埼玉高速鉄道のワークライフバランス・残業・有給消化率・働き方に関する評判・口コミ一覧（全2件）

【良い点】
よっぽどのことがないと悪い査定はつかない。しっかり出勤して仕事をこなしていればよい。
【気になること・改善したほうがいい点】
明確な基準がな...続きを読む(全191文字)

【良い点】
埼玉県を基盤とする鉄道従事者としての誇りを持てる。
路線拡大、総合乗り入れなどいつになるが分からないが先行きは安心していられると感じていた。...続きを読む(全179文字)

【良い点】
特になし。強烈な縦社会です。
体育系出身の方であれば適応できるかとは思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
パワハラのデパートだ...続きを読む(全184文字)

【良い点】
以前から将来このままで大丈夫かなと思うような会社でした。年収もなかなかあがらないですし、家庭を持っても共働きでないときつい印象です。電車がと...続きを読む(全161文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
年収は同業他社に比べたらかなり低い。賞与も評価制ではあるが、基本額もそもそも低い。人事評価も職務内容に沿っていな...続きを読む(全183文字)

【良い点】
営業も運転ものんびりした会社なので多少マイペースでもなんとかなる。仕事も大手他者と異なり覚えることはそんなにない。
【気になること・改善した...続きを読む(全176文字)

【良い点】
仲間内は仲が良い。
残業はそれなりには着く
【気になること・改善したほうがいい点】
他社からの転籍者が上司となるため、プロパー社員の意見が通...続きを読む(全193文字)

残業代はつかない部署もある。
個人的な意見では仕事量に見合った給料はもらえていない。
女性は育児休暇を取りやすい。最長3年取れる。
有給の消化率も...続きを読む(全168文字)

小さい会社だが頑張れば出世できる駅務係→駅務副主任→駅務主任→駅務助役→助役という昇進ステップになる
乗務職はワンマン運転なのでなかなか勧誘が来ないの...続きを読む(全184文字)

【良い点】
プライベートも充実しており、やりがいを感じる職業なのでおすすめしたい。
【気になること・改善したほうがいい点】
人身事故など対応はあるみたい...続きを読む(全116文字)

【良い点】
非現業期間では残業も少なく、休みも取りやすいです。
【気になること・改善したほうがいい点】
現業期間では基本的にシフト制勤務であり、異常時の...続きを読む(全104文字)

【良い点】
要員の関係があるのは大前提であるが、基本的に運輸・駅の現場については希望日に休みは取りやすいと思う。平日の休みが多くなるので、市役所や病院な...続きを読む(全297文字)

【良い点】
京阪ホールディングスのライフワークバランスは、鉄道事業を基盤とした安定性の中で整備が進んでいる点が特徴です。部署により繁閑差はあるものの、勤...続きを読む(全162文字)

【良い点】
ほかの会社経験がないのでわからないが、福利厚生は整っているのではないか。職場によっては有給も取りやすいはず。
【気になること・改善したほうが...続きを読む(全113文字)

【良い点】
なにがあっても休みたいと思えば基本的に絶対に休める
休んでもお互い様の空気がある
【気になること・改善したほうがいい点】
急に休む人が多く出...続きを読む(全89文字)

【良い点】
車掌の勤務をしていました。
泊まり勤務が基本となります。
1日目の朝(出勤時間はバラバラで8時台から12時台)出勤し、2日目の朝、もしくは昼...続きを読む(全282文字)

【良い点】
休みは意外に多かった気がします。一人旅をしたり、同期とお出かけをしたりと。鉄道関係や旅行関係、お酒などで趣味を持つ方が結構多くいらしたイメー...続きを読む(全191文字)