イノアックコーポレーションの将来性・業績・売上に関する評判・口コミ一覧（全26件）

【良い点】
ゴム、ウレタン、樹脂の素材をベースに自動車業界、生活用品、輸送機器など様々な分野向けに製品展開している。
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全383文字)

【良い点】
多くの事業があるため、潰れることは無いと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
何より、自動車に関しては縮小傾向にもあるにも関わら...続きを読む(全159文字)

【良い点】
全社の中では、これから成長していくような分野を手掛けており、業界のトレンドも常に情報を取り入れている。
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【良い点】
特になし
【気になること・改善したほうがいい点】
自動車関連事業が売上の半分以上を占めており、斜陽産業となりつつある自動車に依存している状態。...続きを読む(全186文字)

【良い点】
大手客先が多い
【気になること・改善したほうがいい点】
大手客先が多いが安請け合いしているから仕事が貰えてるだけ続きを読む(全62文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
他社所有の技術を購入（出資）して成長してきた企業なので自社での商品開発、技術開発が少なく、将来の成長は今後の開発投...続きを読む(全82文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
成長性は見込めません。すでに競合とのパイの取り合いになっており、営業も面白みがないです。なにかと言うと競合切り替え...続きを読む(全134文字)

【良い点】
グローバルで工場拠点数は多いため、地の利を活かせる点。あとは、提案できる素材が多いため、「何か提案してくれるだろう」枠では役に立てることがある...続きを読む(全186文字)

【良い点】
トヨタの下請けのため、トヨタがある限り倒産することはありません。扱っている素材もゴム、ウレタン、ポリエチレンなど、需要が尽きることのないものな...続きを読む(全268文字)

【良い点】
発泡体・ゴム・樹脂等の様々な素材を国内外問わず様々な拠点で生産・開発している。いずれも将来的になくなることのない素材であり、衰退していかない分...続きを読む(全157文字)

【良い点】
ウレタン製造に特化した企業で日用品や自動車でウレタン素材より優れたものが出てこない限り安定した企業。全国各地に工場があり規模が大きい会社
【気...続きを読む(全189文字)

【良い点】
2020年のコロナ禍においても納入先のT社は黒字経営を続けており、当社は安定して経営を続けている模様だ。まだまだ素材の可能性を感じられる。
【...続きを読む(全185文字)

【良い点】
会社自体は無借金経営であり、比較的体力はあると思います
【気になること・改善したほうがいい点】
大きな投資を控える傾向があります。会長の意見が...続きを読む(全184文字)

【良い点】
良くも悪くも受注は多い。
【気になること・改善したほうがいい点】
営業見積もりが稚拙な為、赤字見積りで受注を受ける羽目になる。また、売り上げは...続きを読む(全242文字)

【良い点】
将来的には会社はなくならないためずっといても生きていく事は出来ます。
残業した分ちゃんと手当は出ます
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全199文字)

【良い点】
ウレタン業界はよく言えば安定しており、競合も多くはない。また、日本で初めてウレタンフォームを持ち込んだ会社でもあるため、配合ノウハウの蓄積はさ...続きを読む(全187文字)

【良い点】
どこの営業部門も体育会系ではなく、上司、同僚ともに仲が良い関係を保っていると思う。売り上げ計画も立てるが厳しいノルマがある訳でなく、売り上げ結...続きを読む(全190文字)

【良い点】
様々な自動車メーカーと取引があり、安定性はある程度保証されている
海外にも拠点が多数あり海外勤務から戻ればある程度出世が約束される
【気になる...続きを読む(全144文字)

オーナ会社特有のオーナーとそれ以外であり、ものづくりの会社ではあるが、大半はモノづくりに興味ない管理職が多い。給与は、中の下くらいで可もなく不可もない状態...続きを読む(全205文字)

・売り上げの半分は海外。古くから海外進出は活発であったが、近年さらに加速している。したがってノウハウは蓄積されている。
・売り上げの半分は自動車部品のた...続きを読む(全201文字)

会社の取引先は大手ばかりで成長性はあると思います。岐阜での研修や社内での研修もしっかりしていrます。岐阜での工場での研修はメーカーで工場の内容をよく把握で...続きを読む(全171文字)

赤字になったことがない会社なので経営はしっかりしていると感じていた。
ただ売上がどんどん下がっていて、国内よりも海外の売上が上がっていたので、国内で働き...続きを読む(全158文字)

在職当時はリーマンショック、トヨタ問題、日本のTV事業の縮小、などでで非常に重要な問題を抱えておりました。メインの事業柱である自動車、弱電関係の他、新たな...続きを読む(全163文字)

海外へ積極的に進出しており、従業員に対する駐在者の割合は多いと感じる。
ただし、事業の比率として自動車業界関係への依存度が50%程度ど大きく、業界の景気...続きを読む(全156文字)