この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
外から見ていると、とても安定して魅力的な鉄道会社だと思っていました。
【気になること・改善したほうがいい点】
本当に社員を大切にしない。そして...続きを読む(全169文字)
小田急電鉄株式会社 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、小田急電鉄株式会社の入社理由・入社後のギャップに関する口コミを公開しています。実際に小田急電鉄株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
属性 |
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
外から見ていると、とても安定して魅力的な鉄道会社だと思っていました。
【気になること・改善したほうがいい点】
本当に社員を大切にしない。そして...続きを読む(全169文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
給料はかなりいいと思ってます。
【気になること・改善したほうがいい点】
出征の際にかなりコネが必要になってくるのは今のご時世どうなのかなと感じ...続きを読む(全124文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
新入社員の辞める率が高い。その割には人を取らない。現業を30%削減と言っているが削減しなくとも勝手に減っている。続きを読む(全76文字)
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【良い点】
何もなければ乗務員は帰れる。
しかし何かやらかしたら帰れない
責任の割に給料は低いと感じる。
【気になること・改善したほうがいい点】
駅員と乗...続きを読む(全100文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
大企業だったから。
【気になること・改善したほうがいい点】
自分は現場職しかできないと思っていましたが、そんなことありませんでした。入社後はギ...続きを読む(全292文字)
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【良い点】
インフラを通して人々の生活の役に立ちたいと考えていためです
駅や乗務員といった表面的な場面以外にも、さまざまな職場があることを知りました続きを読む(全74文字)
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【良い点】
良くも悪くも泊まり業務のため、コミュニケーションは多<取ることになる。24時間一緒に居るだけあってある程度プライベートに踏み込まれることもある...続きを読む(全475文字)
元々小田急線沿いに住んでいて、路線ごと好きな方が入社理由として多いと感じた。続きを読む(全38文字)
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【良い点】
社会インフラを支えていく仕事に就きたかったため入社。
【気になること・改善したほうがいい点】
お客さまと接する仕事であると理解はしていたが、想...続きを読む(全107文字)
【社員から聞いた】穏やかな鉄道会社の社風が入社の決め手であり、入社後も実際にとても穏やかな社風を体感し、あまりギャップは感じていないと伺った。
【イ...続きを読む(全131文字)
【社員から聞いた】人柄に惹かれたという社員が非常に多かったです。続きを読む(全32文字)
【社員から聞いた】社会貢献性が高いため。長く働くことを考えると、ワークライフバランスが整っていると感じたため、入社を決めたそうだ。続きを読む(全65文字)
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【良い点】
よくもわるくも保守的。
【気になること・改善したほうがいい点】
暴君のような上司先輩がいると雰囲気が悪くなる。24時間一緒にいることを考えると...続きを読む(全88文字)
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【良い点】
親類に鉄道関係者が多かったため特になし。
【気になること・改善したほうがいい点】
他人の勤務を押し付けられての48時間拘束勤務。続きを読む(全70文字)
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【良い点】
残業が少ないため、ほぼ定時で帰れる
保険制度がしっかりしている
定期、通勤手当がある
【気になること・改善したほうがいい点】
残業が少ないため...続きを読む(全185文字)
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【良い点】
入社理由 昔から電車の運転士になることに憧れていた。地元を走る企業のため自分にとって一番親しみを持っていたと言う点もポイントです。
入社後は駅...続きを読む(全214文字)
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【良い点】
明けの時間を有意義に過ごせる。休みの日と合わせれば、とても長い間休んでいる感覚になる。また働く人が良い人が多いところが魅力的に感じました。若年...続きを読む(全196文字)
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【良い点】
有給休暇を消化しきれること
平日休みのためレジャーなど比較的空いているときに行けること
給料が若いうちから多く貰えること
サービス残業が無く絶...続きを読む(全927文字)
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【良い点】
やはり鉄道会社ということで安定はしている。
またJRなどと比べで勤務範囲も限られており、ライフプランなどを考えやすい環境にあると思う。
【気に...続きを読む(全176文字)
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ロマンスカーの乗務員になりたいと思い入社した。駅の現場は二昼夜勤務(48時間拘束)などもあったが、職場の雰囲気は良く、体力的にはきついながらも楽しく働いて...続きを読む(全160文字)
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会社の事業内容が多岐にわたっており、事務系総合職として入社した場合に常に新しい仕事に取り組み続けられる環境が魅力的に思い入社を志望した。また、会社の事業の...続きを読む(全188文字)
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面接で受けた印象と入社後に受けた印象にギャップは特にありませんでした。もともと固いイメージがあるなと思っていましたし、いざ入社してからもやはり固いイメージ...続きを読む(全153文字)
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駅部門はアットホームな環境です。ただし、現業長が変わると職場の雰囲気が大きく変わることがあります。また、管区によっても風通しの良さには大きな差があるようで...続きを読む(全154文字)
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サービス業だが比較的楽に業務が行える。残業時間も特に多いわけでもなく働きたい人が頑張ればよい。社員用の定期が発行されるので小田急線内ならすべて無料で新宿か...続きを読む(全165文字)
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やはり電鉄という事で安定しているから。
現業は基本的に体育会系気質の社員が多く、泊まり勤務ではそういった人々とも距離が近くなりざるを得ないので、色んな人...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
資格支援に関してはとても手厚いと思います。自己のスキルアップを目指される方にはいいと制度だと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全224文字)
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【良い点】
シフト制のため平日休みがあり、どこに行って空いているので楽です。
役所なんかもわざわざ休みを取らなくても簡単に行けます。
【気になること・改善...続きを読む(全290文字)
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【良い点】
毎年の定期昇給とボーナスは安定している。コロナ禍でボーナスは減ったが、現在はコロナ禍前には届かないが回復傾向にある。
【気になること・改善した...続きを読む(全283文字)
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【良い点】
自社線内は無料で利用することができるが、特急料金に関しては全額自己負担となる。
【気になること・改善したほうがいい点】
コロナによる減収の影響...続きを読む(全145文字)
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【良い点】
現場の社員同士の仲や雰囲気はかなり良いと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
慢性的な人手不足により、休日出勤を依頼されるとが非常に...続きを読む(全236文字)
沿線開発や路線の安全性に対する課題などたくさんあるが、それを解決していくことにやりがいがありそうだ。続きを読む(全50文字)
グループ会社と合わせて今後どこまで沿線開発・関連サービスを発展させられるかにかかっている続きを読む(全44文字)
大卒の総合職にたいしては30代で1000万に到達するらしい。社員が教えてくれた。続きを読む(全40文字)
基本神奈川と東京での勤務なので転勤が少ないのは助かる。続きを読む(全27文字)
近年は、女性運転手や女性車掌も増えており、以前よりもジェンダー平等が進んでいるそうだ。続きを読む(全43文字)
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【良い点】
部署や時期によっては残業が多いが、時間外手当が支給される。
有給休暇も年間で最大20日取得でき、職場内でも積極的に取りやすい。
入社後、研修制...続きを読む(全209文字)
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【良い点】
鉄道会社の現業とはどういうものかを理解していたので、宿泊勤務を上手く活用すれば非番である程度自由な時間が作れます。
【気になること・改善したほ...続きを読む(全199文字)
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【良い点】
福利厚生がしっかりしている点が良いと感じた。収入面も労働時間に対して月収は割に合わないと感じる場面もあったが、ボーナスで回収できる。
【気にな...続きを読む(全110文字)
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【良い点】
安定性。鉄道業界は斜陽産業とは言いつつも首都圏大手であれば人々の移動という日常を支えることができると考えた。また、当時は都心直通線開業前であり...続きを読む(全296文字)
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【良い点】
普段から人の目につく仕事なのでやりがいは感じます。
と共に、常にお客様から見られていると言う責任感と緊張感もあり日々の仕事に意味を持てると思い...続きを読む(全159文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
会社として成長する事業ではないので優秀な人は集まっていない
毎日同じような繰り返しになるので向いてない人はやめたほ...続きを読む(全81文字)
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【良い点】
北海道を代表する大きな企業であることから、会社が倒産するようなことはなく、安定していると考えていたため入社をきめた。
【気になること・改善した...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
福岡の街づくりに貢献できると考え入社した。
【気になること・改善したほうがいい点】
配属ガチャはある。ただ、ここ数年は異動希望なども積極的に調...続きを読む(全84文字)
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【良い点】
意外と体を動かす仕事
【気になること・改善したほうがいい点】
主にパソコンを打つイメージがあったが意外と体を動かすことが多くある。私は体を動か...続きを読む(全93文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
社員の希望領域が重なることが多く、自身の希望する業務を経験できないリスクが高い。事前にこれを伝えてくれる方がないの...続きを読む(全84文字)
会社名 | 小田急電鉄株式会社 |
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フリガナ | オダキュウデンテツ |
設立日 | 1948年6月 |
資本金 | 603億5900万円 |
従業員数 | 12,094人 |
売上高 | 4098億3700万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 鈴木滋 |
本社所在地 | 〒151-0053 東京都渋谷区代々木2丁目28番12号 |
平均年齢 | 42.9歳 |
平均給与 | 753万円 |
電話番号 | 044-299-8200 |
URL | https://www.odakyu.jp/ |
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