日本通運のその他営業関連職の社員・元社員からの評判・口コミ一覧（全34件）

【良い点】
特になし。
1点だけ言えば絶対潰れる事がない企業ではある。
【気になること・改善したほうがいい点】
求人との基本給額は入社してから違う。
ボー...続きを読む(全183文字)

【良い点】
他社ではある、住宅手当や扶養手当は基本的にはない。子供MAX3人までしか扶養手当は付かない。　組合費も基本的にはここは高い。その分組合が何かし...続きを読む(全198文字)

【良い点】
運送業のため、ドライバーの高齢化と人手不足が深刻でした。やはりきつい仕事なので、若い人がなかなか定着しない環境なのかもしれません。様々な分野に...続きを読む(全177文字)

【良い点】
基本的には採用後OJTにより仕事を教えてもらいます。
一人の先輩だけでなく、複数に同行する機会が２か月ほど設けてくれましたので、自分にあったや...続きを読む(全179文字)

【良い点】
大手なだけあり、研修は充実していたと思います。海外研修もあり、年齢制限がらあるため若手の社員さんは、海外研修へ行くのを一つの目標はとしている方...続きを読む(全202文字)

【良い点】
地域社員（転勤なし）採用もあり、女性も多く働いていました。
また、役職付の女性も中にはいるけど、結婚はしていたり、いなかったり…。
昔ながらの...続きを読む(全191文字)

【良い点】
いわゆるthe大手といった感じ。
担当・業務範囲がしっかりと決まっていて、しっかり年功序列。
若手の意見は汲み取られにくい。
【気になること・...続きを読む(全198文字)

【良い点】
年収は30代の主任クラスで400万程度だが、残業含めると500万程度いく。
ボーナスは基本的に一ヶ月少し分が出ると思われる。業績や評価に左右さ...続きを読む(全164文字)

【良い点】
住宅手当は90パーセントくらいでる。ほか社会保険各種完備となっている。家族手当や寒地手当も支給されることがある。
１０年節目で旅行券や休暇が与...続きを読む(全161文字)

【良い点】
ある程度自由が効く会社。
単なる運輸業ではなく、人材請負も行なったりと多岐にわたる業務が待っている。じぶんのこうした方が良いと言う意見もある程...続きを読む(全205文字)

【良い点】
大手企業なので給与の支払いや残業代の支払いなどはしっかりしてます。未払いなんて絶対にあり得ない。
賞与もしっかりもらえるので安心感はありました...続きを読む(全160文字)

【良い点】
いろいろなスキルアップ講習や教育がありとても役に立ちました。
特にメイクアップ講習や礼儀作法講習、コンプライアンス講習などは退職した後でも活か...続きを読む(全159文字)

【良い点】
自分の力が試せて、きちんと評価してくれるところが良かったと思う。
先輩との関係も良好で悪い感じはなかったと思います。
【気になること・改善した...続きを読む(全187文字)

【良い点】
事務系社員の正社員は年功序列である程度は昇進する
【気になること・改善したほうがいい点】
拠点の統廃合が進み、係長以上の職責者への昇格するスピ...続きを読む(全180文字)

【良い点】
繁忙期は忙しく夜中まで残業をしたり、休日出勤をして引越し作業をさせられることがある。それ以外の時期はだいたい定時に帰ることができた。残業は本社...続きを読む(全162文字)

【良い点】
良くも悪くもお役所企業なので、安定感を求めるには良いと思います。しいて言うならば、官庁が民間企業になった、という感じです。世の中から物流事業が...続きを読む(全187文字)

【良い点】
事務系社員については以前に比べ、時間外管理が改善していると思います。
例えば、上司が帰るまで帰れないと言った付き合い残業は大幅に減ったのではな...続きを読む(全185文字)

休暇は特別忌引きなどがなければあまり取れる雰囲気ではない。部署や配属先によって雰囲気などにだいぶ差があると感じた。繁忙期になると日を跨ぐか跨がないかの時間...続きを読む(全176文字)

年収は勤務地・事業所等の業績によってかなり金額に差が生じていると思います。給与は特に多いこともありませんし、課長以上は昇給がまったく0という年もありました...続きを読む(全153文字)

会社は新入社員・全国(事務)については、入社時の配属先では2年間のOJTを経験してもらいます。主任や係長クラスの先輩がトレーナーとなります。また、職場(職...続きを読む(全194文字)

勤務先手当・単身赴任者社宅
サービス残業あり、有給休暇取得制度あり。
食事補助なし、本社勤務者には社内食堂あり、出産育児支援あり、レクリエーション支援...続きを読む(全175文字)

戦前戦後の長きにわたって日本の物流を支えてきた物流ジャイアント。それゆえに日本の高度成長期に蓄えた海外展開対応などのノウハウを大量に蓄積しており、今後さら...続きを読む(全181文字)

とても体育会系で、親兄弟での口利きによる入社が多い。昇給は雀の涙だが抜群の安定性を有しており、何kと企業規模は物流企業としては世界最大の大きさを誇る。それ...続きを読む(全192文字)

これから先この会社も60歳以上の再雇用が問題で、新規採用はこれからもっと難しくなる。
やる気がない老人を守るために会社は存続しない。
ペリカン事業部が...続きを読む(全161文字)

物流業界全体にいえることだが、成長の伸びしろは少ない。同業他社がシェア拡大を進めているのに対し、日通では既存の顧客を囲い込む方向に動いているように感じられ...続きを読む(全173文字)