この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
埼玉県を基盤とする鉄道従事者としての誇りを持てる。
路線拡大、総合乗り入れなどいつになるが分からないが先行きは安心していられると感じていた。
...続きを読む(全179文字)
埼玉高速鉄道株式会社 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、埼玉高速鉄道株式会社の仕事のやりがいに関する口コミを公開しています。実際に埼玉高速鉄道株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
属性 |
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
埼玉県を基盤とする鉄道従事者としての誇りを持てる。
路線拡大、総合乗り入れなどいつになるが分からないが先行きは安心していられると感じていた。
...続きを読む(全179文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
小さい会社だが頑張れば出世できる駅務係→駅務副主任→駅務主任→駅務助役→助役という昇進ステップになる
乗務職はワンマン運転なのでなかなか勧誘が来ないのが...続きを読む(全184文字)
在籍時期:2020年頃
投稿日:2023年9月10日【良い点】
年功序列意識が強いため管理職になると、部下から慕われるため居心地はよくなるかもしれない。
本社勤務になると給料も上がる。
現場も給料は残業次第...続きを読む(全182文字)
在籍時期:2021年頃
投稿日:2023年12月10日【良い点】
年収は職種にもよるが一般的な企業に比べたら良い方だと思う。長く働けばそれなりに昇給すると思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
評価に...続きを読む(全87文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
よっぽどのことがないと悪い査定はつかない。しっかり出勤して仕事をこなしていればよい。
【気になること・改善したほうがいい点】
明確な基準がなく...続きを読む(全191文字)
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【良い点】
特になし。強烈な縦社会です。
体育系出身の方であれば適応できるかとは思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
パワハラのデパートだと...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
以前から将来このままで大丈夫かなと思うような会社でした。年収もなかなかあがらないですし、家庭を持っても共働きでないときつい印象です。電車がとて...続きを読む(全161文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
年収は同業他社に比べたらかなり低い。賞与も評価制ではあるが、基本額もそもそも低い。人事評価も職務内容に沿っていない...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
駅員は有給を取得する場合は代わりの人間を自分で探さないとならない。月にできる残業時間が決まっているので、時間いっぱいの人には頼めないため、年末...続きを読む(全175文字)
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【良い点】
現業の場合であるが、基本的に従業員の仲は良く親切な人が多い。また、24時間勤務の為に良くも悪くも人間関係は密になる。体調管理には気を付けないと...続きを読む(全173文字)
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【良い点】
営業も運転ものんびりした会社なので多少マイペースでもなんとかなる。仕事も大手他者と異なり覚えることはそんなにない。
【気になること・改善したほ...続きを読む(全176文字)
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【良い点】
仲間内は仲が良い。
残業はそれなりには着く
【気になること・改善したほうがいい点】
他社からの転籍者が上司となるため、プロパー社員の意見が通り...続きを読む(全193文字)
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残業代はつかない部署もある。
個人的な意見では仕事量に見合った給料はもらえていない。
女性は育児休暇を取りやすい。最長3年取れる。
有給の消化率も部...続きを読む(全168文字)
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【良い点】
みどりの窓口の改札などのお仕事は誰もができるお仕事では無いと思う。毎日老若男女多くのお客様が駅を利用する。その架け橋となっている存在であること...続きを読む(全253文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
ノルマなど特にないので向上心のある人には向いてないと思う。ずっと同じ業務の繰り返し。モチベーションもあがらない。続きを読む(全76文字)
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【良い点】
お客様と接する仕事なので接客が好きな人はいいと思うし、ありがとうなど言って貰えたら頑張れる。
【気になること・改善したほうがいい点】
厳しいご...続きを読む(全107文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
駅員としての業務を、窓口応対から電車内に関する業務まで行うため、鉄道会社の一通りの仕事を学ぶことができます。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全117文字)
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【良い点】
工事が無事終わると達成感があることがあります
【気になること・改善したほうがいい点】
職場によって管理エリアが様々で連携が取りづらい。無駄な仕...続きを読む(全103文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
やりがいはあまりない、生活のためにしがみついている。ライスワークである。どこまで行っても組合問題がついて回りもう面...続きを読む(全88文字)
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【良い点】
公共性の高い仕事で、沢山のお客さまのお役に立っている事を実感できる。私は乗務員を長く続けているが、基本1人仕事でストレスなく働けている。泊まり...続きを読む(全115文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
地域密着型だが、あまりにもスケールが小さく、滅びゆく商売にすがりついているところも少なくなく、やりがいどころか虚し...続きを読む(全86文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
メンタルの不調で休職をし、復帰はできたが窓際族になった。
クビにこそなっていないが、仕事も簡単になり時間をつぶすよ...続きを読む(全83文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
あまり期待はしない方がよい。基本的に周辺地域ではJR一強に感じるので、何もしなくてもお客は乗る。基本的に言われたこ...続きを読む(全96文字)
会社名 | 埼玉高速鉄道株式会社 |
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フリガナ | サイタマコウソクテツドウ |
設立日 | 1992年3月 |
資本金 | 1億円 |
従業員数 | 199人 |
売上高 | 99億2609万9000円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 荻野洋 |
本社所在地 | 〒336-0967 埼玉県さいたま市緑区美園4丁目12番地 |
電話番号 | 048-878-6845 |
URL | https://www.s-rail.co.jp/ |
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