この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
フォークリフトの免許を持っているだけで実務経験のない人もいましたが、勤務終了後などに先輩にコツなどを教えて貰って多少乗れるようになってから実際...続きを読む(全90文字)
遠州トラック株式会社 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、遠州トラック株式会社のスキルアップ、教育体制に関する口コミを公開しています。実際に遠州トラック株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
属性 |
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【良い点】
フォークリフトの免許を持っているだけで実務経験のない人もいましたが、勤務終了後などに先輩にコツなどを教えて貰って多少乗れるようになってから実際...続きを読む(全90文字)
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自分から積極的に動く人材を求めているようだが、あくまでも自分の意見をもって取り組んだりするのではなく言われた通りのことをやってくれる人間がほしいと感じる。...続きを読む(全172文字)
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どの職種においても、人手が不足してから補充する、後追いである。
なおかつ、他職場からの人事異動で補充では無く、新入社員を募集して
補充することが主で、人手...続きを読む(全124文字)
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【良い点】
入社したときの自分の職種に変更はありませんでした。ジョブローテーションのようなことはありませんでした。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全195文字)
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・研修特になし、入社時フォーク免許必須位。
入庫出庫配送の流れを理解できる。よくあるプラットホーム型の物流現場だけでなく、
特定の工場と提携し、移...続きを読む(全185文字)
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外部研修は全く無い。ほとんどがやりたいようにやって結果を営業会議にて発表する。
数字が上がっていなければ掘り下げて問題点を役員が指摘して解決を図っていく...続きを読む(全168文字)
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【良い点】
入社当初は、希望休が3日まで申請できましたが、とある日から配車が組めないという理由から1日に減らされました。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全123文字)
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【良い点】
毎月の給与は、昼間か夜間かの違いで皆同じ金額に慣らされていた。特定通販会社の拠点間輸送、ラストワンマイル先までの配送。カゴメインだったので体力...続きを読む(全282文字)
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【良い点】
新人重鎮問わず、配車の偏りは無いです。配車もコース制のため一巡するまで結構時間を要します。
1ヶ月毎に昼夜が入れ替わるので、体への負担は少ない...続きを読む(全143文字)
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【良い点】
パートは定時で帰れる。
残業したい人も1〜2時間程度の残業ができる。
【気になること・改善したほうがいい点】
拠点にもよるが、私が在籍した所は...続きを読む(全143文字)
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【良い点】
ピッキング業務は主に女性が担当しており、ピッキング担当のリーダーも女性が努めています。従業員同士の仲も比較的良い印象。
【気になること・改善し...続きを読む(全153文字)
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【良い点】
業務内容的には黙々コツコツの単純作業。そう言った仕事をしたい人には向いていると思う。社員だとパートさんをまとめる業務も入ってくるので、全体を見...続きを読む(全92文字)
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【良い点】
先輩が産休を取得していました。
現場職の方だったので、お腹が大きくなってからは事務職に移動して負担のないように配慮されていました。続きを読む(全71文字)
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■昇給
年次昇給は3000円ほど。係長格で10万円弱、課長格で約15万円。
ただし、課長格は固定残業代以上の残業代は支給されない。
■年収
・総合職
基...続きを読む(全359文字)
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総合職でなければ、子供を理由に定刻で帰宅できることが多い。
女性管理職は非常に少なく、残業時間の観点から今後増えることは少ない。続きを読む(全64文字)
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【良い点】
通関センターでは通関士の資格を取らせるための教育はかなり豊富だった
【気になること・改善したほうがいい点】
若手は基本的に雑用が多く、通関士ど...続きを読む(全86文字)
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【良い点】
全国転勤可能な人にとっては上を目指せてる良い会社
評価制度もしっかりしている。
【気になること・改善したほうがいい点】
管理職は3年程度で入れ替わる続きを読む(全80文字)
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【良い点】
単純に引越しの荷物を運ぶだけなので、学べることは少ない。
【気になること・改善したほうがいい点】
運搬の最中に他の社員がお客様の荷物を破損させ...続きを読む(全105文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
中途社員にとっての教育体制はほぼないに等しい。自ら学ぶ姿勢が重要。他業界からの転職者は覚えることが多く苦労する。続きを読む(全76文字)
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【良い点】
バスの運転技術の教育などもしっかりしているから新卒でもバスの運転手になることができる。基本的に路線バスからスタートして経験を積んで、高速バス、...続きを読む(全101文字)
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【良い点】
四年間をかけて一年毎に二週間の技能職の研修があり資格を取れる。
資格を取る際にお金は完全会社負担で取れる。続きを読む(全59文字)
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【良い点】
新卒採用には手厚く研修やフォローが入る。
個人営業にはいろいろな制度やインセンティブが用意されているので、やる気次第ではたくさん学ぶことができ...続きを読む(全188文字)
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【良い点】
社内研修はG社員であればたくさんある。
【気になること・改善したほうがいい点】
上司は部下のことを基本ほったらかしなので上司からの教育はないと...続きを読む(全86文字)
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【良い点】
契約社員で入社したが、しっかりと初日から、安全に関しての教育や、決まり事などを、丁寧に教えてくれました続きを読む(全57文字)
配達ドライバーには、事前研修がしっかりと整備されており、先輩社員と直接話せる機会も設けられているため、教育体制は十分整っていると思います。続きを読む(全69文字)
会社名 | 遠州トラック株式会社 |
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フリガナ | エンシュウトラック |
設立日 | 1965年8月 |
資本金 | 12億8400万円 |
従業員数 | 1,356人 |
売上高 | 469億4000万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 金原秀樹 |
本社所在地 | 〒437-0046 静岡県袋井市木原22番地の1 |
平均年齢 | 43.9歳 |
平均給与 | 521万円 |
電話番号 | 0538-42-1111 |
URL | https://www.enshu-truck.co.jp/ |
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