日本交通のキャリア・職種・教育体制・新卒研修・配属に関する評判・口コミ一覧（全33件） 2ページ目

【気になること・改善したほうがいい点】
ない。管理職が定時で上がっているのを見たことがない。
何回も徹夜ような顔をしている。
毎日残業している。続きを読む(全72文字)

【良い点】
退職したいと伝えれば、特に引き止めはない。
【気になること・改善したほうがいい点】
もっと早く書類手続きをしてほしかった。
待つ時間が大変だった続きを読む(全78文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
特に発展性はない業種なので、特段何か言う事はない。
改善してほしいのは、もっと基本給を上げてもらいたい続きを読む(全71文字)

【良い点】
通勤手当がしっかり出るのでよい。
特に明細等も必要ない
【気になること・改善したほうがいい点】
一万円でもいいから、住宅補助を出してほしかった。続きを読む(全78文字)

【良い点】
東京近辺の地理情報がおのずとわかってくるので、普段から渋滞の時間帯が計算出来る。
たまに心付けをもらえる続きを読む(全58文字)

【良い点】
早出残業は基本的に強制ではないので、自分から何かあるか聞いてから仕事ができるのは良かった。
【気になること・改善したほうがいい点】
特にはない続きを読む(全77文字)

【良い点】
良い専属先になると、休憩時間や待機時間のおおよその時間が計算出来るのでよい。
【気になること・改善したほうがいい点】
朝の早出や夜の残業で稼ぐ...続きを読む(全82文字)

【良い点】
性別関係なく稼げます。女性ドライバーの方が安心するというお客様もいる。
【気になること・改善したほうがいい点】
女性ドライバーはお客様に絡まれ...続きを読む(全89文字)

【良い点】
・それなりに頑張れば、学歴関係なく満足いく収入をもらえること。

・たくさんの出会いがあること。運転手の中には多種多様なバックグラウンドがある...続きを読む(全297文字)

【良い点】
男性でも育休を半年取っている方がいました。休んでも誰にも負担がかからないので、気兼ねなく取れると思います。
【気になること・改善したほうがいい...続きを読む(全133文字)

【良い点】
入社後数年するとクレフィール湖東での専門的な研修がありました　研修ではいろんな視点からの危険について学び体験しとても高いスキルを習得することが...続きを読む(全153文字)

【良い点】
研修はかなり充実している。大手企業役員を相手に仕事をするので、接遇と運転の基礎という基礎をこれでもかというぐらい教わることが出来る。続きを読む(全72文字)

【良い点】
スキルアップは高速バス　貸し切りバス 　入社教習は良くやっている
【気になること・改善したほうがいい点】
毎回同じことを繰り返す講習
疲れるだ...続きを読む(全83文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
路線を一つ一つ教えます。
理由は楽な路線をベテランでやる為です。ふざけた理由で新人はきつい路線をきついダイヤで毎日...続きを読む(全82文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
ホームページの採用ページで謳っているようにはいきません。とくにスキルアップする事はないです。成長していきたい人はス...続きを読む(全89文字)

【良い点】
運転以外では密室でお客様と過ごすことになりますので、接遇力や会話力は養われると思います。
お客様によって、お話をしたほうが良いのか控えたほうが...続きを読む(全153文字)

【良い点】
教育関係で言うと、意外と講習が充実していたと思う。頻繁に多くの社員が集まってともに研修を行えて各部署との交流もできた。お互いどんなことをやって...続きを読む(全155文字)

【良い点】
スキルアップはすごくできます。
ただ、自分の頑張り次第です。自分が頑張った分だけ実際に仕事で使えます。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全92文字)

【良い点】
先輩とのマンツーマンの側乗教習が一週間程度ある。マンツーマンでドライブしながら道やメーター操作など教えてくれるので質問もしやすくて良い。
【気...続きを読む(全128文字)

【良い点】
運行管理者試験・運行管理者基礎講習の受験料は会社負担
ただし、試験対策等は会社で行わないので自力で合格する必要がある。
【気になること・改善し...続きを読む(全141文字)