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名古屋臨海高速鉄道株式会社

POINT
口コミは、実際にこの企業で働いた社会人の生の声です。
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※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。

名古屋臨海高速鉄道の入社理由・内定承諾理由・入社後のギャップに関する評判・口コミ一覧(全1件)

社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、名古屋臨海高速鉄道株式会社の入社理由・入社後のギャップに関する口コミを公開しています。実際に名古屋臨海高速鉄道株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。

名古屋臨海高速鉄道の 社員・元社員による会社の評価

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2.9
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名古屋臨海高速鉄道の 学生による会社の評価

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名古屋臨海高速鉄道の 入社理由・入社後のギャップに関する評判・口コミ一覧

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名古屋臨海高速鉄道株式会社の口コミ・評判 入社理由・入社後のギャップ

3.0

在籍時期:2025年頃

投稿日: 2025年9月9日

回答者: 社員・元社員 20代後半 男性 1年前 その他職種 その他 正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
入社理由として、鉄道の仕事に興味があったから、安定している点やインフラ業を支える仕事に就きたかったから入社した、またあおなみ線は名古屋市など...続きを読む(全134文字)

この投稿でわかること
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    ※「社員・元社員による口コミと評価」は、株式会社リブセンスが運営する「転職会議」から転載しています。
    ※掲載されている情報の真偽、正確性につきまして、当サイトは責任を負いかねます。コンテンツのガイドライン・信憑性の取り組みに関しては転職会議の 口コミ・ランキングの信頼性への取り組み をご参照ください。また、問題のあるコンテンツを見つけた場合は、 転職会議のお問い合わせフォーム に報告をお願いいたします。
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    名古屋臨海高速鉄道を見た人が見ている他社の社員の口コミ・評判

    在籍時期:2015年頃

    投稿日:2023年9月17日
    回答者:

    【良い点】
    シフト制なので、休みの希望を提出すれば一応配慮はしてくれる。
    【気になること・改善したほうがいい点】
    最近、毎月のように退職者が発生し特に運輸...
    続きを読む(全187文字)

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    在籍時期:2020年頃

    投稿日:2025年10月28日
    回答者:

    【良い点】
    駅員さんは泊まり勤務無し。渥美線・市内線の乗務員は泊まり勤務有り(男性と全く同じ行路に乗務します)。産休・育休等、基本的な制度は整っていると思...
    続きを読む(全188文字)

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    在籍時期:2023年頃

    投稿日:2025年12月6日
    回答者:

    【良い点】
    借り上げの社宅や社員寮はすべて水道光熱費は無料で、家賃も8割近く会社が負担してくれる。
    【気になること・改善したほうがいい点】
    社員寮は社内に...
    続きを読む(全120文字)

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    在籍時期:2023年頃

    投稿日:2024年1月18日
    回答者:

    【良い点】
    大企業の子会社なので潰れることはないと思っていました。
    【気になること・改善したほうがいい点】
    親会社と販売会社の板挟み。今の時代これを使うの...
    続きを読む(全103文字)

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    在籍時期:2023年頃

    投稿日:2025年6月7日
    回答者:

    【良い点】
    給与は良いと思う。福利厚生が少し物足りないが、そこを給与でカバーされていると思えばいいかな。
    【気になること・改善したほうがいい点】
    基本年功...
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    名古屋臨海高速鉄道の 他のカテゴリの口コミ

    名古屋臨海高速鉄道株式会社の口コミ・評判 女性の働きやすさ

    3.0

    在籍時期:2025年頃

    投稿日: 2025年9月9日

    回答者: 社員・元社員 20代後半 男性 1年前 その他職種 その他 正社員

    この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

    【良い点】
    現場、本社ともに女性が働きやすい体制は整ってあるのかなと思います、産休や育休も非常に取りやすい、また男性も同じか休暇を取れる仕組みが整ってい...続きを読む(全364文字)

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    インフラ・物流・エネルギー(鉄道)の入社理由・入社後のギャップの口コミ

    神戸電鉄株式会社の口コミ・評判 入社理由・入社後のギャップ

    2.0

    在籍時期:2025年頃

    投稿日: 2026年1月27日

    回答者: 社員・元社員 20代前半 男性 1年前 その他の機械関連職 社員クラス 正社員

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    【良い点】
    実家が沿線だったこと、Uターンを考えていたことから入社した。待遇などは説明であったとおりで相違はなかった。続きを読む(全59文字)

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    西日本旅客鉄道株式会社(JR西日本)の口コミ・評判 入社理由・入社後のギャップ

    2.0

    在籍時期:2026年頃

    投稿日: 2026年1月26日

    回答者: 社員・元社員 30代後半 女性 今年 CAD(機械) 社員クラス 正社員

    この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

    【気になること・改善したほうがいい点】
    グループ会社がいて成り立ってる。
    入社数年の退職よりも入社10年超えの人たちの退職が問題かと思う。その数字は就職...続きを読む(全87文字)

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    東海旅客鉄道株式会社(JR東海)の口コミ・評判 入社理由・入社後のギャップ

    3.0

    在籍時期:2024年頃

    投稿日: 2026年1月25日

    回答者: 社員・元社員 40代前半 男性 2年前 経営企画 社員クラス 正社員

    この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

    【良い点】
    日本の大動脈を支える東海道新幹線を運営しており、社会貢献度が非常に高いと感じ入社。研修期間が2か月と非常に長い上、以後数年間も職制別研修もあ...続きを読む(全180文字)

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    東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)の口コミ・評判 入社理由・入社後のギャップ

    3.0

    在籍時期:2025年頃

    投稿日: 2026年1月21日

    回答者: 社員・元社員 30代前半 女性 1年前 その他職種 社員クラス 正社員

    この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

    【良い点】
    大企業でグループ会社が豊富
    色んな活躍の場があると思った
    【気になること・改善したほうがいい点】
    実際に公募制でグループ会社に行けるのはわずか。続きを読む(全78文字)

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    東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)の口コミ・評判 入社理由・入社後のギャップ

    3.0

    在籍時期:2026年頃

    投稿日: 2026年1月21日

    回答者: 社員・元社員 30代後半 男性 今年 経営企画 主任クラス 正社員

    この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

    【良い点】
    入社直後は、社員も多く、比較的に余裕があった。
    【気になること・改善したほうがいい点】
    入社して10年を経過すると、ベテラン勢が退職してきて...続きを読む(全102文字)

    この投稿でわかること
    • 働いてみて感じたこと
      実際の働き方
      改善したほうがいい点
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    東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)の口コミ・評判 入社理由・入社後のギャップ

    2.0

    在籍時期:2022年頃

    投稿日: 2026年1月20日

    回答者: 社員・元社員 20代前半 女性 4年前 個人営業 社員クラス 正社員

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    【良い点】
    働き方改革で、早い段階から現職とオフィスワークの両方が経験できると伝えられていた。
    【気になること・改善したほうがいい点】
    実際に入ってみる...続きを読む(全119文字)

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    高松琴平電気鉄道株式会社の口コミ・評判 入社理由・入社後のギャップ

    2.0

    在籍時期:2026年頃

    投稿日: 2026年1月16日

    回答者: 社員・元社員 20代前半 男性 今年 法人営業 社員クラス 正社員

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    【良い点】
    前職に比べて働きやすい業界ではあると思った。
    【気になること・改善したほうがいい点】
    休日残業が常態化しており、人によっては100時間残業す...続きを読む(全102文字)

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    東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)の口コミ・評判 入社理由・入社後のギャップ

    4.0

    在籍時期:2024年頃

    投稿日: 2026年1月15日

    回答者: 社員・元社員 20代前半 女性 2年前 派遣コーディネーター 社員クラス 正社員

    この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

    【良い点】
    JR東日本に入社後に感じたギャップは、「安定していて穏やかな大企業」という事前のイメージと、実際の業務の緊張感や責任の重さの違いです。入社前...続きを読む(全403文字)

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    東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)の口コミ・評判 入社理由・入社後のギャップ

    2.0

    在籍時期:2026年頃

    投稿日: 2026年1月12日

    回答者: 社員・元社員 20代後半 男性 今年 その他職種 社員クラス 正社員

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    【良い点】
    いろんなキャリアの可能性がある
    【気になること・改善したほうがいい点】
    キャリアの選択肢が広すぎるかつ、必ずそのキャリアを歩めるわけではなく...続きを読む(全94文字)

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    京成電鉄株式会社の口コミ・評判 入社理由・入社後のギャップ

    3.0

    在籍時期:2025年頃

    投稿日: 2026年1月8日

    回答者: 社員・元社員 30代前半 男性 1年前 その他職種 社員クラス 正社員

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    【良い点】
    沿線に住んでたことや、馴染みのある鉄道会社だったことが入社のきっかけです。
    【気になること・改善したほうがいい点】
    残業頼まれると連泊になる...続きを読む(全179文字)

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    名古屋臨海高速鉄道の 会社情報

    基本データ
    会社名 名古屋臨海高速鉄道株式会社
    フリガナ ナゴヤリンカイコウソクテツドウ
    設立日 1997年12月
    資本金 1億円
    従業員数 132人
    代表者 近藤隆人
    本社所在地 〒455-0831 愛知県名古屋市港区十一屋1丁目46番地
    電話番号 052-383-0960
    URL https://www.aonamiline.co.jp/cgi/
    NOKIZAL ID: 1642069

    名古屋臨海高速鉄道の 選考対策

    就活会議 当社は東京証券取引所、福岡証券取引所の上場企業であり、ユーザーとクライアントの成約支援事業を展開しているポート株式会社のグループ会社です。
    (証券コード:7047)
    運営会社:就活会議株式会社/所在地:東京都新宿区北新宿2-21-1 新宿フロントタワー5F

    就活会議を運営する就活会議株式会社は、届出電気通信事業者として総務省の認可(許可番号 :A-02-18293)を受けた会社です。