回答者:
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
有給休暇は計画的に取得すれば全て消化することも可能であり、取得を推奨する雰囲気がある。上司や周囲も有給取得に理解があり、プライベートの予定を...続きを読む(全425文字)
東海旅客鉄道株式会社(JR東海)
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、東海旅客鉄道株式会社(JR東海)のワークライフバランスに関する口コミを公開しています。実際に東海旅客鉄道株式会社(JR東海)で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
有給休暇は計画的に取得すれば全て消化することも可能であり、取得を推奨する雰囲気がある。上司や周囲も有給取得に理解があり、プライベートの予定を...続きを読む(全425文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
有給は希望した日程で必ず確保できている。
【気になること・改善したほうがいい点】
部署、担当チームで業務量が顕著に異なるが、業務量に応じた人...続きを読む(全139文字)
ワークライフバランスも女性が働きやすい環境が整備されているとインターンを通して感じた。続きを読む(全43文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
現場のメンバーは最小限の人員で回しているので体調管理はすごく重要になる。また、欠員が出た場合は、連続で勤務しなけ...続きを読む(全149文字)
原則シフト制の勤務となるため休日も平日土休日まばらであるため、ゆっくり時間と取ることは難しい。続きを読む(全47文字)
かなり気軽に休みを取れると社員さんが説明していた。平日も早く退勤して買い物などをする人がいるらしい。続きを読む(全50文字)
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【良い点】
フレックス制度や職場によっては在宅勤務が可能。
育休制度も取りやすい環境にある。
【気になること・改善したほうがいい点】
業務量が多い社員は...続きを読む(全110文字)
とりわけブラックな印象はない。工事進捗を監督する関係上夜勤はあると聞いたが、多くても月数回程度と言っていた。続きを読む(全54文字)
部署によってはシフト勤務らしいが、有給とかは取りやすいらしい。続きを読む(全31文字)
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【良い点】
不定期休みに加え、不規則なせいで休日に意欲的に活動するのは簡単では内と感じる。逆に言えば、一人で活動できて、体力に自信がある人なら良いと思う。続きを読む(全77文字)
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【良い点】
自己都合による有給は取りやすい。
在宅勤務ができるため、平日に用事があったら在宅勤務という選択肢ができる。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全127文字)
デベロッパーや商社などの激務業界に比べると残業は控えめでプライベートは充実できる印象続きを読む(全42文字)
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【良い点】
非現業であれば、フレックスを活用して出社を遅くしたり、退社を早くしたりできる。
【気になること・改善したほうがいい点】
転勤が多く、単身赴任...続きを読む(全88文字)
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【良い点】
時間休がないところ、その他制度面がまだ整っておらずその点では苦労しました。ただ、部署によっては理解があるので、休みやすかったり、途中で半休を...続きを読む(全171文字)
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【良い点】
近年では、時差勤務も導入されており、社員が柔軟に使えている印象。休みも取りやすく、突発年休も取れる。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全118文字)
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【良い点】
プライベートの時間はかなり充実していると思う。ただ夜勤明けだと疲労がかなり蓄積しており帰宅後そのまま寝てしまう事が多々合った。
【気になるこ...続きを読む(全194文字)
シフト勤務が中心となるため生活リズムが不規則。続きを読む(全23文字)
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【良い点】
育休や産休については充実している。
仕事の性質上現業にいる場合は管理職でもシフト勤務となる。
現業ではない部門については、基本暦通りではある...続きを読む(全112文字)
年間休日が約120日ほどあるので、休みがきちんともらえる会社だと思いました。続きを読む(全38文字)
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【良い点】
部署によるが完全週休二日制であり、仕事が忙しくない時は定時で退社することができる
【気になること・改善したほうがいい点】
夜勤を行う場合、日...続きを読む(全154文字)
新幹線事業を担当する部署は忙しいと聞いた。続きを読む(全21文字)
駅員や乗務員はシフト制勤務となるため、不規則な生活になる。続きを読む(全29文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
オフィス勤務でなければ完全シフト制、休みを希望の日に取ることは難しい。年齢に関わらずシフト勤務から抜け出せない人...続きを読む(全80文字)
部署、職種よってワークライフバランスはかなり異なると感じた。しかし、休暇は取得が義務付けられているようなので、他社に比べるとワークライフバランスを保ちやすい。続きを読む(全79文字)
残業時間はあまり多くないが、転勤の頻度が多い。続きを読む(全23文字)
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【良い点】
東海道新幹線という社会的影響力のあるインフラを有しており、会社のネームバリューや待遇面など相対的に考慮し入社を決めた。
実際に入社して以降新...続きを読む(全579文字)
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【良い点】
業界全体と比較しても年収水準は高めに設定されている。基本給に加え、賞与も安定しており、大手インフラ企業としての待遇の良さは感じられる。福利厚...続きを読む(全512文字)
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【良い点】
鉄道他企業と比較しても、年収レンジが高く、生活設計に困る事はないと思われる。
【気になること・改善したほうがいい点】
昇進試験の結果について...続きを読む(全254文字)
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【良い点】
新たな収益源の確保をすべく、極めて保守的な鉄道事業者から、やれることは何でもやって収益を伸ばそうとしていることが、会社的に大きく変革した良い...続きを読む(全203文字)
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【良い点】
大企業ならではの安定性。東海道新幹線の収益力、社会的意義は唯一無二と言ってもよいと考える。
【気になること・改善したほうがいい点】
・社員の...続きを読む(全324文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
社員それぞれのキャリアプランの方針が不明。パズルゲーム式の運用方針であるのに、近年になってキャリア開発という言葉...続きを読む(全95文字)
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【良い点】
日本の大動脈を支える東海道新幹線を運営しており、社会貢献度が非常に高いと感じ入社。研修期間が2か月と非常に長い上、以後数年間も職制別研修もあ...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
リロクラブ、住宅手当45000円まで、持ち家補給金など福利厚生はかなり充実している。そのほか鉄道会社ならではの福利厚生もあり、大きな強みであ...続きを読む(全82文字)
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【良い点】
育休産休について、基本的に戻ってくることが前提なので産休明けでもかなり働きやすいと思う。男性でもたまに半年くらい休みを取る人がいるが、ポジシ...続きを読む(全289文字)
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【良い点】
リニアという大きいプロジェクトに携われることを誇りに思う人にとっては、会社の規模も業務内容も申し分なし。
【気になること・改善したほうがいい...続きを読む(全145文字)
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【良い点】
有給が取りやすい。時々軽い休憩取れる。
【気になること・改善したほうがいい点】
休みが少ない。平気で七連勤以上がある。
あんまり休めないこと...続きを読む(全82文字)
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【良い点】
在籍中は設備点検や修繕工事の計画・調整業務を担当していました。年間を通して案件数も多く、関係部署や協力会社との連携が求められる環境だったため...続きを読む(全313文字)
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【良い点】
有給がとりやすい。
【気になること・改善したほうがいい点】
残業代はでますが、残業しないとおわらない時間に現場作業がおわり事務所に帰って残業...続きを読む(全84文字)
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【良い点】
不定休だが、申請した休みはほぼ必ずとれる。(職場にもよるが)有給の残日数分は申請できるので、1ヶ月以上先の予定はかなり組みやすい。
【気にな...続きを読む(全153文字)
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【良い点】
人数の枠がありますが、早めに申し込めば、ほぼ確実に希望する日に有給が取れて休めます。
【気になること・改善したほうがいい点】
早出や居残りと...続きを読む(全158文字)
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【良い点】
残業時間は減少傾向にあり、その理解が進んでいる点
【気になること・改善したほうがいい点】
職場によるが、テレワークの取得率が他職場と比較して悪い続きを読む(全78文字)
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【良い点】
基本休暇は取りやすい。数年前に比べて、育休などの休暇も取得しやすくなった。
【気になること・改善したほうがいい点】
休暇を取る社員がいても基...続きを読む(全101文字)
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【良い点】
労働組合が強く、乗務員は特に業務時間の管理は厳しく行われていました。
理不尽な働き方はないように記憶しています
【気になること・改善したほう...続きを読む(全119文字)
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【良い点】
職場によってはフレックス勤務制度やリモートワーク、在宅ワーク等可能であり、年々働きやすい環境が整備されつつある。
【気になること・改善したほ...続きを読む(全128文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
在宅ワークなどは良かったが、まだまだ古い体質でみんな出勤してる。書類も直接サインや受け渡しなど、まだまだ古い体質...続きを読む(全83文字)
| 会社名 | 東海旅客鉄道株式会社(JR東海) |
|---|---|
| フリガナ | トウカイリョカクテツドウ |
| 設立日 | 1987年4月 |
| 資本金 | 1120億円 |
| 従業員数 | 30,093人 |
| 売上高 | 1兆8318億4700万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 丹羽 俊介 |
| 本社所在地 | 〒450-0002 愛知県名古屋市中村区名駅1丁目1番4号 |
| 平均年齢 | 36.8歳 |
| 平均給与 | 810万円 |
| 電話番号 | 050-37723910 |
| URL | https://jr-central.co.jp/ |
| 採用URL | https://saiyo.jr-central.co.jp/ |
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