この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
・お客さまを笑顔にする駅係員、車掌になるために入社。
【気になること・改善したほうがいい点】
・コスト削減がとにかくすごい。駅は草が生えっぱな...続きを読む(全135文字)
九州旅客鉄道株式会社 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、九州旅客鉄道株式会社の入社理由・入社後のギャップに関する口コミを公開しています。実際に九州旅客鉄道株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
属性 |
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
・お客さまを笑顔にする駅係員、車掌になるために入社。
【気になること・改善したほうがいい点】
・コスト削減がとにかくすごい。駅は草が生えっぱな...続きを読む(全135文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
JR九州は地域密着型の企業であり、九州地域の発展に貢献することができる点に魅力を感じました。地域の人々や観光客にとって快適で便利な交通手段を提...続きを読む(全96文字)
様々なことにチャレンジしていこうとする社風が面白いと思った。続きを読む(全30文字)
地元である九州に最も貢献できる会社だと思い決めたという。地元志向が多い。続きを読む(全36文字)
やはり九州のために働きたいと入社した社員が多い。九州全域が事業領域なので鹿児島や長崎に勤務する可能性があり、必ずしも希望通りのキャリアを選択できるとは限らない。続きを読む(全80文字)
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【良い点】
電車が好き。JR九州の広告が好き。会社の世界観が好きで入社しました。入社後に感じたネガティブなギャップはありません。続きを読む(全64文字)
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【良い点】
有名企業なので、世間体は良い。特に、友人知人、親戚にはウケは良い。
【気になること・改善したほうがいい点】
外面と内面に差があり、辞める社員は多い。続きを読む(全80文字)
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【良い点】
九州を代表する企業であり知名度が高いので、仕事がなくならないという安心感がある。福利厚生は充実していて、大企業であるという実感を持てた。
【気...続きを読む(全177文字)
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【良い点】
契約社員ですが、雑な扱いをされたことはないし、今後社員化となるので、ありがたい。
他社より感じがよい、と褒めてくれる人も多い。
【気になること...続きを読む(全95文字)
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【良い点】
思っていたよりも、男性職場ではなかったこと
【気になること・改善したほうがいい点】
知らない自分が悪いが、勤務体制にギャップを感じた。続きを読む(全73文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
・災害対応による、不規則な勤務が多い
・ゴールデンウィーク、お盆、年末年始は交代で勤務している続きを読む(全67文字)
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【良い点】
会社の知名度。ネームバリュー。
【気になること・改善したほうがいい点】
待遇。長年勤務すれば上がるのかもしれないが、入社後数年は独り身で生活す...続きを読む(全84文字)
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【良い点】
人がよく、働きやすい。
【気になること・改善したほうがいい点】
場所によっては残業がたくさんあったりとあるので、場所によりからだと思う。続きを読む(全74文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
男尊女卑の社風が強い
大卒の優秀な社員もいれば一流大卒でも全く仕事出来ないな社員もいて、それなりに給与もらってる、続きを読む(全77文字)
【本・サイトで調べた】大企業ではありますが、やりたいことは手を挙げればやらせてくれる風土があり、鉄道大手ではあまり見られない風習です。続きを読む(全67文字)
【社員から聞いた】ギャップとしては駅員は24時間勤務で、しんどいと思っていたそうだが実際のところは案外楽だ平日休みがあり旅行とかも行きやすいとのこと続きを読む(全74文字)
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【良い点】
本当に探しても見つからない。
【気になること・改善したほうがいい点】
鉄道事業への思いがあまりにも低すぎる。もはや副業としか考えていない。
本...続きを読む(全157文字)
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【良い点】
九州で活躍したい人にはよい企業だと思う。誰でも知っている企業であるし、企業イメージで安心感を持っている人も多い。
また、鉄道だけでなく様々な事...続きを読む(全199文字)
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【良い点】
入社前はお役所的な頭の固い会社体質だと思っていた。(昔はそうだったよう)
最近では、フレックス制度やリモートワーク、デジタルデバイスの導入、フ...続きを読む(全185文字)
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【良い点】
インフラに関わることで影響力の大きい仕事をしていると感じる。
【気になること・改善したほうがいい点】
人の命を預かる重要な仕事をしている、若手...続きを読む(全208文字)
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【良い点】
知名度がある。ただそれに限る。
一般市民からするとJRというとどこも全て同じ会社だと思われているので、ネームバリューだけ先行している。
【気に...続きを読む(全193文字)
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【良い点】
客室乗務員という外から見た華やかな印象に比べ、実際はとても体力勝負な業務内容です。シフト制の為、3時半起きや退勤が24時を過ぎる勤務もあり、ワ...続きを読む(全160文字)
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【良い点】
大企業、インフラ、安定しているというイメージが強く、ネームバリューはかなりあると思う。
大きな企業で大きな仕事が出来ると思っていたが、理想と現...続きを読む(全236文字)
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【良い点】
九州の人々の生活に密着した仕事なので大規模工事等に携われば本当に街づくりに貢献していると実感でき、地図に残る仕事が出来ている実感を味わえる。続きを読む(全76文字)
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【良い点】
技術職であれば自分の仕事さえしていれば年休等は取りやすい雰囲気である。ただ現場職であれば夜間作業や事故等での呼び出し(夜間、休日問わず)等あり...続きを読む(全102文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
採用の際に大学卒でも総合職、運輸職(一般職)が分かれていて運輸職で入社すると現場職で給与水準もなかなか上がっていか...続きを読む(全143文字)
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【良い点】
若手のうちから責任のある仕事を任せられる。また各部門ごとで社員研修センターでの研修を長期間で実施されるのでその部門の仕事は入社してから出習得可能。続きを読む(全79文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
会社として給与水準が全体的に低く高卒入社では給与から保険、寮費、財形貯蓄等引かれると本当に1ケタ万円の手取りしか残...続きを読む(全144文字)
九州全域の交通インフラを支えているという社会貢献性がやりがいに繋がると思う。続きを読む(全38文字)
鉄道は決してなくなることのない事業のため、将来性は暗くないが、沿線地域の過疎化などで廃線も相次ぎ、明るいわけでもない。続きを読む(全59文字)
若手のうちは平均程度。役職が付き始める30代後半、40代から一気に上がる。続きを読む(全37文字)
福岡は配属の場合もあれば、宮崎鹿児島など九州全域に配属されるため環境としては当たり外れがある。続きを読む(全47文字)
早朝からの勤務の場合、泊まり込みもあり、少し生活リズムに支障をきたすとお聞きした。続きを読む(全41文字)
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【良い点】
部署や時期によっては残業が多いが、時間外手当が支給される。
有給休暇も年間で最大20日取得でき、職場内でも積極的に取りやすい。
入社後、研修制...続きを読む(全209文字)
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【良い点】
鉄道会社の現業とはどういうものかを理解していたので、宿泊勤務を上手く活用すれば非番である程度自由な時間が作れます。
【気になること・改善したほ...続きを読む(全199文字)
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【良い点】
福利厚生がしっかりしている点が良いと感じた。収入面も労働時間に対して月収は割に合わないと感じる場面もあったが、ボーナスで回収できる。
【気にな...続きを読む(全110文字)
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【良い点】
安定性。鉄道業界は斜陽産業とは言いつつも首都圏大手であれば人々の移動という日常を支えることができると考えた。また、当時は都心直通線開業前であり...続きを読む(全296文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
普段から人の目につく仕事なのでやりがいは感じます。
と共に、常にお客様から見られていると言う責任感と緊張感もあり日々の仕事に意味を持てると思い...続きを読む(全159文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
会社として成長する事業ではないので優秀な人は集まっていない
毎日同じような繰り返しになるので向いてない人はやめたほ...続きを読む(全81文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
北海道を代表する大きな企業であることから、会社が倒産するようなことはなく、安定していると考えていたため入社をきめた。
【気になること・改善した...続きを読む(全182文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
福岡の街づくりに貢献できると考え入社した。
【気になること・改善したほうがいい点】
配属ガチャはある。ただ、ここ数年は異動希望なども積極的に調...続きを読む(全84文字)
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【良い点】
意外と体を動かす仕事
【気になること・改善したほうがいい点】
主にパソコンを打つイメージがあったが意外と体を動かすことが多くある。私は体を動か...続きを読む(全93文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
社員の希望領域が重なることが多く、自身の希望する業務を経験できないリスクが高い。事前にこれを伝えてくれる方がないの...続きを読む(全84文字)
会社名 | 九州旅客鉄道株式会社 |
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フリガナ | キュウシュウリョカクテツドウ |
設立日 | 1987年4月 |
資本金 | 160億円 |
従業員数 | 14,677人 |
売上高 | 4204億200万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 古宮洋二 |
本社所在地 | 〒812-0011 福岡県福岡市博多区博多駅前3丁目25番21号 |
平均年齢 | 41.3歳 |
平均給与 | 516万円 |
電話番号 | 092-474-2547 |
URL | https://www.jrkyushu.co.jp/company/ |
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