公式情報だけではわからない企業の内側も含め、あなたに合った企業を探しましょう。
※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。
首都圏新都市鉄道の福利厚生・住宅手当・家賃補助に関する評判・口コミ一覧(全9件)
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、首都圏新都市鉄道株式会社の福利厚生、社内制度に関する口コミを公開しています。実際に首都圏新都市鉄道株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
首都圏新都市鉄道の 社員・元社員による会社の評価
- 総合評価
- 3.3
- やりがい
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- 年収・評価
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- スキルアップ
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- 福利厚生
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- 成長・将来性
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- 社員・管理職
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- ワークライフ
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- 女性の働きやすさ
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- 入社後のギャップ
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- 退職理由
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首都圏新都市鉄道の 学生による会社の評価
- 総合評価
- 3.2
- やりがい
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- 年収・評価
-
- スキルアップ
-
- 福利厚生
-
- 成長・将来性
-
- 社員・管理職
-
- ワークライフ
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- 社風・文化
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- 女性の働きやすさ
-
- 入社後のギャップ
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- 入社難易度
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- おすすめ度
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首都圏新都市鉄道の 福利厚生、社内制度に関する評判・口コミ一覧
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
平均的な大手企業レベルでの福利厚生制度はあると思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
家賃手当が持ち家になると激減する。
借家であって...続きを読む(全100文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
ベネフィットのカフェテリアプランが使用できる。年間2万ポイントで通販で家電なども購入できる。今年からレストランチケットが開始され、昼食や夕食代...続きを読む(全192文字)
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【良い点】
ベネフィットステーションのポイントが20000ポイント付与されるのと職パスは本人用と家族用が貰える。あとは特に思いつかない。
【気になること・...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
各管理所にはコンプライアンスリーダーがおり、定期的に研修もあるためコンプライアンス遵守やハラスメントを減らす取り組みには力を入れていると感じる...続きを読む(全184文字)
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他の口コミにもある通り、現場の人員不足は年々ひどくなっているように感じる。
転出があって人数が減っても、その補充がないことがしばしばある。
休みは申請...続きを読む(全176文字)
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就業時間は現場は24時間拘束。朝9時から翌9時が基本。そこから月に5~6回ほど9時から18時又は18時から翌9時の残業。まる2日間拘束されることが月に何度...続きを読む(全237文字)
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住宅補助など最低限の福利厚生はあると思います。
ただその分、基本給が安いため全体的に考えると
全く満足していません。
出産育児支援制度も整っているとは...続きを読む(全169文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
役所とコンプライアンスを守らない某社出向者でできたどうしようもない会社。
経営陣の決断力は、電車のスピードと反比例。現場に知らせる前に、HPの方に早く告...続きを読む(全163文字)
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首都圏新都市鉄道の 他のカテゴリの口コミ
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【良い点】
賞与は業績に関係なく5.5ヶ月分支給される。コロナ禍で赤字であっても支給されたので、今後も相当なことが起きない限り支給水準は維持されると思う。...続きを読む(全221文字)
【本・サイトで調べた】残業も平均で15時間程度と、多いわけでもない。また有給取得日数も18日程度であり、他の鉄道会社と比べるとやや多い印象。比較的ワークラ...続きを読む(全93文字)
【本・サイトで調べた】初任給ベースで言えば、手当がないと少ないとみられる。しかし、夜間・時間外・宿泊・居住などの手当がつくと、かなりの高待遇となる。首都圏...続きを読む(全97文字)
【社員から聞いた】首都圏から研究学園都市の筑波までの区間を結ぶ「つくばエクスプレス」の運行に携わることができる。
【本・サイトで調べた】競合他社が少...続きを読む(全124文字)
【本・サイトで調べた】運輸職をベースに進めると、基本的には他の鉄道会社と同じで、駅→車掌→運転士の順にキャリアを歩む。運転士以降は非現業に移ると見られる。続きを読む(全77文字)
【社員から聞いた】鉄道空白地帯だった、つくばから流山・東京方面を繋ぐ唯一の路線。同地域の大動脈であり、日常にはなくてはならない存在。現在では、確かな信頼と...続きを読む(全87文字)
インフラ・物流(鉄道業)の福利厚生、社内制度の口コミ
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
法定外の福利厚生は無いに等しい。自社線の職務乗車証はもらえるが、私生活でまず自社線を使うことがない。続きを読む(全70文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
住宅補助や福利厚生倶楽部など大きい企業なだけあってしっかりしている。
また、有休も比較的取りやすく、箇所によってはフレックスも取れる。続きを読む(全73文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
福利厚生は充実している。寮も完備されており、年齢制限付きだが寮以外で居住する場合は家賃の半額が補助される。本を購入した場合も補助が出る。続きを読む(全74文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
一通り揃っている。
【気になること・改善したほうがいい点】
特筆する程のものがないこと。もう少し充実させたら更に入社したい人が増えるのではないか。続きを読む(全79文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
住宅補助、海外研修制度があり生活には困りません。
医療共済制度もあり、通院費の補助もあります。大手福利厚生会社に加入しており、映画、宿泊施設、...続きを読む(全190文字)
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【良い点】
自社線は割引価格で乗車することができる。ただし、新幹線や特急等は利用可能期間に制限がある。
本社や支社はフレックスタイム制度の導入やテレワーク...続きを読む(全97文字)
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【良い点】
コロナを迎えてから社宅がなくなりました。急に無くすと言われたため、入居していた人は皆んなびっくり。住宅補助もありません。続きを読む(全66文字)
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【良い点】
住宅補助もあるし会社の寮もあるので比較的安い値段で住むことが出来る。
【気になること・改善したほうがいい点】
副業は出来ないのでお金をいっぱい...続きを読む(全93文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
住宅補助は17000円まで。社宅、寮制度があり、30歳までだと寮に1万円程度で住むことができる。また家族がいる場合に社宅に住むことができ、確か...続きを読む(全145文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
福利厚生は大企業なので良いと思います。乗車券が東日本管内は無料だったり、カフェテリアポイントを使って、安く旅行に行けたり安く駅ナカの買い物がで...続きを読む(全276文字)
回答者別の学生からの評判・口コミ
首都圏新都市鉄道の 会社情報
会社名 | 首都圏新都市鉄道株式会社 |
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フリガナ | シュトケンシントシテツドウ |
設立日 | 1991年3月 |
資本金 | 1850億1600万円 |
従業員数 | 764人 |
売上高 | 408億6808万5000円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 渡邊良 |
本社所在地 | 〒110-0016 東京都台東区台東4丁目25番7号 |
平均年齢 | 36.5歳 |
平均給与 | 603万7000円 |
電話番号 | 03-5298-1300 |
URL | https://www.mir.co.jp/company/outline.html |
首都圏新都市鉄道の 選考対策
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