遠州トラックの将来性・業績・売上に関する評判・口コミ一覧（全4件）

【良い点】
パートは定時で帰れる。
残業したい人も1〜2時間程度の残業ができる。
【気になること・改善したほうがいい点】
拠点にもよるが、私が在籍した所は...続きを読む(全143文字)

【良い点】
ピッキング業務は主に女性が担当しており、ピッキング担当のリーダーも女性が努めています。従業員同士の仲も比較的良い印象。
【気になること・改善し...続きを読む(全153文字)

【良い点】
先輩が産休を取得していました。
現場職の方だったので、お腹が大きくなってからは事務職に移動して負担のないように配慮されていました。続きを読む(全71文字)

【良い点】
業務内容的には黙々コツコツの単純作業。そう言った仕事をしたい人には向いていると思う。社員だとパートさんをまとめる業務も入ってくるので、全体を見...続きを読む(全92文字)

【良い点】
フォークリフトの免許を持っているだけで実務経験のない人もいましたが、勤務終了後などに先輩にコツなどを教えて貰って多少乗れるようになってから実際...続きを読む(全90文字)

自分から積極的に動く人材を求めているようだが、あくまでも自分の意見をもって取り組んだりするのではなく言われた通りのことをやってくれる人間がほしいと感じる。...続きを読む(全172文字)

どの職種においても、人手が不足してから補充する、後追いである。
なおかつ、他職場からの人事異動で補充では無く、新入社員を募集して
補充することが主で、人手...続きを読む(全124文字)

昔からよく言われる世間一般の認識で相違なし。
予測変換で出てくるありのままである。続きを読む(全41文字)

■昇給
年次昇給は3000円ほど。係長格で10万円弱、課長格で約15万円。
ただし、課長格は固定残業代以上の残業代は支給されない。

■年収
・総合職
基...続きを読む(全359文字)

総合職でなければ、子供を理由に定刻で帰宅できることが多い。
女性管理職は非常に少なく、残業時間の観点から今後増えることは少ない。続きを読む(全64文字)

【良い点】
私たちは全国各地で生産される農畜産物を消費地に確実にお届けします。北海道から九州まで日本全国に78の事業拠点（本社、1部・3支社、5支店、69...続きを読む(全292文字)

【良い点】
安定しておりなくならない仕事がメイン事業です。請負は内製化や経済の動向で左右されることもありますが、良い意味で入り込みすぎていて鴻池運輸をいざ...続きを読む(全239文字)

【良い点】
コロナ化の時はかなり業績が良かったが今はそんなに良くないように思います。良くも悪くも景気に左右されやすいですね。
【気になること・改善したほう...続きを読む(全207文字)

【良い点】
24年問題で未知数なところ。良くも悪くも大きく変わるとは思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
ある程度から上は本体から出向した人で固...続きを読む(全172文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
自らのアセット（トラックや倉庫）を持っていないので、トラック輸送や貨物保管は他社の手にゆだねることになり、そこには...続きを読む(全107文字)

【良い点】
倒産することはない
【気になること・改善したほうがいい点】
会社が大きいので倒産することはないと思いますが、システムが前身的なので面倒だな〜と...続きを読む(全90文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
成長性はないと思っていいでしょう。
TOPが考えることを現場に任せてる時点で先が見えない事が伺えます。続きを読む(全71文字)

【良い点】
個人で使っていてもやはりクロネコヤマトは便利がよく今後も廃れることはないだろうなとは感じます。倒産等の心配はないです続きを読む(全64文字)

【良い点】
大企業だけど、ドライバーの残業問題もあるので、しょうらいはどうなるか。
それと自動運転などもどうなるか続きを読む(全57文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
2024年問題もあり、かなり厳しい業界である。
ドライバーは別の子会社であったり、庸車なので関係性が拗れると難しくなる。続きを読む(全80文字)